等高点的时候卖出去，肯定会大赚一笔.

那时候五年多的A组像卡罗拉，马三还有slyphy之类的二手车都买10万左右，现在新车也就十万甚至不到的样子，如果跌到三万，估计新车也就八万左右，现在买下来租出去，就算一个月租800，在22-23年高位便宜点九万多卖出去，除去杂七杂八的成本，至少也可以赚三四万啊，这样四年左右的投资回报率就可以达到100%了.

22-23应该是高峰，所以估计COE至少剩5-6年啊，当然这都是猜测，投资嘛，肯定有风险啊哈哈

但是基本上这个对单身或者没小孩的年轻夫妻适合一些，但是对有小孩的家庭来说，私家车还是比Grab之类的好不少，至少对个人私密性来说，也便利一些，地铁更不用说了，至于自行车有小孩就别想了.
另外，如果打个比方，我个人觉得，地铁就像租房子，Grab就像自住租屋，私家车就像住公寓，只论住来讲租房子和自住租屋完全可以，为什么这么多新加坡人还非要买公寓，就是感觉不一样啊，哈哈. 另外COE quota基本确定会大幅度减少，价格由量决定基本是一定的，而且新加坡年轻移民越来越多，永远不要低估年轻人的拥车的梦想，哈哈.
我觉得再过一两年就会是最低谷，有想法的可以下手了，当然这个只是个人猜测，对错就不知道了.