也只是让MM对那些大个的包裹的实际体积产生重视了1. 为什么要限制体积?超过0.01,夺占一个位不就行了?
2. 多占行了以后,发现填不了那么多行,就可以空出转让该行啊;
3. 有人填补空行,也不存在太多空行的事情了;
4. 何况目前我们总是低估总体积,出现空行等于减少提及,岂不更好?
我的意思是
1很多货物本身就查过0.01,这个范围可以改一下;
2转让空行涉及到顺序问题(先买后买书?排队?)当然空位肯定能出去的,但是这会不会把海运的周期弄得比较久,因为发现体积不对--空出新位子--新位子被占---新货物确定发出---新货物收到需要时间的(毕竟在物流那里越久,丢货和货物出现问题<eg包装损坏>可能性越大)。
3是2的继续。
4其实目的不是减少体积,而是让体积保持在1-2之间(如果分两处的话)。过分重视体积可能造成货到了根本连1方都不够,那不是也就不合适了?
大家继续集思广益
2转让空行涉及到顺序问题(先买后买书?排队?)当然空位肯定能出去的,但是这会不会把海运的周期弄得比较久,因为发现体积不对--空出新位子--新位子被占---新货物确定发出---新货物收到需要时间的(毕竟在物流那里越久,丢货和货物出现问题<eg包装损坏>可能性越大)。
3是2的继续。
4其实目的不是减少体积,而是让体积保持在1-2之间(如果分两处的话)。过分重视体积可能造成货到了根本连1方都不够,那不是也就不合适了?
大家继续集思广益