其他支出第一保险，车价越高，越冷门越贵，因为修车贵，第二排量，越大路税贵，油耗高，就看着两个方面就行，至于维修保养还算小钱了

然后没有贷款就可以只买三者，普通1.6排量左右一年不足1000块，如果有信得过的workshop加上对自己驾车技术比较有信心完全可以省下着一笔钱，毕竟大部分人几年下来最多就是剐蹭，以我为例开车十几年，有三国驾照，少说也开了20万公里以上，除了一次被人追尾，一次小剐蹭，没有出过其他事故。正常老司机也差不多都这样

因为一般全险600以下修车自己出钱，超过600保险公司才出，如果出了影响你下一年保费，所以小事故全险用不上

如果在ad那里一次小保养两三百，中的三四百，大的五六百，因为总是能挑出你要换的东西，普通workshop就便宜，但有牵扯能不能我们保养，比如尼桑就可以自己在外面保养，他们这样提供保修，但是更多的是不允许，这块几年下来差不少钱呢

不知道哪里惹你了总是过来抬杠，麻烦你下次抬杠前看清别的发的啥，瞎抬杠只会惹人发笑，我意思还清贷款可以不用买全险，只保对方就行，你买全险当然和贷款几年没关系，麻烦查一下什么叫全险，什么叫第三者，有不同意见欢迎讨论，如果就是杠精我没话好回复的

你没贷款了想和谁买和谁买，为啥非要和车商买

拿SUV和普通三厢家用车比经济哪里能比，森林人主打操控 安全性，大空间，这些都是思域不具备的，只能说你用不到这些，还有omv低是森林人的优势啊，要不除了新加坡还有哪里森林人卖的比思域还便宜，另外四驱下雨真的很有用，

纯粹就事论事，现在思域不是老思域了，本田也不是老本田了，神车不在，只能算好车，当然思域还有一个售价十八九万的，估计一年也不知道能卖几辆，就不拉出来说了。所以我说普通，你接受不了我可以换成中规中矩吧，斯巴鲁xt新款也会取消了，纯粹欣赏Subaru不向市场妥协的精神，你觉得森林人操控差我也没必要去争论，争来争去没啥意思，只想那些抱怨斯巴鲁养车贵的买家我想帮人家澄清一下，森林人定位和途观 RAV4 差不多，不是森林人养车贵，这个车型的都差不多钱

我都不知道哪来的信心，说操控吧，不是所有人都明白Subaru引以为傲的标配水平对置发动机和全时四驱背后的意义，就像马自达转子发动机一样，永远是小众群体，这个我还能理解。然后说安全性吧，森林人被誉为紧凑型SUV安全性第一（不是我说的，各大媒体都这么说的）,还有人质疑这个东西，空间就别提了，拿紧凑型三厢车和森林人比空间还自喻空间大师我也是笑尿了

身边好多朋友开，所以比较了解，操控别提了，都是买菜溜娃你的车再谈操控就是装逼了，安全性这块我最怕数据控，这些人往往不求甚解不看原理，一个数据堵的你哑口无言，不否认现在是大数据时代 数据很有用，但是盲目迷信数据只会使人迷失在数据里面不能自拔，思域和森林人作为各项安排评测里面的高分常客确实得分都非常高，安全性很高，但是原理不一样，森林人是通过加强车身结构，发动机下坠，提高主动及被动安全性得到的高分，思域是本田一直为傲我们俗称吸能的技术做到的，所以会看见好多事故思域车撞个稀巴烂反而人没啥大问题，所以普通高速撞击测试思域不落下风反而偶有超出，但是实际跌落事故比森林人差很多，可惜好多评分不管这个，还有就是小事故，由于吸能太厉害，导致不大的事故本田车看起来很惨，所以修车费用高，而安全性评测只看人不看车，车损耗不影响评分，但是普通老百姓养车容易？车损不要自己掏腰包？这就是本田一直被消费者诟病的铁皮软的由来，最后空间，本田空间大师没错，那是同级车对比的，拿k3 伊兰特比丢份的话去比马三卡罗拉没人说你，你拿来你SUV就别怪别人说了

安全测试评分都是该车顶配车型说的，低配完全不能拿来参考。斯巴鲁这块真的很厚道，大部分安全配置都是全系标配，至于其他好多车我就呵呵了，但是不管哪国，中低配都卖的最多，所以数据控醒醒吧，你看到的数据只是障眼法，除非你买的高配

手机了

这就是斯巴鲁厚道的地方，安全性从来不妥协，尽管city卖的好的多，当然了，安全性看不见摸不着，经济外观漂亮才是“王道”。

就此打住，到此为止，各回各家各找各妈

---
系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 wantqq123 的帖子 “这也叫常识？”
原地址：http://bbs.huasing.org/sForum/bbs.php?B=172_14341605

原来你是卖数据的，失敬