确实同型号各个国家的车质量不同
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2016-12-19 23:19:06  楼主  关注此帖评分:
【车】来说说车的安全性?(继续撒花)被今天的车祸惊呆了,逆行肇事的奔驰车父子安然无恙,无辜的丰田司机不治身亡…… 一般概念里,大概越贵的车越安全,德国车比日本车安全,volvo据说测试结果是安全性能最好的车,可是另一个号称很安全的路虎在去年差不多同样的时期也造成了惨剧(据说是因为车子失控,搜一搜路虎失控的新闻出人意料的还不少)…… 无意黑任何一个品牌,只是觉得车的安全性能还是很重要的,不是说驾驶习惯好就没问题了,碰上这种高速上都能逆行的全靠上天庇佑+铁皮保命了…… 那以新加坡市场来说,各个价位最安全的选择是什么呢,如果没有volvo的预算,也应该有相对安全的选择吧?好像以前看到有人提起过,美国市场上的测试结果不一定适用于新加坡?请各位懂车的行家畅所欲言。 --- 原标题:“【车】来说说车的安全性?”已由 武汉伢 在 2016-12-19 23:12:47 时修改 ---该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2016-12-20 22:00:03。 (more...)
确实同型号各个国家的车质量不同
看到过一个实验视频,拿尼桑的美国型号和墨西哥对应的一个型号对撞,美国的人体模型没什么事,墨西哥里面那个驾驶员九死一生。墨西哥那个车只比美国的便宜几千块。

所以拿美国的安全数据比没有用
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2016-12-19 23:26:52  2楼 评分:
确实同型号各个国家的车质量不同看到过一个实验视频,拿尼桑的美国型号和墨西哥对应的一个型号对撞,美国的人体模型没什么事,墨西哥里面那个驾驶员九死一生。墨西哥那个车只比美国的便宜几千块。 所以拿美国的安全数据比没有用
链接在这
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2016-12-19 23:32:05  3楼
那,新加坡有没有可以参考的数据呢?
哪里能看到我也不清楚,不过这么来看还是要看车的具体产地
和确切型号,特别是类似型号但是不同在投放市场,有不一样称呼的,没记错的话新加坡的日本车一般是泰国和马来西亚产,目标东南亚市场。
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2016-12-19 23:50:54  4楼 评分:
没仔细看那个链接,测试中的两个车是产地不同吗?我第一反应以为都是日本产,但是小日本把次品卖去墨西哥
只拿那个视频的型号来说有好几个主机厂
Assembly

Japan: Nissan Oppama Plant, Yokosuka, Kanagawa
China: Guangzhou (DMCL)
Malaysia: Kuala Lumpur
Mexico: Aguascalientes
Russia: Izhevsk (since 2014)
Taiwan: Miaoli
Thailand: Samut Prakan
United States: Canton, Mississippi (2012–2014)

也有好几个名字

Nissan Sentra (B17)

Also called Nissan Sunny (1982–2006)
Nissan Sylphy (2013–present)
Nissan Tsuru (1992–2017)
Nissan Pulsar (2013–present
美国那个Versa型号是刚刚取代Sentra对应入门级车,但是可以看到质量差很多
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2016-12-20 18:22:18  5楼
目测德系车较日系车安全没什么reference可支持其实全看受撞击方的撞击点在哪 损伤后果差距甚大 车越重越安全也是扯淡
各国首脑,高干们坐啥牌子的车
应该可以做reference
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2016-12-21 00:50:58  6楼
哪说了头对头?只是说大奔强行u turn然后迎面开来目测拖由塔 躲避不急 没闪开 被侧面撞翻
高速上120逆行,把对面高速行驶的车从“侧面”撞翻
我感觉这个难度是逆天级别的
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2016-12-21 07:14:05  7楼
呵呵 层主面对迎面来的车是不做任何操作直接撞上去么
我看到的是包括第三个被撞的摩托车在内
没有一个能反应过来的
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2016-12-21 08:15:43  8楼
看报纸上示意图,奔驰和丰田不是正面撞奔驰和丰田都在最右边车道。奔驰右角撞丰田右角,造成丰田偏离车道向左,斜撞到左边的墙并翻车。
确实是右前角撞右前角
报纸用的是head-on,这种撞击就不是侧面撞击了,双方都有车头前段缓冲带,危险程度 《 双方都车头正面 《 自己侧面被对方车头撞击

丰田因为是vios,这款很轻很小,肯定是劣势。
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