目前觉得好难，一般路上每十秒左右就得换，累死了
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该帖荣获当日十大第5，奖励楼主10分以及15华新币，时间：2015-05-25 22:00:04。

传说中的Immediate fail?

某个教练说降档的时候，最好只用刹车来降低速度，不要用发动机制动，第一次轻踩刹车后，左脚踩下离合，换抵挡，但是如果速度还是快，左脚不要放（不要用发动机制动），右脚继续轻踩刹车，直到速度降到足够慢的时候，再慢慢放左脚，这样可以避免速度还很快的时候降档发生的顿挫感（发动机制动，engine braking）,他意思这样更安全，他说的对么？ 一个老头教练感觉60以上了

之前其他教练都说没事，顿一下正常，那种方式更安全？那种方式更合理不磨损零件？

听说现在的车都带同步器，不用考虑网上看到的所谓空轰或者双离合的特殊方法。