目前调查还在进行中
到底和金文泰是不是一模一样,有待进一步的消息。
目前来看,有如下三种情况:
绿箭头没有亮起,bus自己决定右转,黄车直行,没有超速。这种情况下,bus基本上是全责。因为转弯让直行,黄车没超速的情况下,基本上无责。
绿箭头没有亮起,bus自己决定右转,黄车直行,超速。这种情况下,就和金文泰事故一模一样了。bus还是主责,黄车根据超速程度承担责任。
绿箭头亮起,bus合法右转有路权,黄车直行。这种情况就是黄车闯红灯,无论超速与否,都是全责。
事故发生在清晨6点,所以这几种可能性都有。
目前来看,有如下三种情况:
绿箭头没有亮起,bus自己决定右转,黄车直行,没有超速。这种情况下,bus基本上是全责。因为转弯让直行,黄车没超速的情况下,基本上无责。
绿箭头没有亮起,bus自己决定右转,黄车直行,超速。这种情况下,就和金文泰事故一模一样了。bus还是主责,黄车根据超速程度承担责任。
绿箭头亮起,bus合法右转有路权,黄车直行。这种情况就是黄车闯红灯,无论超速与否,都是全责。
事故发生在清晨6点,所以这几种可能性都有。