记得小时候坐火车次数不多。那时火车趟次少，出门的人也少。车开得很慢，小站都停。还坐过那种临时客车，就是用货车车厢载客的，没有座位的。那时上海至宁波有双层客车，上下两层，可以多载客，但开得也不快。考上大学后开始坐长途火车了。那时出门的人也多了，经常没有座位。还经常看到没有座位的乘客躺在座位底下，成了卧铺。记得有一次学校假期结束后返校，买到的火车票是站票，8个小时后才有机会坐下。为了增加座位，铁路部门有时会将卧铺车厢临时改为普通车厢。这样比卧铺可以多运输很多乘客，包括没有座位的无座票乘客。后来火车逐步提速了，车次也越来越多了，现在坐火车已经很方便舒适了。

有机会在其他国家坐过几次火车。在瑞士出差时坐过短途的火车，人不多，中间转车也没多少人。在英国出差坐火车几次，感觉还是比较方便的，但感到开得快的时候车厢晃动比较大。英国有的火车站就像一个巴士车站一样，只有一个小棚。出差去孟加拉时也坐过火车，那种体验又有不同。孟加拉的火车站的月台长度比火车长度要短。这就造成了在列车两端的乘客上车时需要手脚并用才能上车，对老弱病残特别不友好。但好在乘客们都会互相帮忙，已经上车的乘客会将后面的乘客拉一把进车厢。我是出差，公司订了那种类似国内硬卧那样的车厢，但一个个包厢可以关门。包厢内有其他不同的乘客。窗户玻璃有裂纹，但有电扇和空调，还有USB充电口。车上还可以花钱买咖啡喝。开车时车厢门是开着的，但包厢门可以关上，冷气不会跑掉。车顶上也有少量估计是没有买票的逃票的乘客。同行的印度同事说，这很像很多年前的印度，现在印度火车顶上已经不会有人了。

轶事（21）坐长途汽车

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轶事（20）火柴

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轶事（19）一件旧西装

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轶事（18）一台旧电子管收音机

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轶事（17）房东与梭罗河

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轶事（16）自行车

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轶事（15）热衷修理的同事们

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