这次主要目的是利用曼谷从陆路去吴哥窟，当然顺便也会参观一下这个丰富多彩的大都会了。

下了飞机，和网上找的旅伴碰面了，就打taxi去靠山路(Khao shan Road).那里是Guest house 比较集中的地方，鬼佬也多。Taxi加上60铢的高速公路费，还有50铢的surcharge，一共270。其实后来我知道，没有必要，机场大巴100泰铢，也没有必要。走出机场，去问问公共汽车站在哪里，从哪里坐59路，直接到靠山路，非高峰时段1个小时就可以了，比机场大巴慢不了多少，才7.5泰铢。爽死了，或者越过公路去坐火车，到华南蓬火车站，才2.5泰铢，那里可是中心区了哦。如果时间合适，正好遇到火车，比机场大巴还快。想省钱的人可以要注意了哦。90泰铢可以吃好多好吃的了。




到了靠山路，哇，10点过了热闹非凡。不过我们的首要目的是找到一个便宜的guest house.那边一般公用卫生间的单人间是150，带卫生间300左右，双人间的带卫生间的350左右。大家记得先看看房间。都是电扇房，不过好在曼谷晚上也不热。




放下背包，换上拖鞋，马上就投入考山路的灯火酒绿中去了。一条街就是小吃，或者太阳镜类的小饰品，还有很多travel agency. 街边酒吧很多，有的甚至跟排档一样，你马上就可以融入那些背包族的热烈讨论中。酒也不贵，一杯烈性的（准确说是一桶）大概100-160铢。一般是插3-4根吸管。他们也不管卫生不卫生了，只要你认为是朋友，都会热情邀请你共同享用。气氛都还不错，给你地球大家庭融合的感觉，没有种族歧视，语言就是英文。




本人特别爱吃菠萝，对卖水果的小摊情有独钟。我统计了一下，我从一条街走下来，总共吃了一盘牛肉炒饭，一盒菜饭（主要是看中它的辣猪肉糜），一个菠萝，一个烤玉米棒，还蹭了几个炸香蕉饼。并且还吃了炸蝎子，蚱蜢，还有蛆等说不出名字的昆虫。是个人妖卖的，呵呵。马上100泰铢就进肚子了。




本来还想去PUB坐坐，sigh,居然有一个满员，另一个打烊了，这个时候，大概是夜里1点半。没辙了，早点休息吧，再在这条街上转悠，肚子要吃撑，钱包也要吃空。




第二天一觉睡到自然醒，起来收拾行李，check out,把包寄存。因为今天晚上要去机场接另一个驴友，而且我们打算直接去Northern bus terminal排队最早一班车去边境（Aranyaprathet）.这样还可以省下一天的住宿费，白天也可以轻轻松松的逛曼谷。完毕以后出来去Grand Palace, 离靠山路很近的，10分钟就走到了。一路上无数的Tutuk司机再问我们是不是去皇宫啊，什么皇宫今天关门啊。我就跟他们说我知道是3点半关门，不用他们费心了。都是骗人的，大家千万不要信。他们主要是想拉你去什么珠宝店这些。没什么油水，他们自然也不会缠着我们了。大皇宫的门票250铢，看个人意愿了。其实还是很辉煌的，五彩斑斓，鎏金异彩，不过走进一看，他们都是用得很便宜的碎玻璃或者马赛克装饰的。当然比不了中国的皇宫了。不过皇宫里面有件国宝，那就是半米高的玉佛，可惜不能照相，只能从后面偷拍了。泰国的民众大多是虔诚的佛教徒。所以你可以看到很多本地人近来许愿求佛。




离开大皇宫，我们无意中走到了湄南河港口，反正也没有事干。不如坐船玩玩，兜兜风。13泰铢可以到最北边的港口。呵呵，居然做了大半个小时，河两岸是普通的民居和佛寺。正好是太阳西下的时刻，吹着河风，放肆的享受着这份宁静。与晚上完全不同的曼谷。




下了船，向警察叔叔问路，因为我们想去northern bus terminal去看看到Aranyaprathet的车的情况。于是我们经过指点，坐63路换134路。终点就是北部汽车站。到边境亚兰的车在第一层30，31号窗口，是一等车。最早的一班是凌晨3点半，不过要3点才预售车票，与网上的5点有点差别。更好啊，这样我们可以早到边境，早过关，运气好还可以去吴哥看日落呢。




然后坐3路车回去靠山路（靠山路的交通到是很方便，除了没有地铁和轻轨），18泰铢，空调车。这里普通车大概是7泰铢，空调车12-24不等。虽然taxi很便宜，35起价，包含两公里。然后4泰铢一公里，半公里一跳。比上海便宜多了，但是曼谷还是很大的，而且堵车严重。再说公交车才能体会当地人民的生活呢。总体来说曼谷的公交车车况不好，普通车就像中国农村跑的大客车，空调车也是很陈旧的，虽然都是奔驰的。不过好在便宜，开得很晚。




在靠山路吃晚饭，逛了一会。提出行李就奔机场了，不过时间仓促，只能taxi+toll way,一共是240。接到同伴已经是12点半了，正好，免得我们在汽车站等很久。Taxi去北部汽车站，不过因为时间充足，没有走toll way,省切了过路费。加上50的surcharge,170铢。




呵呵，记得要去那里排队，否则第一班车人很多的，要是排不上，又要等一个小时了

凌晨3点，买到了去边境的票。191铢一个人。赶紧上车睡觉，车况很好。晃阿晃啊，3个半小时就来到了边境。停在汽车站，不过这里距离check point还有6公里，打了一个tutuk(70铢，定价，没有余地)到check point.这个时候已经有很多人排队过关了，因为是星期六，很多泰国人会过境去赌博。旅游者还不多。如果你运气不好，到中午才到，靠山路的旅游大巴过来了你就惨了。都是旅游车，都要办出境和柬埔寨的落地签证。最好建议是非周末的早上到，没什么人的。




泰国政府真是恶心，给中国护照落地签证1000泰铢不说，还是单次入境。所以我们还要在边境做re-entry,1020铢(注意，这个边境没有落地签，不要指望从柬埔寨会来走陆路可以入境泰国，除非你飞过去)。照例说早就应该取消了，中国可以重要的客源国哦。其实也反映了我们的国家政府根本没有为民众考虑过多，连越南老挝的护照都是自由免费进出泰国。浪费我们的时间和金钱，拿到re-entry.赶紧排队出境，然后马上过去柬埔寨。在泰国边境明显就看出来两国经济的差距，柬埔寨过来的农民很多是没有穿鞋的，而且他们拖的车连轮子都是木轱辘的，恐怕中国已经消失10多年了。




