拉美最大和第二大航空公司申请破产保护。
拉美航空龙头股盘中暴跌60%
因新冠疫情导致的业务停摆,拉美最大航空公司拉塔姆申请破产保护,纽约时间5月26日,股价盘中一度暴跌61.24%。
根据彭博社报道,拉美最大航空公司拉塔姆航空公司此前在纽约申请破产保护。根据美国破产法第11章提出的破产申请,LATAM Airlines得以继续运营,同时该公司制定出一项计划,向债权人支付债务,并使公司业务好转。这也是新冠疫情危机来最大规模的航空公司破产。
拉塔姆航空公司表示,其在阿根廷、巴西和巴拉圭的分支机构未包括在申请中。拉塔姆的股东包括智利的Cueto家族和达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)。该公司将继续缩减运营计划,并获得至多9亿美元的破产贷款承诺。据该公司的一份声明,这些资金来自Cuetos、Amaro家族和卡塔尔航空等股东。拉塔姆航空手头还有大约13亿美元现金,但背负了超过70亿美元的债务。在减少了95%的客运业务后,智利拉塔姆航空集团最近几周已在其全球约40000名员工中裁撤了在智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁的1850个工作岗位。
据悉,拉塔姆航空将继续缩减运营计划,并获得至多9亿美元的破产贷款承诺。该公司手头还有大约13亿美元现金。
拉美第二大航空公司哥伦比亚航空(Avianca)向法院提交破产计划,但同时保留重组权利。根据公司官方公报,受新冠肺炎疫情影响,今年3月以来公司收入锐减80%,公司面临巨大的资金流动性压力。公司拟通过破产重组解决债务问题。在此期间,公司将继续维持运营,确保集团在拉美地区2万多员工岗位。自今年3月23日起,哥伦比亚航空因疫情取消所有商业客运国际航班。
因新冠疫情导致的业务停摆,拉美最大航空公司拉塔姆申请破产保护,纽约时间5月26日,股价盘中一度暴跌61.24%。
根据彭博社报道,拉美最大航空公司拉塔姆航空公司此前在纽约申请破产保护。根据美国破产法第11章提出的破产申请,LATAM Airlines得以继续运营,同时该公司制定出一项计划,向债权人支付债务,并使公司业务好转。这也是新冠疫情危机来最大规模的航空公司破产。
拉塔姆航空公司表示,其在阿根廷、巴西和巴拉圭的分支机构未包括在申请中。拉塔姆的股东包括智利的Cueto家族和达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)。该公司将继续缩减运营计划,并获得至多9亿美元的破产贷款承诺。据该公司的一份声明,这些资金来自Cuetos、Amaro家族和卡塔尔航空等股东。拉塔姆航空手头还有大约13亿美元现金,但背负了超过70亿美元的债务。在减少了95%的客运业务后,智利拉塔姆航空集团最近几周已在其全球约40000名员工中裁撤了在智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁的1850个工作岗位。
据悉,拉塔姆航空将继续缩减运营计划,并获得至多9亿美元的破产贷款承诺。该公司手头还有大约13亿美元现金。
拉美第二大航空公司哥伦比亚航空(Avianca)向法院提交破产计划,但同时保留重组权利。根据公司官方公报,受新冠肺炎疫情影响,今年3月以来公司收入锐减80%,公司面临巨大的资金流动性压力。公司拟通过破产重组解决债务问题。在此期间,公司将继续维持运营,确保集团在拉美地区2万多员工岗位。自今年3月23日起,哥伦比亚航空因疫情取消所有商业客运国际航班。
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