这点我不是很同意
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作者:孤独的矿工 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:197) 发表:2018-03-27 21:39:12  楼主  关注此帖
还有一个原因是,上市公司不敢和起步公司比烧钱,找不了风投,请不起很多很多程序猿,也给不了内部股票。
这点我不是很同意
上市公司有盈利了,有稳定的现金流之后,钱肯定是比起步公司多的。比如美团点评一轮容易30个亿烧个三年,这个可能只是FLAGAT这些公司一个季度的利润。主要是没有这个决心,大公司流程很多,执行太慢了。
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作者:孤独的矿工 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:197) 发表:2018-03-27 21:41:59  2楼
lz这种问题跟mba说我们就缺一个码农了异曲同工首先, 在共享软件里面技术不是最重要的。吸引driver进来开车,怎么吸引乘客使用你的软件,怎么搞地推, 怎么找vc拿资金来烧。这里面的任何一个问题都不简单。当然,但凡有和美国对标的软件一般都不会混太差。 然后,就算是技术层面,难道很简单?你看到的只是一个Mobile app,后台你需要考虑的东西有多少?随便想想就有高并发, 高并发下的data integrity,优化你的定位, 计算怎么给promo, 给多少promo, 计算最优路径, fare estimation, carpooling下面的路径优化, 这个单子可以一直列下去
技术永远是和业务挂钩在一起的
有多大的业务量需要多好的技术,好的工程师肯定是好的业务场景下才能产生出来的。
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