柬埔寨的腐败可见一斑，我们错过了毫不起眼的办落地签的门（就在那个吴哥门的右手边，很近的。但是入境处要走300米）。入境处的官员开价就是1300铢，理由是我还要走300米去帮你办。得了，我还有脚，自己走过去。过去就是1000铢了，其实应该是20美金，800铢的，另外200都被他们贪了。本来想义正言辞的坚持只付20美金，他们说不接受美金。算了，5美金就当喂狗了，柬埔寨政府也不管管。这样腐败下去，总有一天旅游者会跑的。




办好签证，乘坐免费的shuttle truck到了入境处，盖章。我看有些外国人把护照递进去的时候还夹了100铢的小费。我们中国人只能装傻了，我没看出有什么区别，他们还是飞快的给我们盖章了。然后可以乘shuttle truck到taxi station.那里市政府定价的。柬埔寨的边境城市Poipet连中国的一个镇都不如，如果不是那几个赌场，整个城市灰尘满天，各种小贩沿街叫卖，路面破烂不堪。到了taxi station,一问价格，居然要64美金，这个和网上所说的45-50相去甚远。原因是有到siem reap的国家6号公路有两座桥断了，所以一定要绕远路，价格也就上去了。意味着今天看日出也是不可能的。不过那些司机太黑了，还说出去你找不到车的。我就不信邪，跑到旁边的修车厂，一帮司机在打牌，试探了一下价格。45美金（包括用摩托车送我们过检查站再上车），于是谈妥。回来跟另外一帮韩国人也这么说了。于是我们搭着7辆摩托车浩浩荡荡的出发了。Sigh,那段公路太烂了，看样子根本没有维修过，坑坑洼洼不说，灰尘又大，只要开过一辆车，漫天黄沙让你眼睛都睁不开，鼻子也快窒息了。这边的人民真强，还有一些白人，居然还坐truck。我建议大家还是不要省这个钱了，坐辆丰田，有空调，舒适多了，还不用吃沙子。另外本地bus也不建议坐，太慢了。靠山路的旅游大巴在泰国还好，过来会换成很差的车子，而且他们会故意拖延时间，比如在很偏僻的地方吃饭2个小时。他们的目的就是从饭店老板那里赚钱。而且晚上1-2点才到siem reap,折磨你的精力，这样你只能住他们送你去的guest house,他们会收取7美金的人头费。你要付出的钱和能享受的房间可想而知。如果3-4个人share taxi,贵不了多少，而且也快和方便。




摩托车带了我们大概5-6公里，把我们放下来等toyota camry来接我们。这个时候那些韩国人消失了，后来才知道，他们受不了摩托车的颠簸和黄沙之苦（毕竟他们都是40来岁的人了），还是回到taxi station打64美金的taxi了。坐上车了我们才体会到，如果能坐moto到siem reap就好了，毕竟moto会寻找比较平缓的路。整条国家6号公路都是几米见方的大坑，唯有一些路坎还是小坡度的。所以坐在车手后面还算平稳。Toyota 这种车就在这些坑里面爬来爬去，不晕车的人五脏六腑迟早也会抖出来，更别说想趁机睡觉了，小心你的脑袋被车顶磕一个包。其实亚洲开发银行已经贷款敦促柬埔寨改造这条公路，5年了，钱都被贪完了，这条土路连基本的维护都没有，更别说铺沥青了。最高兴的当数bangkok airways,造就了bangkok-àsiem reap,40分钟航班150美金的全球最高价。所以我知道为什么bangkok airways每天飞8班siem reap,垄断这条航线，笑得合不拢嘴啊。







的确有两座桥梁塌陷了，很远都可以看到一路长队的货车排在那里。那些货车都是大型超重车，后来我过去看了看那简陋的桥梁，还是用木头做桥墩的，怎么能支撑这么繁重的交通量啊。都怪那些贪污分子，还有超重货车，把路面也是压得来满目疮痍，害得我没法在车上睡觉。没办法，我们非的要换辆车。于是司机联系好本地的4辆摩托车，不过问题是我们还要过河。桥面已经塌陷了，只剩下岌岌可危的桥杆。很多本地人都这样攀爬过去，我们也只能这样了，要不然只能淌水过河，可惜了我的新鞋。遗憾时间紧急，否则一定要拍下我爬桥杆过河的英姿，不可多得柬埔寨纪念。




然后摩托车把我们载到另一座塌陷的桥，过河了。司机找了另一个driver,把我们大批发给了他。许诺一定会把我们送到siem reap,然后他就回去了。我们也接着出发。

整个一天7点到达边境，办re-entry visa,加出境，然后柬埔寨办落地签，入境。10点半才搞完。11点我们在taxi station外面坐上moto车，一路摇晃，直到下午4点我们才到达siem reap的golden temple guest house.网上先定好的，10美金双人间。跟宾馆没有两样的，就是没有早餐。设施不错，有热水，大家以后可以住那里哦。




还好才4点过，还能来的及去买门票还有巴肯山日落。从旅馆定了辆tutuk,3美金包接送。赶紧到售票处，拍照（免费的）然后买了3天门票（40美金，可以cover大部分景点了，荔枝山，奔必列还有单独的20和5美金的门票），然后气喘吁吁的追随大部分人爬上70米高的巴肯山。上面已经被摄影爱好者占满了。当然你还可以骑大象上去，15美金，极其不值。大家也就不要浪费钱了。




巴肯山的日落果然名不虚传，一轮红日印衬在云海中。巴肯山是附近的制高点，所以旁边就是一望无际的密林和west lake.视野非常开阔，怪不得是赏日落的宝地。具体的可以见相片，呵呵。反正是我见过的最美的日落。




赏完日落，大家蜂拥下山。天黑得很快，而且山路极其不好走，大家要小心点。下山的时候我的太阳镜被偷了，居然发生这种不愉快的事情。Sigh,然后叫tutuk送我们去有名的北京饺子店，奇怪了，那条街都停电。我们只能吃烛光晚餐。味道很一般，比传说中差多了，一般是1.5美金素菜，2.5美金荤菜。当然也吃了红油饺子，失望透顶，主要是调料太差，和四川根本没得比。使用布拉的生辣椒做调料。吃罢就走回去休息了，毕竟昨天和今天白天都没有好好水过。到reception定好第二天的车（20美金，小圈，还有中文导游，25美金）。8点钟就要出发，这样才能保证6点钟完成，我原先以为是开玩笑的，看地图很小，后来才知道错了。

