【速读包】一文看懂公交车资为何又要涨价
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11284) 发表:2024-09-10 11:06:37  楼主  关注此帖
【速读包】一文看懂公交车资为何又要涨价

【速读包】一文看懂公交车资为何又要涨价

公共交通理事会星期一(9月9日)宣布,批准整体车资调高6%,涨幅略低于去年的7%。(李冠卫摄)
公共交通理事会星期一(9月9日)宣布,批准整体车资调高6%,涨幅略低于去年的7%。(李冠卫摄)

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公共交通车资今年12月28日起调高6%,成人每趟车程须多付1角钱,持有优惠卡的学生、年长者、残障者和低薪员工,则须多付4分钱。

这是自2020年冻结车资以来,我国连续四年上调车资。实际上,今年车资可允许调高的幅度达18.9%,但考虑到国人的生活费顾虑,公共交通理事会只批准不到三分之一的涨幅,政府也将为更多家庭提供更高额的公交补助券。

为什么能源价格下降了,公交车资还得上调?往年还未用到的涨幅,能否一笔勾销?政府如何帮助公众应对车资上调?

①车资为何每年都要调整?

随着营运成本变化,公交车资必须进行调整,以确保乘客可负担得起的同时,公交系统也能维持财务可持续性,继续提供良好可靠的服务。

公交理事会每年进行检讨工作,根据车资调整方程式,考虑过去一年的核心通胀率,以及人力和能源成本等关键因素的变化。

这项方程式限制最多可调涨的车资幅度,以保护乘客利益,而不是让公交业者直接把成本转嫁给乘客。这也能鼓励业者提高成本效益。

②能源价格下降了,为何车资又要上调?

去年能源指数下降18.6%,核心通胀率和工资却上涨了,因此根据方程式计算,今年车资调整顶限为3.3%。不过,目前的车资尚未完全反映公交营运成本日益上升的情况。

公交理事会过去两年都未批准全额涨幅,以减轻对乘客的影响,剩余涨幅留待下次检讨时考虑。去年还未用到的涨幅达15.6%,导致今年车资可允许调高的幅度增至18.9%,相当于车资上调2角6分。

虽然涨幅延迟实施,但公交系统实际上已承受这些成本上涨。由于未计入车资,政府须为公交业者提供额外津贴,这次的补贴额为2亿5000万元。

如果直接取消未用到的涨幅,成本和车资的差距将永久存在,须由额外津贴来填补,增加现在和未来纳税人的负担,因此公交理事会得不断减少所延后的涨幅。

③政府如何帮助公众应对车资上调?

为帮助中低收入家庭应付车资上涨,公交补助券从每张50元增至60元,可用来购买月票或为车资卡添值。

政府也将放宽申请条件,把每月人均家庭收入顶限从1600元提高至1800元,让多6万户家庭可以申请。首阶段的派发工作今年底展开。

准备升学的中学、初级学院、工艺教育学院及理工学院等毕业生,将有四个月过渡期,在等待开学期间可继续支付优惠车资,无须承担高一倍的成人票价。预计每年约7万5000名学生受惠。

这项新措施适用于优惠车资今年12月28日或之后失效的学生,有关成本占总车资收入的不到0.5%。

以现金付费的巴士车资,优惠月票和成人月票价格将维持不变,让常坐公交的乘客免受影响。

④车资是否还负担得起?

尽管车资上调,一般公交使用者和低收入者每月公交花费对家庭月入的比重,预计与前两年相同。

根据公交理事会提供的公共交通负担能力指数,收入在最低21至40百分位数的家庭,即一般的公交使用者,前两年每月的公交开销占总家庭月入的约1.7%;收入在最低11至20百分位的家庭,即低收入公交使用者,每月公交花费则约占家庭月入的2.4%。

公交理事会也说,不同城市有各自的车资系统和转乘规则,虽然无法直接比较,但我国成人巴士和地铁车资整体仍负担得起。

本地车资按距离收费,乘客整个车程只须支付一次综合票价,也就是说从巴士转搭地铁时,不用额外付费。香港和伦敦等城市的车资则没有完全整合,因此不能与新加坡的车资系统直接做比较。

⑤车资还会年年攀升吗?

公交车资调高6%后,仍有12.9%的涨幅留待未来考虑。除非车资调整方程式计算出足够大的负数,否则不太可能一次过消化完。

公交理事会主席洪月霞认为,虽然能源价格稳定下来,但这个新常态仍处于高价位,没有人会预期价格将大幅下降。

以现在的情况来看,洪月霞说,我们得做好准备继续控制车资上涨,同时逐步减少车资和成本的差距。针对12.9%的涨幅需要多少时间消化完,以及每年可以消化多少,她提出,这要到来年检讨时才能决定。


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作者:清扬 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:38) 发表:2024-09-10 11:19:50  2楼
这个涨价对本坛影响不大
据说本坛贫困线是月薪$20000
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作者:大好人 (等级:8 - 融会贯通,发帖:3162) 发表:2024-09-10 11:55:32  3楼
十元钱难倒英雄汉,不要忘记再穷也有一票
新加坡国立大学三年级生许一宁(23岁)也从去年1月开始购买混合优惠月票。她住在蔡厝港,一周上学四天,其余三天也会外出,每月交通费约140元。月票价还是90元5角时,她可省近50元,月票价格调低后,则可省下近60元。

