当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架737 Max 8客机在从该国首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的途中坠毁，机上149名乘客及8名机组人员全部遇难。这也是近五个月来第二架波音737MAX客机坠毁。

当天下午，埃塞俄比亚航空公司召开新闻发布会，确认失事客机上149名乘客来自35个国家，其中8人来自中国。据《新京报》报道，遇难8名中国乘客为5男3女，其中1人为游客，5人为中资公司职员，另有2人系联合国国际职员。

另据财经网报道，目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。从昨日开始，中国国内航司已经停止运行大部分波音737MAX，不少航线改用737—800执行。此外，业内有消息透露称，航司也已经接到民航总局通知，要求国内航司全部暂停运行737MAX。

通过非常准查询发现，今日国航从北京飞往贵阳的航班ca1461航班已经改为波音737-800机型。此外，此前一直由波音737MAX执飞的厦门航空mf8031航班从今日开始也改成了波音737-800机型。

据悉，截止2019年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。其中中国多家航空公司均接收了737MAX机型，如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。