耗时，他们是故意耗时。主要是把你送到他们又回扣的guest house
价钱最便宜，不过没有自己DIY乐趣。我们还享受了泰国的火车，呵呵。

现在汽油提价了，所以租车的价格都涨了。

接下来的3天自然就是好好利用3天门票了。第一天我们没有安排看日出，毕竟路上劳累了一点，不过8点半还是要出发的，否则天黑回不了。按照传统的小圈路线。先是south gate,然后参观吴哥的微笑—巴扬寺，象台，赖王台，空中花园。午饭是在路边解决的，那里有吊床，呵呵，吃毕还可以舒舒服服的睡一觉。吴哥里面的餐厅一般每份菜是2.5-3美金，包括饭。我点了一份高棉菜，是什么鱼汤。他们好像每样菜都会房一些柠檬草，有点像中国的鱼香，味道怪怪的。如果不习惯的话，要提前跟他们说哦。而且司机和导游的饭钱也是我们付的。不知道这个是不是约定俗成的，在巴厘岛的时候司机和导游和单独吃的，不和我们在一起。下午开始的第一个寺庙也是必到之处----塔布笼寺。拍古墓丽影的地方，出名在于这个地方树木与破旧的寺庙共存。很多直接就盘错在石墙上，其实这种景色吴哥很多地方都有，不过最壮观的无非就是塔布笼和奔必烈。而且奔必烈完全没有怎么开发，保持被发现的时候毁坏的原貌，更原始的风味。一般有两种树，名字我不记得了，他们俩是共生树，一般外面的一棵树就会缠绕着里面的那棵树生长和攀爬，共同争夺高度和阳光。整个寺庙的基调就是绿色，石头上面布满了青苔，或者被老泪纵横似的树根无情的撕开。个人觉得最佳摄影时间是日落和毛毛细雨的时候，最为宁静和幽深。

参观完塔布笼，马上赶往吴哥的象征，也是保存最完整的寺庙----Angkor Wat,俗称小吴哥。小吴哥是保存最完整也是最宏伟的寺庙，代表了高棉的最鼎盛时期，建筑时间是在12世纪中到末年。面积大概是1平方公里，和故宫差不多大呢。外面是100米宽的护城河，跨过城桥，是第一层围廊，然后进去就看到了令我终身难忘的美景。五座莲花塔建筑矗立在你面前，眼前浮现1000年以前高棉人盛大的朝拜仪式。后来我问过向导，为什么爬上那些神殿的阶梯又窄又陡。原来是高棉人极其崇拜神，他们认为要弯腰去毕恭毕敬的敬拜神，就连国王也不例外。最高的一层只有国王能够上去，他也要双手并用的爬上去。下面一层供高级大臣，普通民众只能在神殿的外围空地。第二层围廊的周围是精美的壁画，描述了国王出征，凯旋归来还有一些印度教的神话故事。所以导游是很重要的，否则你看了也是二丈摸不清头脑，长此下去，就会有视觉疲劳，认为吴哥只是一对毫无生命的石头。爬上最高层，（记得有一边叫做情人梯，是一个法国人1983年捐资建的，因为他的妻子正是从这里摔下来去世的）。在长长的回廊见徘徊。也许当时的国王参拜完也是在这里思政或者忆祖，全当我的猜想了。如果有兴趣，还可以留下来看吴哥日落，不过要注意安全，因为太阳落山以后，下去的时候黑黑的，时刻准备着捐资修建第二条情人梯吧。

吴哥的景色我不能做太多叙述了，免得破坏大家的美好影像，还是看照片就是了。

出来以后太阳就已经落山了，赶紧回到城内解决温饱问题。明天已经定下来要看日出了，所以要早上4点半起来。然后去远一点的kabul spin，女王宫+大圈。所以车费要贵一点，35美金。

第二天．。。

早上4点半就爬起来了。因为司机5点钟就回来接我们。天还只是蒙蒙亮。原以为我们会是最早的一批，想不到到了小吴哥，最好的位置已经被三脚架占据了。没办法，我们只好前进到“library”那里，正好那里有水塘，可以在日出的时候看到小吴哥的倒影。总体来说，日出没有巴肯山日落那样impressive,明信片上面的那种橙色阳光渲染莲花塔的情形没有出现。一直看不到太阳，可能是因为莲花塔的视线屏蔽，等看到太阳的时候，就已经大亮了。不过好的是，可以从水中拍倒影。

看完日出，赶紧吃饭。然后就向Kabul Spin出发了。Kabul Spin距离小吴哥大概有40公里，反正车抖了一个小时才到。Kabul Spin还需要爬山，进门的路边有很多含羞草，大家可以玩一玩.其实Kabul Spin就是一个水上雕塑群。在潺潺的溪流下，镌刻着男女生殖的象征。高棉人认为只有水流过了这些神的时刻，才能成为神水。上面还有水坝，下面是一个瀑布，如果是丰水季节，可以在下面游泳哦。在水塘那里，可能你需要亲自用手去摸一摸，下面有些雕像，貌似是很多神在聚会。

Kabul Spin下来回来的路上经过女王宫。女王宫是必看景点，以雕塑出名。也代表了高棉雕刻的最高水平。整个宫殿都是一红褐色的石料建造。据导游说，每块石头间他们是以植物的汁水来粘合，非常精密，也非常牢固。而且相邻的两块石头间有上下一点落差，这样石头就不会左右滑来滑去，保证了建筑的坚固和耐久。雕刻是建筑搭好以后整体刻上去的。每组图画都是一个印度教的故事，所以好的导游是很重要的。具体的就不介绍了，要看图说话，只能大家去亲身体会了。

过了女王宫，把Ta Som粗略看了看，就去饭饭了。吃饱喝足，来到另外两个重头戏，Neak Pean和Preah Khan. Neak Pean是有个水池的寺庙，好像是以前大家求神拜佛，然后用里面的神水来治疗疾病的。旁边的4个小水池分别由象，马，狮和牛的雕塑，类似于中国的金木水火土。

Preah Khan是以前国王贮存他父亲送给他的宝剑的地方，中文也可以叫圣剑寺。当然宝剑早已经找不到了，不过这个里面还保留了一个男性生殖器的雕刻，是最完整的一个。其实很多神庙里面供奉的雕刻就是一对男女生殖器，他们耦合在一起，代表了繁殖和子孙后代。也是高棉人认为的一种神吧。

出了Preah Khan,我们又去了一趟巴扬庙，再次体会了高棉微笑然后就去坐热气球，高空体会伟大的吴哥窟。15美金，上下最多5分钟，个人认为不是很值，因为他只会直上直下，不能飘动。无法一览大部分遗迹，大概只能看到小吴哥，巴肯山还有west Baray. 还不如花70美金去helicoper,这样能看完大部分残迹，还是有趣的经历呢。

