终于没忍住，提前进场前些日子还是老神在在，总觉得 VES 和 COE 配额不会对 Cat B 有多大影响，现车要明年3月到期，我都没急着到处看车，连车展都没去，琢磨着明年再说。 今天下午有事去压力山大那一带，就顺便去 showroom看看。预算是 25w 以下的 SUV，没考虑 X3 因为觉得别摸我现在都烂大街了。Q5 也没考虑因为老是觉得奥迪有股浓浓的的乡村企业家风。所以看车的目标就是 GLC 和 Volvo 第二代 XC60。 今年3月刚好在日内瓦出差，赶上了第二代 XC60 的发布会，内装很出色，电子配备要比德国的同级车更时髦，尤其是中控屏幕，大概除了特斯拉，就它最大了。当时就对 XC60 印象不错，之后几个月就跟踪它的消息，知道 8 月开始量产，9 月进新加坡，等 LTA 批准，大概 10月上市。 所以下午就先去了 Volvo。人很少，完全看不到“人潮汹涌”，Volvo 应该还算比较低调的牌子。看了一圈本地销售车型的配备，跟销售聊了2个多小时，我都没去试车，就付定金了。GLC 也不去看了。销售说因为VES明年会涨1-2万，懒得去自己查数据来判断他是不是忽悠我，只是关心车本身。因为事先做过功课方方面面都了解过，所以只要亲眼验证过，就做了决定。我觉得我要是先去MB，估计就买 GLC 了。都是符合期望的车，买谁就是缘分。 (more...)

其实是想低调，万一开车走神起纠纷时不想被人骂。。。老是觉得 BMW，Audi，Lexus 都太现，有什么事几乎被人众口一词骂，不管有没有错。。。

看样子内部bus还是旧的can bus会比新的以太网慢很多，这方面bba比较领先