神马声称没有在收购案中给予神马优先权... 不过baker说神马没有依据...

PPL是神马的战略重点，神马的态度将灰常关键... 合资公司在出售股权时，合资方享有优先权是毋庸置疑的... 此商业保护条款避免关键技术及资产落入竞争对手手中...

偶想此项交易能够避开神马的原因，应该是通过收购持股母公司PPL holding来收购PPL shipyard...

不过神马如果坚决反对，应该是可以阻扰收购案的... 神马占有85%股权，对PPL有长达10年的技术资金投资，其中肯定牵涉钻油台核心技术... 这个收购优先权首先要保护持股大，或者技术资金投入大的股东，不应该绕个弯就能避过去了... 我看闹上去，商业事务局应该会倾向保护神马...

国内评论说yzj收购ppl主要是为了搭上神马...

吾看此1.55亿美金收购，对于进入钻油台市场，根本是不贵的... 这种行业壁垒的收购，最贵在市场准入，其次是技术，再次才是有形资产...

可以参考本月美国一大企业收购本地一核心部门，只是为了进入FPSO市场.... 此部门20人（人是流动的），几乎没有有形资产.. 此收购案耗资一样是1.5亿美金... 对比yzj其实是便宜了...

yzj目前在国际钻油台市场根本没有player身份，也就是yzj本身即使拥有了钻油台的技术和建造资金... 不过发出钻油台合同的公司，是看是否具有行业资格才会发出合同... 2000前神马也没有资格，虽然开始接手业务，不过无法真正进入市场投标... 所以才收购PPL，PPL是真正的钻油台生产商...当然PPL也因为神马的实力，相互在投标市场上一起上了几个台阶... yzj必须将一家钻油台生产商纳入旗下，才有资格进入钻油台市场...

不过收购神马旗下公司，使其具有和神马竞标能力的对手，这肯定将触怒神马... 虽然牛兄说的背后或许有中国合同的支持...
这要看yzj怎么和神马沟通了... 能否说服神马认它为战略伙伴，否则神马或许认为长期是养虎为患...

吾看yzj股价下跌或许是因为神马的反应吧... 如果收购失败或产生竞价，对yzj都不好... 对神马也是不好...