坐完热气球，司机把我们送到Old market,路上还去了杀人场看了看，因为没有钱，政府直接把累累白骨放在一个亭子里面。红色高棉时期的悲剧希望不要再重演了,独裁统治和愚民政策把一个曾经是东南亚最富的国家变成了这个样子。Old market 的确没什么好逛的，东西无非就是柬埔寨丝绸的丝巾，还有木雕，那些丝巾貌似上次我在泰国都看到过，说不清楚是不是柬埔寨的。也就算了，而且价格比泰国贵，一个枕套他可以要到3美金，上次我在清迈买了一对，也才3.5美金。算了，反正也不想回到泰国的时候被那么多行李。还有很多卖干货的，柬埔寨的人很喜欢吃晒干的鱼做的臭鱼酱，当调料和当菜都可以。那个味道啊，直接把我们轰出了old market.

走路回到golden temple,发现本地人吃饭的路边摊了。我们两个贪吃的人跑过去，哈哈。发现有奶冰，和新加坡的红豆冰差不多。才1000 riel也就是0。25美金一碗。关键是它的配料都是些没有见过的东西，好像是煮好的南瓜，红豆还有鹌鹑蛋黄河一些莫名其妙的像果冻一样的东西。赶紧每样叫了一点，然后老板放了好多冰沙和椰奶，爽。吃罢一家不过瘾，换一家再吃，这家更好，还有凉茶在后给你清口。毕竟椰奶吃了很腻，而且是冰的，你的嘴等会儿吃饭就没有味道了。

然后就发现一个在买当地的炒菜的小摊，很多当地人过来就是打包带走的。我们也跑过去，语言虽然不通，摊主看我们嘴馋的样子，给了我们一些尝尝。有一个应该是黑黑的猪肉酱，貌似有臭鱼酱的味道，臭臭的。不管，尝尝鲜，我们还点了一个鱼汤，一个素菜。其实还有很多好吃的，包括肥肥的红烧肉，辣的猪肉糜这些，遗憾了。估计明天来吃。要了4个菜，每个菜半美金，两份饭，1美金。总共3美金，只能相当于餐厅的一个菜。跑回宾馆，美美的享受了一顿本地食物。

第三天好好休息了一下，因为毕竟大圈小圈都参观完了，今天主要是参观剩下的Roluos Group(主要是巴公寺，其他得太小或者是被毁坏的差不多了)。然后决定去洞里萨湖吃湖鲜。没有租车，觉得20美金不划算，出门叫了辆Tutuk,商量好了，送我们去参观Roluos group,然后去洞里萨湖吃午饭，再送我们回来。一共是6美金，其实我觉得5美金应该都还可以讲下来。Roluos建筑群是吴哥最老的建筑群，大概是在公元8世纪和9世纪开建的。所以大部分建筑只剩下地基了，保存最完整也是最大的当数巴公寺了。而且早期的建筑很明显你可以看得出来，使用砖建造的，不是大块的石头。也就是说后期高棉人掌握了运送和吊装巨型石块的技术。

中午我们就去洞里萨湖看了看。洞里萨湖是东南亚最大的湖泊，也堆积了siem reap的贫民窟。那些房子都是用树叶为壁，大概只有10平方米，里面应该是什么都没有，直接居住在地板上的，这么小的房子还住了一家人（一般不只一个孩子哦）。建在水上，吃喝拉撒当然比较方便，和和。洗澡一般都是在河里面或者湖里面解决。如果涨水了，马上搬家就是了。

你可以买5美金的船票，这样可以带你到水上村落去兜一圈，然后去渔村吃湖鲜。不过我们没有坐船，就在湖边找了一家，一样是水上的，一样有吊床。省下来的15美金够我们好好的吃一顿了。叫了蒸鱼，好大的一条，才3美金。不过他们应该是活蒸的，因为我看出来他们根本就没有开膛破肚，只要你不要把苦胆弄破就是了。

吃完湖鲜回宾馆休息了一会阿，就出去吃晚餐。在pub street旁边找到了一家叫kumar kitchen restaurant的餐厅。在一个小巷子里面，不是很好找。味道很不错哦。是本地风味，价格都差不多，反正每个菜也就是2。5-3美金。

另外，在pub street旁边平行的一条街上，有家专卖柬埔寨丝绸的小店，很小资的那种。卖的是包和丝巾，和old market那些不同。做工很好，而且花色很特别，本来想买几个送人的，其实也不算很贵，9美金一个，另外配装饰的丝巾是10美金。结果那个小姐一分钱这口都不给，自己以为可能曼谷卖得到。也就算了，现在是后悔阿。那个真的是自己看到的最好看的包，很有特色。其实19美金卖全丝绸的包和丝巾不算贵的啊，而且它是工厂的定点直销。大家以后去一定要去看看哦。他晚上9点就关门了，sigh,我们后来去完酒吧本来还是想去买的，结果吃了闭门羹。明天早上7点就要出发了，来不及了。追悔莫及啊。

完了就去pub street坐了坐。晚上的 siem reap不同于白天，那里几乎是鬼佬的天下，不同风格的酒吧鳞次栉比。我们选了家稍微清静的酒吧，然后途中溜出去有去吃了点冰，顺便去不同的travel agency问了问回曼谷的车的价格。从35-80美金不等，所以大家一定要去多问问了，本质上没有区别的，就看你会不会砍价了。定了35的，明天早上7点钟。

Pub street上面很多书摊，卖盗版的lonely planet,是最便宜的，大都5美金不到一本，比曼谷便宜。不知道比国内如何，主要是东南亚的那几个国家的。所以要买的人赶紧在siem reap卖了。我自己卖了一本ancient Angkor,详细的介绍每个寺庙的，全部是铜板纸加精美的图片及说明，还有两套明信片，6美金。

喝完酒（啤酒好像是1.2美金一小瓶，本地的angkor beer大概一半价格，这家店的cocktail卖一送一，折合1。5美金一杯。步行回去睡觉了，在吴哥的最后一天，异常平淡，有点舍不得街边的小吃还有懊悔没有买那个丝绸店的包。


