有没有mechanical engineering的啊,能不能解释一下
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作者:icky (等级:15 - 最接近神,发帖:7923) 发表:2007-05-29 23:16:56  楼主  关注此帖评分:
有没有mechanical engineering的啊,能不能解释一下
automatic transmission

汽车的自动变速器

到底是怎么实现的?谢谢
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作者:洋葱头 (等级:7 - 出类拔萃,发帖:1031) 发表:2007-05-30 15:33:24  2楼
貌似是跟发动机转速有关
发动机转速达到一定程度,就自动升一档
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作者:soc胖浪人 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:194) 发表:2007-05-30 22:21:16  3楼
貌似是跟发动机转速有关发动机转速达到一定程度,就自动升一档
对滴对滴
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作者:icky (等级:15 - 最接近神,发帖:7923) 发表:2007-05-30 22:37:38  4楼
貌似是跟发动机转速有关发动机转速达到一定程度,就自动升一档
我自己没说清楚
我想说的是,

从低档是怎么升到高档的,齿轮怎么分离,然后怎么又找到正确的齿轮,在结合上去
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作者:洋葱头 (等级:7 - 出类拔萃,发帖:1031) 发表:2007-05-30 22:53:20  5楼
我自己没说清楚我想说的是, 从低档是怎么升到高档的,齿轮怎么分离,然后怎么又找到正确的齿轮,在结合上去
应该跟手排档的原理差不多吧
手排档多了一个离合器,当要升档或减档的时候都要脚踩离合器,使发动机传动轴跟齿轮分离。
自动档的虽然不需要人去踩,但也存在一个类似于离合器的装着,只不过是自动的罢了

至于如何找到正确的齿轮应该很容易吧,因为升档的时候不可以跳着升,只可以逐步升档。所以找到最近的那个齿轮结合上去就对了
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作者:icky (等级:15 - 最接近神,发帖:7923) 发表:2007-05-31 00:48:15  6楼
应该跟手排档的原理差不多吧手排档多了一个离合器,当要升档或减档的时候都要脚踩离合器,使发动机传动轴跟齿轮分离。 自动档的虽然不需要人去踩,但也存在一个类似于离合器的装着,只不过是自动的罢了 至于如何找到正确的齿轮应该很容易吧,因为升档的时候不可以跳着升,只可以逐步升档。所以找到最近的那个齿轮结合上去就对了
但是自动换档的时候,并没有感觉动力被切断了
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作者:洋葱头 (等级:7 - 出类拔萃,发帖:1031) 发表:2007-05-31 09:04:28  7楼
但是自动换档的时候,并没有感觉动力被切断了
有的哇~
不知道你是根据什么感觉动力被切断的? 是听发动机的声音吗?

当手排档换挡的时候,一般右脚都离开油门,所以发动机停转,很明显听得出声音上得变化。
自动档由于需要发动机达到一定转速才可以升档,所以升档的时候脚还是踩着油门。 当离合器和传动轴分离的时候,反而由于发动机的空转儿声音变得更大了。
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作者:洋葱头 (等级:7 - 出类拔萃,发帖:1031) 发表:2007-05-31 09:12:26  8楼
但是自动换档的时候,并没有感觉动力被切断了
貌似自动档的汽车,变速箱还多了一个 液力变扭器
这个也有关系的吧
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