买车记估计没几个像我这样买车的哈。 一直在Hyundai Avante, Toyota Vois, and Nissan Latio的新车中选，如果是旧车，就是Honda Jazz, Toyota Altis.(3-4年） 我的budget是新车55k,旧车少过40k。 最终还是放弃了买旧车，因为对于一个新手，不会挑不会看，而且40k剩下6年，每年的depreciate 还是有6-7k, 如果新车，60-70k,每年也是6-7k.真的是差不多哈。 再来说说3个brand的差别： Hyundai Avante, 现价51k左右，要知道今年年头，才40k，10k啊，很冤枉。韩国车虽然现在口碑不错，但OMV比较低，影响以后杀车或者是卖车。 Toyota Vois,maid in Tailand,虽然很省油，但是很小只，人说小车在路上会被欺负，更别提挂个红三角，加重被欺负的 程度啊。重要的是老公不喜欢圆圆胖胖的外形。 Nissan Latio,maid in JP,但是外形也不出彩。FC一般，人说是keyless,我也不清楚是啥。可最近上网看，价钱确实低了 不少，甚至比年初还低，而且现在是高额的COE.实在是比较吸引我。 路程辗转，遇上了bukit timah的flood,只好换到UBi的showroom,已经快4点了，直接冲进去买了。砍了2个小时，没能砍到 55k,成交价56k,asking price 是57.5k.试车的时候，没觉得跟考试用的Honda city有什么不同，可能我太不懂车了吧， 不过 (more...)

Latio的风格就是低调...

我还特地问了为啥降价这么多说是要清仓，因为要进新款。又问了为啥降Latio,而不降别的，要是降Sylphy,我就买它了，蛮喜欢蓝色的sylphy. 原因是Latio剩的多，清了，腾出的面积大。虽然有点小小的郁闷，但看着性价比，还是不错的，特别是9月前latio 卖68，9k，心里平衡多啦。 Suzuki，subaru ，lancer 听说挺耗油的呀。 木纹的是 premium,我买的是Latio base。所以里面都是黑的皮革。 有人知道Latio的lcd上显示 fuel efficency,不懂怎样看啊。

sylphy我有幸坐过，很舒服，同等级里面算是比较豪华了里面的皮很好，感觉同一档次的车尼桑的椅子皮最好。核桃木也是真的，凯美瑞这些都是假的打印的花纹类似符合地板外面上亮漆漆。 尼桑还有一个优点，可能是整合了雪铁龙技术，避震很软。有点过头软了。相对camry和vios开起来感觉就稍微硬点。 尼桑有一个缺点是车身相对于其他车来说重了点。 我们知道没有VVT-i的车只有2种，好车和破烂车，现在中等车都有VVT-i了。所以没有vvt-i的车如果车身重的话启动就会要么太软，要么太冲，全看脚上功夫，穿皮鞋和穿休闲鞋开起来也不一样的脚感。 VVT-i就是傻瓜加速比较容易控制。怎么开都不会特别耗油。 尼桑的车我觉得做起来还是日系里面最舒服的。楼主的决策没错！日系里面我也最爱尼桑，^_^ 尼桑的确是耗油不过没有什么大惊小怪的，同一辆车满缸可以开340KM，下一个月就能开550KM，为什么差别这么大： 1.全看脚上功夫，别太冲耗油每个品牌同一排量的车都差不多。 2.空调大小，这个其实很关键，有后排空调的车他的空调马力就会稍微大一点，特别在新加坡。我家里人就说在中国夏天开车就是明显费油(后排空调车),可以多耗油10%以上，由于在新加坡我们感受不到一年四季都开空调。所以网络数据和官方数据是没有开 (more...)