Roluos和洞里萨湖

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巴扬庙

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Kabul Spin和女王宫

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Neak Pean和Preah Khan

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塔布笼寺---古墓丽影

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小吴哥

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下面就是将吴哥回曼谷，呵呵。这个比来轻松多了，我们也是选择的比较快的方式，打的。35美金，是我问到的最便宜的价格。其实直接坐去靠山路的bus也可以，价格我没有问。好像不会超过10美金，而且不会拖延你时间，因为靠山路没有guest house会给这些人回扣。问过了，桥已经修好了，所以可以顺利的走传统的6号烂路了。我们的计划是直接从亚兰到pattaya,这样就不用去曼谷绕一圈了。所以把taxi定在7点钟，这样还可以赶上1点钟的火车。
路上就不用说了，还是颠簸了4个半小时。11点半我们来到了柬埔寨边境，盖出境章，没什么难为。然后步行通过界桥，填表入关。出来以后有个很大的停车场。我们问了问没有直接到pattaya的长途车。只有那种minibus,需要包车。一次可以坐7个人，2800泰铢。太贵了，我们只有3个人，如果不是包车，等到下午6点钟，500泰铢一个人。还是贵，而且要等很久。于是商量还是坐火车或者汽车回到曼谷再说。因为已经做过汽车了，而且火车便宜，于是决定坐火车回曼谷，住一个晚上在去pattaya。火车是1点10分出发，从亚兰边境打一个tutuk去火车站，70泰铢。20分钟就到了，卖票的那个帅小伙子很热心，告诉我们没有必要坐到曼谷，可以中途坐到chocheungsan站下来。5点半就到了，然后过马路去他的汽车站搭57路，直接就到pattaya.谢过，卖了3等舱去chocheungsan,才39泰铢。其实到曼谷也才48泰铢，7点钟才到。这样我们节省了1个半小时。本来想上车去补2等舱的，这样比较舒服，想不到那天列车没有挂2等舱。正好省钱了，和和。要知道汽车回曼谷是191泰铢呢，即使坐2等舱也才111泰铢。就是慢了一点，大概要6个小时。

1点10分，火车准时出发。别看那个火车很破旧，其实速度一点都不慢，只不过泰国是单轨，要到站才能错车。所以火车是站站停，如果火车不停车的话，保守估计最多2个半小时就可以从亚兰开到曼谷。车上人不多，而且开起来很凉快，直接每个人霸占一个3人座睡觉了。5点40到了chocheungsan,下车。问好汽车站的路。大概要走500米，过去6点钟，57路要6点20才来。买好到pattaya的票，60铢一个人。售票厅有牌子的，大家看到57的售票窗口就去买了，其实都是长途车，奔驰大巴。有点类似于国内的郊外车，可以招手就停的。
坐上57路昏昏欲睡，问清楚了大概2个半小时才能到，也就是9点钟。路上经过很多城镇，好像都很繁华，就是分不清楚那个是pattaya,9点钟的时候跑去问了售票的，还没到。他说他会叫我们。9点半他把我们摇醒，叫我们下车。说pattaya到了。他用泰文比划着说了一大通，听不懂。下来只看到一个food court,没有见到所谓的繁华都市。找了一个tutuk司机他说这里已经过了pattaya30公里了。Ft,居然把我们丢在荒郊野外。于是30铢打tutuk去了最近的汽车站，在那里等那种pick-up的truck.不久就来了，问了一下那个司机去pattaya多少钱，开口就说500泰铢。Ft,以为我不知道距离的啊。于是我不同意，他就说300，我说总共100，3个人，爱走不走。他答应了。其实后来我才知道，20铢就可以了，不过还好了，30多公里的车，在国内每个人也要个6-7块的，差不多了。当时那里想得到那么多啊。其实有经验的人不问价格的，直接上车，下车的时候看着路程远近给钱就是了，最多就是20铢。一般市区就是5铢10铢的，你看距离给。

大概看了半个小时，来到了pattaya,其实很明显。坐车你可以远远看到高楼大厦，然后会看到lotus超市。从chocheungsan下来只有这一代最象个城市。以后大家有经验了，只要不睡觉，就可以知道pattaya到了。

下了车坐了另外一辆truck去了2nd road平行的一条路，名字记不得了。是比较多guest house 的地方。经过一个好心的本地人指点，我们只要付5铢就可以了。于是准备了15铢的零钱，下车的时候扔给司机就拍拍屁股走人。

Pattaya的guest house 足够多，不过好像大多是统一价格，零租双人间500，一个月大概是7000-8000。好不容易找到家最便宜的，350。定下来了，赶紧把沉重的行李放下，就出去找吃得了。要知道从中午在亚兰吃过，一直都是饥肠辘辘的。不过那里不是pattaya的中心区，只有一些pub和路边摊。只能随便解决了。其实也不便宜啊，3个人随随便便就是85铢（3份炒饭75，水10）。感觉比上海都贵。Pattaya的中心区是靠海的，有条walking street,很多pub和商店。还有高级酒店，其实离我们住的不远，不过黑乎乎的，我们也没有地图，所以没有方向感。反正明天还要住一天的，也就无所谓了。正好可以看人妖show了。

第二天也是睡到自然醒，然后早餐。搭了辆truck准备去walking street.下车的时候给了20铢，想不到这个司机死活不肯找补，还想要10铢，说是一个人10铢，早就提价拉。想到绝对距离虽然很近，但是这两truck还是绕过去绕过来，再给了他5铢。其实真实价格就是5铢，发现泰国的tutuk和truck的司机很坏，一看到是外国人都是狠宰。其实pattaya政府有定价的，从那里到哪里多少钱，只不过很多都是泰文，就贴在tutuk背后，像乘法表一样，你按照这个付就是了。Pattaya好像taxi meter很少很少，有没有公共汽车，只能由的这些人乱来。11点到达walking street,原以为应该开门了，结果死气沉沉，大家都在睡觉呢。呵呵，只能路过一个冰激淋店，吃了份意大利的水果冰激淋，95泰铢。贵阿。然后步行至pattaya海滩。总体来说，很小，沙也不是很细，肯定比不了马来西亚和泰国的普吉岛。但是并不影响他成为世界闻名的海滩胜地，可能是加了色情的因素吧。

走在海滩不断的有人来问你要不要玩水上活动，问了一下价格。降落伞500铢一个人，算便宜了。进一步砍价到300，于是我们就乘一艘快艇到了海中间的平台上面。在上面换好衣服就可以挂上降落伞了。你事先要跟他们说好，你要不要湿身（哈哈，有谐音），或者是蜻蜓点水。我忘了给他们说好，他们就没认为我不想弄湿，于是就开得很快，一直我都是漂在空中。我朋友说他想弄湿到脖子。结果一下去，直接把他拉到水里去了一下，据说最刺激的就是蜻蜓点水，正好把你脚放到水面。反正都是靠快艇的速度控制的，快的话你就飘起来，慢就沉下去。

