廉价航空机票价格趋势分析从2005年订了第一张Tigerairway的机票开始，整个旅行圈子一下子鸟枪换炮，四处开花。抛开各个廉价航空公司的促销不谈，我最想知道的是在正常价格范围内，什么时候买是最划算的，其订票的算法到底在哪个区间内。无奈自己的计算机编程能力已经下降到小学生的水平，于是用起了最土的方法，每天手工查询一次….
我坚持了117天，虽然期间有短暂的中断（吃喝拉撒，各种原因），惭愧的说，收集的数据大体还是完整的。
调查方法如下：
1. 挑两家航空公司
Jetstar
Tigerairways
2. 每家航空公司各挑2个航点，分为热门与冷门航线
Jetstar： 广州（热门）和仰光（冷门）；
Tigerairways：广州（热门）和科伦坡（冷门）
3. 时间从2月5日开始算起，每天晚上10点-11点之间查询各航点指定日期价格一次，查询价格均为税前
4. 每个航点挑4个指定日期
3月1日：距离2月5日24天，逐天递减
4月1日：距离2月5日55天，逐天递减
5月1日（新加坡法定假日）：距离2月5日85天，逐天递减
6月2日（周日）：距离2月5日117天，逐天递减
各航线价格分析如下：
Jestar： Singapore — Guangzhou （热门航线）
1. 最后4天普遍涨价，不会出现最后一分钟� (more...)
我是特地来登录发帖顶楼的
非常好的分析。
其实搂主也应该注意到，对于工作人士而言，这几十块的差价其实明着被航空公司宰。
比如东航 有提前90天预定的票价，但是很少有人能够把行程在3个月前预定下来（不排除），尤其对于工作人士而言。最后一刻突发情况，就得改变行程。如果是买便宜的票，会导致一毛不剩。我个人的经验是，一旦行程大概确定，在出发日期前后寻找最便宜机票的出发日期。
只要你坐飞机，就得被宰，只是宰多宰少的问题 :)
其实搂主也应该注意到，对于工作人士而言，这几十块的差价其实明着被航空公司宰。
比如东航 有提前90天预定的票价，但是很少有人能够把行程在3个月前预定下来（不排除），尤其对于工作人士而言。最后一刻突发情况，就得改变行程。如果是买便宜的票，会导致一毛不剩。我个人的经验是，一旦行程大概确定，在出发日期前后寻找最便宜机票的出发日期。
只要你坐飞机，就得被宰，只是宰多宰少的问题 :)
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