什么叫做没有google服务？如果安卓系统本身的安全更新没问题，只是没有预装google的那些东西，例如map，Chrome，youtube，需要自己去google市场装，那这根本不是问题。

如果说不能从google市场装这些东西，也不能安全更新，只能去搞什么破解版，那半价我都不会要。

谷歌（Google）暂停与华为在涉及软件、硬件和技术服务方面的合作，华为手机将无法更新安卓（Android）系统，新的华为手机可能无法再使用谷歌软件，包括Gmail、YouTube、Chrome 浏览器、谷歌应用商店（Google Play Store）。

这就真的是麻烦了。不同国家地区的用户，需要的apps是不一样的，应用商店不能用，这是大问题，华为总不能把所有的apps都搞到自己的商店去吧。

重新编译一下放在华为的store里面，可靠性谁来保证，安全性谁来保证？华为手机又不是比友商强到哪里去，用户吃饱了没事干放着正品谷歌市场不用，为了用华为去山寨store里面下东西，有毛病啊。

就算华为App Store里面有重新编译的dbs网银，你敢不敢用？
就算新移民敢用，坡人敢不敢用？

红花会大当家陈家洛想要忽悠乾隆皇帝回复汉人江山，许诺事成之后乾隆继续当皇帝。可是乾隆人家本来就是皇帝呀，你要诱惑别人，不能拿人家已经有的东西来诱惑，脑袋别到裤腰上，最终最好的结果还是当皇帝，陈家洛以为乾隆这么傻吗。

华为手机一个道理，和友商相比，并没有什么出类拔萃的优势，用户只要换个手机，体验就和以前一模一样，这种情况下，妄想着用户还会追随华为，改变自己的使用习惯，去山寨store下应用，这份自信从何而来？

假设dbs愿意维护另外一个版本提交给华为store，那用户想用cimb怎么办？除非华为牛逼到能够说服所有在谷歌市场里面提供apps的公司都维护一个给华为的版本。

这简直是一个不可能的任务。

更重要的是，还没有等你实现，用户早就跑了。

维护额外版本需要人力资源，这个钱是你出呢还是华为出呢？

itunes那个逻辑，那个用户体验，简直没法说了。

google map作为导航软件，只能说一般般。这东西没有充分考虑到驾车人的体验，感觉开发者并没有开上车满大街去体验，没有充分认识到使用者是一个驾车的司机，特别是一个不熟悉路的司机（废话，熟悉路还用你作甚）。例如高速要下出口了，三公里有个提醒，然后就没了，快到了直接告诉你下。而国内的导航，话比较多，三公里，两公里，一公里，五百米等等，都会说话，就像身边坐着一个老司机给你指路。

拐弯也是，google map只告诉你这个路口怎么办，显示也只显示当前路口，可是司机还需要知道拐过去怎么办，就像下棋一样，至少要知道下两步怎么办。国内的导航这个做的就很好。

估计是认为SLE和CTE是一条路，TPE才是分支。
从安全驾驶来说，要尽量避免驾驶员的视线离开路面，所以能用语音的地方要多用语音。我知道google map上面会显示应该走哪条道，但是看不如听，国内的导航会很早就说要靠左还是靠右，或者说继续直行几公里，让人心里有数。

估计对谷歌地图来说，导航只是其中一个功能而已，不像是导航软件专门就是干这个的，当然更加精益求精。

据路透社报道，英国最大移动通讯业者EE星期三（5月22日）将华为手机从开通5G服务同期销售的手机名单中撤下，因此前谷歌表示为遵守美国政府的禁令，将停止向华为提供安卓操作系统。EE公司称，在中国华为的前景更加明朗之前，该公司推出5G服务时将不提供华为手机。EE首席执行官表示，该公司不得不“暂停”销售华为5G手机，因为该手机不具备提供长期合约所需要的“服务保证”。