玩完水上运动，就在沙滩找了个凉椅，叫了啤酒（20铢一把椅子，60铢一瓶的嘉士伯）。很舒服，所以很快就小憩过去，一个小时以后才醒过来。然后打算沿着central pattaya road走去big C超市。路上遇到一个travel agency,就是在路边搭了一个小亭子那种。过去问了文tiffany 人妖show的价格。500块，打折到1100铢3个人，比我们上午问的那些正规的便宜，原价500铢，楼上的那种，他们一分钱折扣都不打。赶紧定下了6点钟的那场，连位子都定好了。不过后来我想奉劝大家，如果经济允许，还是定贵的VIP票，在楼下的。700铢，估计他们打折500-600可以搞定。和normal seats的原价差不多，绝对看起来更过瘾。有可能人要表演的时候还会下台来和你互动，楼上的人就没有这个艳福了。

这个时候天要下雨了，就近在一个top shopping center解决了晚饭。就准备出发去看人妖秀了，其实tiffany的剧场在2nd road和north pattaya road交叉不远的地方。从top shopping center走过去都不会很远。坐truck也就是5铢。票是包括一杯软饮料，中间不能拍照的，等会有VCD和DVD卖。人妖秀真的是一定要看的，tiffany的节目编排很有水平，与时俱进，连大长今都有，还有很多中文情歌。总体来说，他融合了百老汇，港台，大陆，韩国，日本，泰国，西班牙的各种风情。就算不是人妖，花60多人民币看这么多丰富多彩的舞台演出，我都认为很值了。况且人妖他们表演非常专业。

一个半小时的表演结束以后，人妖们会在场外等候合影，现在价格已经提到40铢一个人了。不是以前公认的20铢了，VCD 500铢，DVD 700 铢。喜欢艺术的朋友还是值的收藏的。同行的女生都说，她看了都受不了，觉得非常自卑。怎么那些男人可以长得这么漂亮，更何况男生，肯定受不了这些人的挑逗的。你和他们拍照的时候，他们也会尽量配合，摆各种pose.不过小心不要碰到他们的敏感部位，包括胸和….，其实你也可以用手摸进去，当然价格就不是40了，变成100铢了。他们都有可能拉着你的手摸进去，碰到了你就准备100铢吧。现场还有位国人耍阔，可能出了200铢吧，召集了5个人妖左拥右抱，真是身在“花”丛中啊，“性”福的笑容比洛阳牡丹还灿烂。

看完人妖表演，然后就走到beach road.那里有很多Pub,如果是那种叫go-go的，就是脱衣舞吧。此后省略1000字，呵呵。

然后找了家disco,马上就会有乐队表演，所以人气超旺，当然饮料也贵得多，150铢一杯啤酒。不过后来发现物有所值，那个黑人乐队很专业，唱歌不错，也会调节气氛，主唱的mm很PP.里面大多都是白人，大家疯狂的蹦，气氛high到极点。有时候想起来心寒，如果和Bali一样，那么后果……。玩到1点半，走出disco,这个时候才发现，walking street还是灯红酒绿，很多服装店铺还在促销，大减价，而且还有很多人大包小包的购物。不夜城名不虚传，连生意都是凌晨做，白天打烊。

Sigh,不过留给pattaya的时间不多了，明天醒来就要准备回曼谷。

pattaya 图片
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早上11点才check-out,除去吃了早饭加午饭，就去做pick-up truck去在north pattaya road上面的汽车站，这个车站专门发去曼谷的车。因为没有知道的truck,找到一辆truck，商量好40泰铢把我们送到车站。到了车站卖票。这里有到曼谷北部，东部和南部汽车站的长途车。如果是要回到考山路，当然是去南部汽车站了，不过正好错过12点的那班，只有3点的了。去东部和去北部车站的密度明显更大，于是选择了离市区和MRT比较近的东部汽车站。110泰铢一个人，空调大巴直达，大概2个小时。如果想省钱的话可以去坐火车，估计才30铢不到，4个小时。2个小时左右，车就下了高速路，开进曼谷市区。曼谷的首堵称号名不虚传，到处都是人车混杂，碰上一个红绿灯，跳出来的数字都是3位数。让你堵的怒火中烧。我们走高速路2个小时，下了高速路到车站大概2公里，慢悠悠慢悠悠的晃了快半个小时才进站下车。还好旁边就是MRT,我们都不想打的了，怕堵车，正好坐MRT在高空体会一下曼谷这个国际大都市。本来以为MRT会比较便宜，一看票价吓死我们，我们只坐8站，居然妖30铢一个人。上海坐6块钱的地铁，都可以从莘庄到张江了。而且它站和站之间很短，最短的估计才600米。Ft,上了贼船了没办法。怪不得她的MRT只有3节车厢，连本地人也不会多坐的，比起公交车，太贵了。其实我们3个人打的，如果不怎么堵车，其实都不一定到90铢。

曼谷的MRT正好穿越了市中心。一路看过去，就是高级办公楼，酒店和破烂的平房间杂，也算是它的一景吧。个人感觉曼谷的城市建设最多相当于重庆，市中心的扫尾工作也做的不是很好，好的坏的堆在一起，和上海比距离差不多5-8年，好像任何国际评比曼谷都是比上海强的城市，以前看照片也很不错，亲身体会一下就不怎么样了。可能强在旅游和生活吧，的确从市中心硬件上面来说，差的太远了。曼谷市中心的超市也很多，都是很大的，家乐福，lotus, Big C,所以家居购物还是不错的，他们都是那种shopping mall,吃喝玩乐一条龙。做到national stadium下来，赶紧打个的去考山路。司机绕路，打了83铢，下来我只给了他70（都已经很仁慈了，只想给他50的，后来想等了很久的红绿灯，也不是他的错，正道也会有红绿灯和堵车的）。他叫嚷着要叫警察，我就说你叫啊，你叫了警察你一分钱也拿不到，反正我知道你怎么绕路的。到了靠山路，一样的还是鬼佬的世界，找到了一家相对来说比较划算的，280铢，带单独的卫生间，只不过只有冷水，没有热水。算了，反正也呆不了几天，回去再洗热水澡。把包放下，出门坐79路空调车（14铢一个人）可以到central world,商业中心。反正晚了，什么景点都去不了，好好逛逛，看看有没有合适的礼物可以买。不过曼谷的商场也的确很让我们失望，货色不算太丰富，陈列很差。而且9点半就关门，9点钟就开始赶人了。不过在discovery center我看到了一些家居饰品店。里面的那些东西的确很不错，设计很好，当然价格也很好看。一床床罩就是2w人民币。Sigh,有钱人的天堂。

