当球在空中飞行的时候，它两旁的空气要补充到它前一时刻所在位置留下的真空地带。因此球两旁的空气有一定的速度，且与球飞行方向相反。
如果球没有旋转，那么两旁的空气将以相同的速度后退，对球的压强相等，球不会偏转。
如果球本身有旋转，情况就复杂一些了，不妨假设球以顺时针旋转。位于它左侧的空气相对球的速度等于空气的速度和球的自旋速度叠加，对于右侧的空气相同。比较可知，左侧空气相对球后退，受到向前的摩擦力，而右侧空气也相对球后退，也受到向前的摩擦力。但是由于球在左侧和右侧的速度方向恰好相反，所以左侧空气受力方向与其运动方向相反，而右侧相同。所以左侧空气的速度要小于右侧。所以左侧空气对球的压强大于右侧空气的压强，所以球向右偏转。
贝克汉姆在传球时使球强烈旋转，利用左右的压强差产生大角度偏转。
（附：伯努力原理：稳恒流体速度快时，压强小，速度慢时，压强大

飞机翼的构造就是基于这个道理。只不过机翼是靠不同的曲线和弧度来产生空气流动的速度差。

“使球强烈旋转”，说得容易做得难！