请问学长有在NOL海皇,或是其他的shipping或物流industry里工作的么,急需要您的建议
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-15 17:02:10  楼主  关注此帖
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-15 19:02:23  2楼
汗。。。建议啥呢?
想听一些您在这行做得感受,我也在考虑要不要进来
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-16 00:00:38  3楼
问的具体一点吧感受简单的讲就是很传统的一个行业,分工很细,所以不说到具体细分的sector,很难一概而论。 如果没有啥特别隐私的就贴出来,让大家也参加讨论。 我马上要出差了,电话联系不太方便。
短期和long-term的薪水如何
一个logistics firm的management trainnee是2600
然后一个shipping firm的是2500
似乎比其它industries的starting pay少了些
long-term也会是这样么?相对于别的行业同样years of experience的,还是会少一些么?或是说在management level,会和其它industry有差么?
虽然钱不是最主要的,但是也是一个考虑,所以请教大家。
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-16 03:26:13  4楼
这就好回答了1)关于management trainee 这个职位听上去很好,但是我听到和看到的事实是,只有个别公司有详细的training programme,才能学到东西。其他的MT都是做一些generalist work。如果想选,就去大公司的。 2)long term salary 就我看来的确比finance和IT sector低。 这个行业很传统,而且是劳动密集型行业,也就说EQ比IQ要重要很多。因为作为operation manager,你面对的是只有N level文凭的工人,你跟他们讲optimisation就是白费劲,得要用他们的语言来交流。他们的语言是啥呢?你去和咖啡店的老伯聊聊天就能略知一二了。不想做operation,而是finance,engineering或是IT,我的建议还是去专业的finance, engineering和IT公司去,至少在哪里,你是一等公民。 和其他行业比起来,这里相对稳定,整个shipping industry最简单的概括就是2年小亏1年大赚,所以找个好公司很重要。 做了一段时间了,和一些朋友交流过,大家最大的乐趣就是:You can feel the world is moving, and you are part of it.
NOL的GDP
谢谢学长您的回答,很实在。
您觉得NOL的graduate development program怎么样,像您讲的一样,这个program真的能学到东西,long-term发展有利么,还是仅仅是两个一年的rotation?看manager和HR的话说,两年的GDP后,还有一个两年的MA program,然后还有两年的leadership program,当然了,一个人的performance的好快决定是不是可以move on to next stage,或是就回main stream,做一个正常的full-time staff.
manager也强调这个program不是class-trainning,而是real full-time job.
不知道您介不介意分享下您的background(like your major in school),我想在您毕业的时候也是有很多的不同方向的Career的选择,so what make you pick shipping?
您觉得在shipping这一行的long-term career path是什么样子的?
然后您在这一行作了一段时间了,那么相比于你入行时,先在想得话,你觉得你会继续在这行做很久么?还是要做些改变。
去面试的时候和manager们聊得时候,感觉这个行业真的要stay long.
谢谢学长
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-18 16:48:21  5楼
是NOL的Graduate Development Program
不是做broker的。
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-18 16:50:28  6楼
Oracle的Graduate Program
另一个方向是software的sales, consulting,大概主要是处理与client相关的事务吧。
完全不同的方向,不知道怎么选
求大家的建议
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-18 16:52:41  7楼
泼下冷水血的教训: 我去年拿到一个shipping 公司的所谓management trainee program,开始还兴奋得不行,因为bonus超级高。结果去了过后,说要去operation至少呆上半年才可以转去做engineering方面的工作,下面介绍一下operation 和engineering 的区别: Operation:大部分时间在穿着厚厚的制服和工人们在船上爬上爬下,烈日炎炎。主要带领一个工人团队,解决运行中的具体问题。当然可以接触很多业内人士,机会也是多多。 Engineering:大部分时间在office研究器械购买,电子设计,管道分布之类的。 Shipping的公司呢,好处就是钱多,接触各方面人多,坏处就是工作环境一般。 非常汗颜的说,我当时上班第一天就辞职 (我是女生),影响很不好, 负面例子。 建议同学要问清楚工作性质, 做engineering还是不错的。
谢谢学长的忠告
不知道学长当时是去的哪家公司的MA program?
而且似乎shipping industry的profit margin很低,所以薪水和bonus方面都相对于其它的行业低一些。这也是学弟在考虑的。
第一份工作,不知道怎么选。。。
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-19 21:18:33  8楼
恩恩,和我同事告诉我的完全一样.
el....吓到了
请高人多分享些细节吧,为什么大家对shipping的评价那么低?
有没有谁有些positive的comments
哎,信心在急剧下降ing
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-19 22:04:12  9楼
我们的学长里面应该有人拿到过NOL的graduate programme吧。好像是渔夫那一届的 WM 学长。
多谢parrot, 救助渔夫
请问谁有知道渔夫那一届的 WM 学长的联系方式
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作者:gtbee (等级:2 - 初出茅庐,发帖:40) 发表:2008-05-19 22:04:48  10楼
这个片片是给以上一系列回帖的。尤其顶一下直接电话接受咨询。 不过小小bs一下嫌打字累的人,大家都这样想就没人发贴啦!所以红桃就不给了 :p
多谢parrot, 多谢庸人学长
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