10点钟乘了79路回去，注意79路是loop的，就在我们下车的地方上车。绕回靠山路。下来有是灯红酒绿的世界，赶紧去把明天的tiger temple和桂河大桥一日游定了，包括水上市场，350铢。当然tiger temple的门票300自己买。这个packaging的价格从350到750不等，贵的可能会在桂河大桥坐他那个游览火车，一点意思都没有。其他的没有本质区别，大家还是走便宜的把。其实如果有时间的话，肯花两天走这条线，可以去曼谷的noi railway station坐车到Sai Yok,就会路过桂河大桥，还有经过死亡铁路。那条铁路都是在悬崖边凿出来的，凝聚了各国战俘的鲜血而修建的。风景非常好，而且非常冒险，因为很多地方的桥墩和支架还是木头的，火车也是很老的火车，有这种体验也不错。回来你就可以在kanchanaburi也就是泰国的北碧住一晚，第二天去tiger temple.如果是想坐车去的话，在southern bus terminal,哪里还有车发到floating market,不过一定要早起。Floating market是早上开的。Southern bus terminal 和noi railways station离靠山路都很近，所以考山路是背包者的福地。

今天早上7点钟就要出发了，因为要先去水上市场，那个是早上才开的。在靠山路旅行社门口等，一会儿一辆丰田面包车就来了，一辆车就是一个团。呵呵，开了大概1个半小时，才来到80公里以外的水上市场。热闹的要死，狭窄的河道上已经开始交通堵塞了。不过总体来说，水上市场已经变质了，他以前是村民们买卖食物和农副产品的地方，现在大部分都是买卖旅游纪念品，修在河的两岸。当然也有哪些穿梭者卖吃的，厨房就在船上，现吃现做。而且旅行者做的船好像也是特别定做的，和本地人做的船不一样。他们是直接盘做的，我们有个椅子。100泰铢一个人，大概行程是45分钟。上去就买了两个椰子，10baht一个。便宜啊。如果你遇到称心得东西，船家就停在河中间等你们交易，当然用以交通堵塞了。大概有60%的船都是旅游船，大家挤来挤去，相互交流着那里有好吃的。我就是看着一帮韩国人捧着一碗面吃，看起来不错。比划了一下，就叫船家划过去的。30铢一碗，有点贵。不过也算特色吧。

看完水上市场，就开车向Kanchanaburi出发了。路途有点远，正好补瞌睡，中途停下来在一个路边的food court吃饭，很简单，3个素菜，一个荤菜。包括在package里面的。那个荤菜是一种泰国的小菜炒的猪肉糜，很辣很辣。那些鬼佬吃的啧啧喷香。还好我是四川的，这点小case。吃完有些人上WC,我就在餐厅旁边闲逛，旁边是一个制作蛋卷的小作坊，闻起来好香哦。我就趴在窗户那里看和流口水。蛋卷和以前四川那些沿街叫卖的一样的，也是一个铁架烘制器。那个时候小孩子们一看到，马上会叫央求父母把鸡蛋，牛奶还有面粉准备好，然后去那里排队。记得他们会帮你调制面糊，然后按斤两算加工费。他们把面糊放到铁板里面一夹，翻转俩次就好了，拿出来以后你还要在旁边自己趁热和软的时候卷好。然后就好了，泰国那个小作坊一样的，只不过看起来很正轨，一排的烘架，每个工人都是统一服饰，动作娴熟。Sigh,可能别人以为我们是贫苦饥民，觉得可怜。于是最近的一个阿姨捧了一捧蛋卷出来，给我们4个人分享。两个中国人，我和另一个女孩子，还有两个鬼佬。大家很快就狼吞虎咽吃完了。很香，里面加了很多椰奶，又勾起我童年的美好回忆。那个时候天天盼啊盼，为什么烤蛋卷的还不来啊，蛋卷那个时候可是奢侈的零食哦。后来我们打听能否买，可惜啊，他们都是做散装的，然后直接送到曼谷城里面去的，这里不出售。555555…….

在开了半个小时，我们就来到了桂河大桥以及盟军胜利纪念馆。那里描述了桂河大桥的历史和著名的死亡铁路修建史。有很多缴获的日军用品和珍贵历史资料的影印本。远看桂河大桥很不起眼的一座小铁路桥，当然如果看过那部电影和小说的人可能就会更有感触。今天的大桥已经休憩过了，不过还是黑铮铮的钢铁骨架。而且桥面就只有铁轨和很简易的桥面，枕木间都是空洞懂得，下面就是桂河水。所以人一多起来，大家就要慢慢让路，或者直接走枕木。哈哈，参观的人多是白人，他们可能是来寻祖什么的，因为北碧府有个盟军烈士墓，很多当时牺牲的人就长眠在那里。

简单叙述一下桂河大桥的故事，日本人利用战俘修建了这条死亡铁路，从缅甸通往曼谷，用来运送物资。当时盟军进攻，桂河大桥是军事节点，他控制了缅甸和泰国的物资通道。于是盟军想切断这条通道，轰炸桂河大桥。于是日本人把盟军战俘赶到大桥上面，向盟军轰炸机挥手。希望藉此改变轰炸的计划，但是无奈军令如山，炸弹仍然按计划投递，炸断了大桥，也炸伤了自己的兄弟。当场桂河血流成河，死伤几百个战俘。后来是日本战败，泰国政府利用赔款重新修建桂河大桥。非常凝重的历史，不过为什么中国放弃赔款了，否则早就把青藏铁路修好了。

建议还是大家感兴趣，抽出2天时间，自己坐火车走完死亡铁路，两边的泰缅山区还有桂河风光很不错。而且可以听到木桩吱嘎吱嘎的响，火车晃悠晃悠，上面仍然是此起彼伏的泰语叫卖。

