向东飞行比向西飞行快是因为向东飞行顺着地球自转？今天吃晚饭的时候听见有人说“飞机向东飞行比向西飞行快”（没听清楚究竟哪个快，反正是不一样），还说是因为一个向着地球自转，一个逆着地球自转。这种说法以前就听过一次，我认为那是瞎说，今天又听到一次，于是将信将疑。 我先看了看United Air Lines上东京飞洛杉矶的航班，从东京到洛杉矶8小时58分(UA890)，从洛杉矶到东京9小时22分(UA899)。向东快！按上面的理论也该是向西快才对啊，按上面的理论甚至原地跳一下都应该落在西边。 在网上找了找，这里(http://bbs.tech.163.com/tech01/20053,0,50,0,40,2.html)说从伦敦到北京要快些(与上面的东京到洛杉矶一致)但是他的解释我看不懂。这一篇(http://www.earth365.com/user1/9/archives/2005/885.htm)的最后一段说“西飞行的飞机比向东的飞机飞得远”，我不知道他是不是在瞎说。 这篇文章(http://www.newton.dep.anl.gov/askasci/phy00/phy00385.htm)看起来比较权威(或者说网站域名看起来比较权威)，他的看法比较容易理解，他说这与自转无关，因为飞机相对于空气运动，而不是相对于宇宙运动。原因是风，而不是自转（当然你硬要说季风也是自转引起的，那没办法）。这篇文章(http://aerospaceweb.o (more...)

我的看法哪个是主要因素不好说。。。不过单单考虑自转，有这几点影响： 1.向西的飞机克服重力需要花的时间少 2.要克服地转偏向力需要的时间也少。因为向心力分量变小，（地心引力-向心力）和引力的夹角变小，就是说地转偏向力变小。（地转偏向力垂直于重力，它们和向心力的合力是引力） 其实向西的飞机的向心力要小很多很多。自转在飞机高度的线速度应该和我们期待的飞机速度差不多。 3.高空中的物质（无风条件）可以和地球自转同步吗？一定高以后，引力会不会分不出足够的向心力？这样向西的飞机克服空气阻力花的时间少 4.纬度的差别一定也有影响。伦敦到北京从高纬度到低纬度，是顺着地转偏向力

".....要不然我在新加坡原地跳一下就飞出四百多米了" -_-!!!这个问题好像高中老师就给过解答吧..... -_-!!! 你跟这儿还讨论的津津有味的....

是不是对流层上的东北信风在平流层上就成了西南信风?下面吹过去了，上面要补回来。

其实还有一个问题，是跑道的方向和航道设置飞机在空中也有规定的航道，而且因为跑道方向，有时降落前要绕一大圈，如从北面飞来新加坡。 而且起飞降落时的低空飞行是不是更容易受到风带的影响？ 完整的答案最好去找个机师问问，他们应该都学过的吧。