相对传统油车，真没看出电车有啥特别的优势
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-13 05:15:45　 楼主　 关注此帖
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在 萧武达 的大作中提到：
【吐槽八卦】西方发达国家集体反EV了ChargeDrive - YouTube　https://www.youtube.com/@Charge-Drive/videos　 　 什么减碳，什么环保，什么变暖，啥碳中和，保护环境，见鬼去吧该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2024-02-13 22:00:01。该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2024-02-14 22:00:01。 (more...)
相对传统油车，真没看出电车有啥特别的优势
尤其在美国中东这种油价便宜的地方，电车成本比油车还高不少，为啥一定要买电车？
另外就是电车贬值巨快，冤大头才一直想买电车
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-13 22:33:04　 2楼
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在 qingni2 的大作中提到：
电车开起来爽啊便宜的高性能车。可以在停车场可以一直开空调，在新加坡算一大优势。
开起来爽，坐着不爽
没有传统油车柔顺，非常容易晕车。
另外里程焦虑永远是电车不能回避的问题，看看最近冬天中美各地电车车主的狼狈样就知道了。
而且我们说的是全球市场，新加坡就别凑热闹了，市场太小，很多车型都不屑来这里。
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-15 03:40:24　 3楼
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在 狮城小小安 的大作中提到：
你不懂电车的智能化油车没办法比
油车一样可以只能化
了解一下Software Defined Vehicle. 只要能靠软件控制，并不区别油车还是电车
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-15 03:41:34　 4楼
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在 Ceceliaah 的大作中提到：
hmm为啥我觉得坐着比油车好很多特别丝滑车都不抖刹车起步也顺滑
没坐过tesla吧？
有的电车是可以把regenrative braking关掉的，但是tesla不能关
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-15 03:42:36　 5楼
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在 qingni2 的大作中提到：
柔顺与否，主要看人和车吧。按理说，电车更容易做到柔顺，而且可以兼顾开的爽和坐的爽。 天冷的问题，现在据说有电池自加热技术，也可以缓解。本地应该没有这个问题。里程，对本地绝大多数车来说，都不是问题，停车场用市电慢慢充即可。
真要像你说的都解决了，就不会看到一大堆电车趴窝了
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-15 21:27:55　 6楼
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在 qingni2 的大作中提到：
手动车除了空档滑行，也不能关。克服的方法也很简单，给点油门就好了。
现在还有人开手动挡车？
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-15 21:29:14　 7楼
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在 qingni2 的大作中提到：
很多旧版本，车又不是手机，几年就换了。估计这也是旧车不值钱的原因之一吧，新的又好又便宜，旧的只能大幅折旧。
电池技术最近几年并没有进步多少
你不会觉得趴窝的都是老头乐吧？
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-16 01:08:13　 8楼
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在 qingni2 的大作中提到：
跑车基本都是手动的吧
在这讨论全球市场，你说跑车
你赢了
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作者：乌贼的马甲 (等级：3 - 略知一二，发帖：487) 发表：2024-02-16 20:23:31　 9楼
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在 qingni2 的大作中提到：
特斯拉对标的是高档跑车，不可以关很正常。或许你这样的客户多了，也可以改成可以关。如果是软件控制的，也就是一个软件升级的事情。我忘了那楼有人说过特斯拉不可以关，其他的可以关。也忘了那楼拿特斯拉说事。 拿特斯拉代替所有电动车是不是有点偷换概念的嫌疑？
特斯拉现在已经不能算高档车了吧
在全球市场，电车的标杆就是特斯拉啊，好像只有在中国市场特斯拉还能自标高档？
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