船大，设施多，就好玩。我去过芬兰到瑞典的cruise，船很大，很好玩，关键是看海景挺享受的

1. 选船非常重要，订cruise之前，先可以了解要订的船的资料，网上都清清楚楚的，多大，哪年产的，多少床位，capacity大概多少人，我2007年在芬兰选择船的时候，研究了一下的，当时没有选著名的viking line维京大油轮，而选了另外一个比它更新，更大的船。

2.选床位也很重要，我的原则是不选水下的舱位，虽然要便宜得多，但是休息的地方已经在水下了，看过很多海难片，这种位置最先遭殃，而且空气也不好。一般游轮便宜的舱位和泊车的舱位都是在水下，水下舱位也有好几层，最底层的价格最便宜，并且是挨着泊车舱的，泊车的舱位就是运送汽车的，有的人直接将车开上船，送进泊车的舱位里，下了船开车走人，当然需要多付泊车的钱。我当时选的是靠近商业街的豪华间，带淋浴房的，比靠海的便宜一点点，但对于到处玩很方便，我当时是一个人出差，没人和我share，一个人就相当于包下了整个舱，其实我那个房间可以睡4个成人，所以如果人多的话，cost per person便宜很多。

3.船上其实蛮多玩的，我记得当时上船前就被震撼了一次，好大的船哦，就像个巨型shopping mall一样横在你面前，自己都觉得自己好渺小哦，我是傍晚从赫尔辛基上船的，船上灯火通明的，又巨大又明亮，当时都有点眩晕了。我有次坐老公的车到harbourfront去，老公看到一艘巨大的油轮，灯火辉煌地停靠在那里也觉得很震撼，我当时跟他说，我在芬兰看到的比这个更高更大。如果你看过一部经典电影《海上钢琴师》（英文名字叫Legend of 1900），你就深有感触，为什么男主人公一辈子都没有下过船，从出生到死，一步都没有踏上过陆地，因为船上的空间已经足够他折腾了。

4，我当时一上船，就觉得很有趣，因为随时你都是感觉站不稳的，飘飘然的，呵呵，我先拿了免费游轮地图，研究了一下，房间放行李，把安全的东西读完搞清楚怎么逃生什么的（每个舱位门上非常详细的安全手册，写的非常清楚，比如一旦有紧急情况，务必请每位乘客拿上房间里的毛毯再跑），研究完这些，我就出去玩去了。先去了商业街，逛免税店，逛了去大型免税超市，东西特别便宜，特别是巧克力，酒什么的。逛完这些，就去10多层的电影院看了场电影，又跑去附近的青少年活动中心打wii,差不多就晚上9，10点钟了，去餐厅吃饭，餐厅众多，分布在不同的层，要先选好口味，直奔主题。

5，欧洲人吃饭很讲究，上船还穿得随意，吃玩藏就换了晚礼服一类的，我一个人吃完饭，就是去看歌舞秀，然后去赌场小赌，堵了赌大小，当然赌场不能和澳门云顶的赌场规模比，小很多，遇上一帮中国游客，帮他们翻译了一下，一起聊了聊天。其实24小时船上貌似都有活动，我后来困了，回房间的路上，发现商业街挂满了乘客的照片，照得非常好，我在找我的时候，那个老外摄影师拍我肩膀，直接递给我了，我觉得照得非常自然，他觉得照得非常美丽，于是我十分乐意地付了24欧元买了我所有尺寸的照片，这些照片是你刚刚上传时由船上驻船专业摄影师照的，很有纪念意义。

6，回房躺着，感觉好舒服，摇摇晃晃地，但不是很厉害地那种，我觉得很像摇篮，非常舒服，倒下很容易就睡着了。

7，早起，最让我觉得值得cruise的是去顶层看海，顶层有个大露台，可以跑400米那种大，很多人起来锻炼身体，边跑太阳就出来了，而整个茫茫大海，就仿佛这艘船在中心一样，你被海，太阳，海鸟和清醒得无比透彻的空气包围着，爽啊。那个时候又觉得人好渺小，70%的面积是海洋，真得是没有边际，又干干净净，比起人类贪恋而破坏的30%陆地感觉要纯粹得多。

8，到达瑞典斯德哥尔摩，下船，不必拿行李，直接有coach接你去城市，逛了一天，下午直接坐coach回船，有的老外免税酒喝多了，都不下船，直接在船上补瞌睡，超级搞笑，发酒疯的也有。

9，回船后，休息了一下，晚上决定去泡芬兰桑拿，游泳，还真不错，遇到一个中国人，和两个德国美女，我们还一起在桑拿池里喝啤酒，聊天，时间也就过了，回房路上又看了歌舞秀，是俄罗斯人演的杂技什么的，还不错。

10，每间房间都有电话，但海上的通信都是靠卫星的，奇贵无比（老公是搞通信的，他说海上的无线通信还处于研究实验阶段，没有应用），所以靠天上的卫星，通话质量和收费就可想而知了。

11，cruise是个大世界，就是想把整条游轮转完都需要一些时间，我当时是转完了的，电梯，楼梯全都用上了。个人觉得新加坡的船相对要小些，但新加坡东南亚这些沿线都很漂亮，又都是夏天的气候，利于cruise，可以先从两天一夜的cruise开始处女航行。我现在最想要的cruise是芬兰最新最大的那条海洋绿洲号，为了它将来到新加坡停靠，新加坡计划修建新的码头，因为它是在太巨大无比了。如果有钱有时间，从新加坡坐上这样的船去阿拉斯加转一圈，是相当美妙的！

乱写一通，希望能帮助到你对cruise有一点feel。