我们这个星期来讨论一下Airline alliance吧全球比较大的航空公司大部分都加入了某一个airline alliance, star alliance, oneworld or skyteam 具体数据请参考 http://en.wikipedia.org/wiki/Airline_alliance CZ(china southern)好像已经或者快要加入skyteam了 如果仔细看一下，JL(japan airline小日本航空)好像不属于任何一个, malaysia air system不属于, 不知道这两家想干什么，不过个人认为，JL很可能加入oneworld，因为star alliance有ANA，skyteam有korean air，而oneworld没有日韩的航空公司，马航是不可能去star alliance的，因为有新航，觉得倒是skyteam更有希望一些。 然后看看大中国地区吧，只有CX正式加入了，CZ可能是skyteam的，CA很可能是要加入star的，因为跟lufthansa关系比较好，有code sharing，如果前二者都是真的话，MU只能去oneworld了。另外，CI和BR(eva air)还不清楚，也没有听说他们有什么code sharing，不知道大家有什么小道消息。 最近nwa不行了，故意削减地勤和维修人员25％的薪金，然后工会就会闹，然后就有理由申请破产保护，估计明年第一季申请破产保护，delta也想这么搞，不过还没有什么具体的行动，如果都这样搞，那skyteam就掉得大。 另外我一直不太清楚code s (more...)

好像你搞错了大的航空公司几乎全部加入了alliance的。 比如AA(最大的航空公司）---one world. UA(second largest)----star alliance, NWA----skyteam. Air-France&KLM----skyteam, 汉莎---star alliance, BA-----one world.ANA---star alliance Delta不知道，也就是这些世界知名的大公司全不都是联盟的，本来这些联盟就是他们搞出来的。小公司才是不去联盟。 MAS估计是skyteam的，因为他和NWA的合作一直有。 MU很可能是one world,因为他也是Asia mile的成员，里面很多成员都是one world的。