参观完这个，来到另一个重头戏tiger temple-----Pha Luang Ba Tua. 这个寺庙在National Geography频道上面出现过很多次了，也是我此次泰国行的主要目的之一。寺庙偏离主干道有点远，现在也被围墙围起来了。因为他在进行更大的tiger island计划。门票300铢（也开始商业化了，没办法啊）。进入第一道门，里面就跟普通的工地没什么区别，只不过是不是你可以看到鹿啊，牛啊猪啊这些。大的动物不是很怕人，呵呵，老以为你们有什么吃得给它们。走进第二道门，印入眼帘的就是熟悉的老虎峡谷。因为看过很多次节目介绍，对这个场景太熟悉了。马上冲下去，同行的mm还有点担心，说如果老虎冲出来怎么办。我说没事，就当他们是只大猫，他们是被当宠物养的，咬你都是轻咬，跟你玩的。下到峡谷，看到了那个著名的僧人坎蒂哈罗（Phusit Khantidiharo）。一头大猫就在他脚下安静的睡觉，一点也看不出百兽之王的威风。旁边的水塘里面还有几头大猫在嬉戏，正好用摄像功能拍了打头的场景。穿蓝衣服的都是工作人员和志愿者，居然还有外国mm做志愿者。我们这车人在外面看热闹，没人跳出来去和老虎拍照（不知道是不是100baht收费的原因）。我是第一个吃螃蟹的，把所有的装备谢下给同伴，相机交给他们的工作人员（他们会帮你拍照），交待了后事（包括保单号码，金额，哈哈），然后勇敢的进入内圈。不过有个工作人员陪伴，以防万一，毕竟不完全是宠物，还是有兽性的。不过那些老虎才懒的搭理我呢。你去摸他他都没有反应的，该睡觉的睡觉，该自己美容的美容。是不是我长的太瘦了，提不起他们的兴趣啊，一旦他们想往我身上凑，工作人员都会把他们赶开，其实我是很想跟她们做进一步的接触的阿。要不我付那100铢干吗。我还邀请了那个僧人和我合影，他很高兴的答应了。然后支开工作人员，找了头温顺的大猫卡擦卡擦。

告别完大猫，我们有去老虎宿舍那里拜访小猫。哈哈，才出生一个月的小老虎。他可能把一个年轻的和尚当成妈妈了，一个劲的往他身上爬，然后咬住他的袈裟吮吸，当成奶头了。Hoho.我把它强行抱在我怀里，他还向准“妈妈”撒娇和投诉，一个劲的想脱离我。不过同行的那个女生去抱就温顺多了，至少肯配合找想了，最后check了一下，是公的，怪不得。

这群老虎以前都是被猎人捉到或者被母亲遗弃的小老虎，送到这里来安养，慢慢长大了也开始在这里结婚生子。因为是佛教寺庙，不能杀生，不能见血，所以他们都是吃煮熟的绞碎的鸡骨头和狗粮的混合食品。不能让他们见血，因为血腥味会激发他们潜藏的兽性。不过最终的计划还是要这些老虎脱离人的干扰，回到大自然。所以现在在进行老虎岛计划。现在这些老虎是不可能回去了，只是希望他们的后代能够经过培训，得到野外求生的技能。也就是以后去tiger temple,不能接触到小老虎了，因为他们和人接触越多，依赖性越大，永远都不可能成为野生老虎的。

回到市区已经7点半了，sigh.天都黑了，还有点下雨。没办法，只能去市区走走，于是就是逛的discovery center,比较新的。不过也没什么打动我的东西，除了那些家居饰品。

曼谷的最后一天，早早起来把同伴送走，她是早上的飞机。然后check out,寄存行李。先是去了卧佛寺，20铢门票，在大皇宫下面，然后去河边拍了河对岸的一个寺庙。它有一个很高的塔，然后搭车去一个叫什么chuchutak(有点错误，拼写)。大皇宫附近44和59都可以，非空调车，7铢。搭MRT就是在N8最后一站Morchit站下车。很大的一个小商品市场，有点像成都荷花池。卖那些小工艺品，服饰等等。曼谷的年轻人都喜欢到这里来淘，便宜，有个性。里面的那些小工艺品的确很不错，我逛了差不多直到6点半关门，2个半小时，最后的收获是2个灯（190铢俩个，木头架的，用再生纸做的灯罩），点起来朦朦胧胧的，很温馨。还有一组吊灯，圆圆的，很可爱。140铢一组，20个灯泡，呵呵。一个登山包（叫什么north牌的，我看新加坡的商店有卖过，50L的那种，还有铝条支架，才600铢。比新加坡便宜多了，赶紧买下来，反正这个使自己一直想要的东西，等于为旅程节省成本了）还买了几个泰国的手工包包，用来做礼物送人。

然后走到附近的Big C,把大包小报的东西寄存，逛了逛超市，吃东西。又是44路回去，等车的时候看到一辆59路上面写着airport,心里就想是不是这辆车等会儿可以从靠山路到airport啊。回到靠山路，取了行李。走到大路上，因为时间不是很急，所以也不想去坐机场线（100泰铢，45-60分钟到机场。每半个小时一班，6：30am-1:00am,靠山路直接有）。来了一辆59路普通车，上去疑问，到机场。高兴死了。还有座位。因为是晚上，不是很堵，而且司机开得飞快。居然在普通公路上面可以开得比高速路上面的轿车还快，只用了65分钟就到了机场。下车就是机场火车站，所以坐火车去也可以，还更便宜。车票才7。5铢。又回到了像菜市场一样的曼谷机场，呵呵。

一些曼谷和北碧府照片：
http://pg.photos.yahoo.com/ph/fdvasto/album?.dir=/b9ec

靠山路的一些tips：

1． 机场：机场快线A2 (100铢，<1小时)， 59路（普通车7.5铢，空调车<30铢，100分钟以内）。Taxi: 打表走toll way, 170铢+60铢（toll way fee）+50(surcharge from airport).
2． 大王宫：“11”路。
3． Northern bus terminal（边境亚兰）: 3路（空调24铢，非空调应该<10）
4． 市区购物中心，central and discovery shopping center: 79路（空调车，14铢）
5． Southern bus terminal（去往桂河大桥的北碧府，还有自己坐车去水上市场都是在这里，如果从岜提亚回来，也有车到这里。班次不多）：很近，但也不是走路可以忍受的。几个人的话就打taxi或者tutuk(给他30算看的起他了)。Taxi:35铢起价含俩公里，以后每半公里跳2铢，等车时间另计，个人觉得等车跳得很慢,保守估计最多3公里。其实过河就是。
6． Noi railway station：可以试着走一走，过河就是了。去死亡铁路的火车就是这里发车的。
7． Chuchuatak市场（拼写会有错误）：44，59（非空调7铢）。
8． 靠山路住宿：guest house 很多，一般单人间，公用卫生间150铢。有单独卫生间的双人间：300铢左右。都是不带空调的，没电视没热水，不过感觉风扇足够了。带空调的一些小Inn大概双人间600铢。我们住的那个guest house, 在Bangkok swangee Inn（拼写也会有些错误，不过在靠山路看到的俩块紫色的招牌，他有两个分店，挨得很近的，所以很明显）旁边。一块很小的指示牌说Guest house with separate bathroom, from 300 baht. 330铢双人间，很不错的。性价比很高。