事实是电动车事故无论是绝对数量还是严重程度都远低于摩托车。只是摩托车牵涉既得利益群体，难以撼动。电动车是新生事物，软柿子随便捏。

媒体在这个过程中充当了不光彩的角色，摩托车事故很少报道，电动车出一个事故就大肆炒作

还是拿数据说话，每年被汽车撞、被摩托车撞的行人有多少？你是不是也觉得这个地球上本来没有这些东西，地球人都用两条腿走路，多出来这些车辆给行人带来了威胁，把汽车、摩托车都一禁了之

讨论各种交通工具的安全程度，当然应该看整体的事故率和伤亡情况。电动车比其他各种交通工具事故率没有更高（事实是明显低几倍），但却被宣传成最危险的交通工具。

某个电动车撞死了一个人，就要所有的电动车负责。那自行车也撞死人呢，怎么不把自行车也禁止了？

任何一个社会，新兴的事物必然会对旧的事物造成冲击，触动旧的利益格局。普通老百姓，跟着瞎起哄也不是什么新鲜事。作为一种全新的交通工具，电动车现在的处境跟汽车刚发明时候一样。那时候马车的车主抱怨自己的马被汽车的噪音惊吓，行人抱怨汽车溅起的泥水弄脏了他们的衣服，还有人抱怨汽车冒出的黑烟污染环境，造成交通堵塞。当时如果把汽车一禁了之，就没有后来的汽车给人类文明带来的巨大进步。