“能多省这10元,确实让我稍微松了口气,但我还是希望月票价格能再进一步调低。”
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11284) 发表:2024-09-10 14:24:46  4楼
何不食肉糜啊,
我估计多数人都是用公交的。
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11284) 发表:2024-09-10 14:28:06  5楼
十元钱难倒英雄汉,不要忘记再穷也有一票新加坡国立大学三年级生许一宁(23岁)也从去年1月开始购买混合优惠月票。她住在蔡厝港,一周上学四天,其余三天也会外出,每月交通费约140元。月票价还是90元5角时,她可省近50元,月票价格调低后,则可省下近60元。 “能多省这10元,确实让我稍微松了口气,但我还是希望月票价格能再进一步调低。”
这个月票是128
https://www.transitlink.com.sg/adult-monthly-travel-card/
Adult Monthly Travel Card
With the Adult Monthly Travel Card, commuters can purchase the $128 Adult Monthly Travel Pass for unlimited travel on Singapore’s train and basic bus services within the pass validity period.
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作者:haonan (等级:3 - 略知一二,发帖:952) 发表:2024-09-10 14:59:00  6楼
遇加之罪
何患无辞?
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作者:zz87 (等级:3 - 略知一二,发帖:235) 发表:2024-09-10 15:32:04  7楼
同理,公共交通理事会里面的决策人员有几个是使用公共交通的
国会议员又有几个是坐公共交通的。连续四年涨,不会因为读了早报这个文章,大家就会觉得说“是,涨得很合理,本来可以涨更多18.9%,这才涨6%,政府还真是体恤老百姓的。。。”
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作者:甘言悦人 (等级:1 - 微不足道,发帖:459) 发表:2024-09-10 15:54:22  8楼
艰难的决定
负担的起
更多人受惠
...

还有啥?

感激涕零拿到的购物券就该吐回去了吧?
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作者:小小的大象 (等级:3 - 略知一二,发帖:332) 发表:2024-09-10 18:17:40  9楼
通胀的大环境下,感觉车资不得不涨了
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作者:digitalsoon (等级:4 - 马马虎虎,发帖:540) 发表:2024-09-10 18:32:07  10楼
全文并没有解释为什么涨
营运成本上涨简单带过。我看不懂。
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作者:suse2011 (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1038) 发表:2024-09-11 10:48:48  11楼
全文并没有解释为什么涨营运成本上涨简单带过。我看不懂。
我等
P民日子越来越难过了…
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作者:typhoonzj (等级:4 - 马马虎虎,发帖:5603) 发表:2024-09-11 10:54:35  12楼
划重点
今年车资可允许调高的幅度达18.9%
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11284) 发表:2024-09-11 11:54:11  13楼
划重点今年车资可允许调高的幅度达18.9%
暗示明年后年会大幅涨。
大选后,估计没啥顾虑了。

其实本地应该大幅补贴公交,是一个很好的平衡输入差距的工具,也是有这个能力,毕竟拥车证收入很可观。
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11284) 发表:2024-09-11 11:56:47  14楼
全文并没有解释为什么涨营运成本上涨简单带过。我看不懂。
成本应该增加不大,毕竟油价降了。
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作者:flower88 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:92) 发表:2024-09-12 07:00:33  15楼
成本应该增加不大,毕竟油价降了。
很不明白,为什么需要公交理事会
公交理事会的成员都是食糜阶层的,也从来没说明他们是不是免费服务的,这样的话运营开销是谁支付的,想涨多少就涨多少,直接下来决定好了,像水电煤气一样,何必多此一举,画蛇添足,白白增加运营成本
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作者:Pattie (等级:2 - 初出茅庐,发帖:611) 发表:2024-09-12 08:38:16  16楼
成人月票
第一次听说还有成人月票这种物品,怎么买?有什么条件?
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作者:vitesse (等级:4 - 马马虎虎,发帖:3722) 发表:2024-09-12 09:12:58  17楼
很不明白,为什么需要公交理事会公交理事会的成员都是食糜阶层的,也从来没说明他们是不是免费服务的,这样的话运营开销是谁支付的,想涨多少就涨多少,直接下来决定好了,像水电煤气一样,何必多此一举,画蛇添足,白白增加运营成本
应该不免费吧
精英阶层,时间很宝贵的,应该不会免费。

这样,一群坐公交地铁的人 供养一群不坐公交地铁的阶层,还由他们决定费用,这有点。。
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作者:诺思她尔家 (等级:1 - 微不足道,发帖:1077) 发表:2024-09-12 09:18:07  18楼
那些grab,taxi之类的
涨得这么猛,
为啥我的巴士MRT 不能一路涨呢。只要给一些补助给低收入者即可。至于那些中产们,给他们点补助,给我提升技能去,给我增加收入去,涨个几毛交通费算个毛。
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11284) 发表:2024-09-13 00:20:38  19楼
成人月票第一次听说还有成人月票这种物品,怎么买?有什么条件?
一个月128
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