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作者:Serenityblue (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1258) 发表:2018-03-27 21:34:59  楼主  关注此帖
大家说说,搞个打车软件很难么?感觉比共享单车容易吧?共享单车还需硬件投入,打车平台就是个软件。发展到现在,一个基本功能的打车软件应该没太大技术含量了吧? 我是看到有些欧美小地方,没有uber服务,也有当地公司弄个简单的打车软件有感而发。 我知道吸引用户需要烧钱,但是共享单车竞争这么激烈都有人投,打车软件市场没几家,应该有人会投吧,特别是grab把uber买了,市场缺乏竞争。 --- 该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2018-03-27 22:00:02。
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Just do it.
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作者:Serenityblue (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1258) 发表:2018-03-27 21:39:52  2楼
没错。2010 年时,那时还是 Symbian, Windows Mobile, BlackBerry 流行的时候,我就想做个做个打车的 app,没想现在的 app 那么复杂,当时只是想叫车后实时在地图上追踪车在哪儿,那时的手机上的 GPS 已经是标配。这个一定要出租车公司提供数据因为只有他们才可能知道每辆车在什么位置。找了 comfortdelgro,还去了他们公司做了演示。 然后,就没有然后了。 这些公司有全套的数据,就是没想去利用起来。
现在的app不复杂
只是国内开发方法尚未更新。
旧的lamp过时了。如果30mins做不出类似于whatsapp的native app running on iOS and Android, 就说明方法过时了。
码农的境界是无码或者少码。
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作者:Serenityblue (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1258) 发表:2018-03-27 21:40:40  3楼
而且现在坡上几家出租车公司都思维僵化了。。。 且没有什么码农来拯救他们所以没有产品 更加没有资本会来拯救他们。。。 找UBERGRAB合作什么的 都是引鸩止渴 还不如早日圈一批钱和全岛加油站合作扩建充电桩再把公司里那批十年前时代的出租车全部换成特斯拉来的有前途
20180327
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作者:Serenityblue (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1258) 发表:2018-03-27 21:48:31  4楼
技术永远是和业务挂钩在一起的有多大的业务量需要多好的技术,好的工程师肯定是好的业务场景下才能产生出来的。
业务是innovation的一部分
有innovative的产品就会产生业务。
Product creates demand.
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作者:Serenityblue (等级:4 - 马马虎虎,发帖:1258) 发表:2018-03-27 22:01:32  5楼
承认运营是精髓,但不见得不能做的好也许做的没有grab,Uber 那么优秀,但可以从其他方面竞争啊。
资金,核心团队以及信任
三者都有,基本上可以做做看。
资金不是现金,是源源不断的现金实力, 不是净现金流进量,团队要有精神,不是兄弟意气或者鼠木寸光,信任是赢来的,不是赐予的。多数start-up都会失败, 够胆再来做。
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