搭顺风车那时候是刚起步
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作者:路易十三 (等级:3 - 略知一二,发帖:853) 发表:2016-11-22 12:53:11  楼主  关注此帖
我记得10年以前 政府都说要搭中国印度的顺风车感觉最近几年 提到的少了, 多的是唱反调
搭顺风车那时候是刚起步
好比坡坡和中国都开了间出租车公司,坡坡看到中国的出租车便宜,就顺便承包中国的车给自己赚钱
后来中国发展了,出租车摊子越来越大,抢了很多坡上的生意,坡坡的生存空间被压缩,坡再也不能像之前那样躺着就能数钱;也就不提顺风车的事了
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有匪君子,如切如磋,如琢如磨。
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作者:路易十三 (等级:3 - 略知一二,发帖:853) 发表:2016-11-23 07:45:55  2楼
关于新加坡的前景之我的观点不吹不黑,好好讨论,欢迎批评。 祸兮福所倚,福兮祸所伏 我对新加坡的前途看法是谨慎的。把时间轴拉得更长,我认为这是地缘政治的结果。60年代的兴起,和今天的停滞,本质上原因是一样的。不仅仅是新加坡,传统的亚洲四小龙都受到了严重的冲击,台湾和香港更甚。 当美国进入新的保守主义,当亚洲大国中国和印度的崛起,包括他们代表的市场机会,是会吸引外部的资金和资源更多的流入的。而在大国更加开发的时候,新加坡一直定位的东西方信使的角色,也会受到严重的挑战。当大家都说很好的英文的时候,还需要翻译干吗? 几十年来,新加坡是以商业和贸易利国的国家,讲的是契约精神下的实用主义(其实香港人很大程度上也是类似)。大多数人愿意在精英政府的领导下做一个乖孩子。但是事物都是两面的。从我对周围本地朋友的观察是,有冲劲的理想主义者少,有沉稳的工匠精神的人少。在国有资本之外,新加坡自己的本土企业现在优秀的很少,我认为是要从文化上去找原因的。(吐槽一句,我对国大的那个knowledge enterprise的口号是耿耿于怀的). 这几年当许多人或纠结或欣喜于自家房产不断升值的时候,跨国型的制造企业,包括区域中心正在不断地向周围国家撤离,去更靠近是市 (more...)
顶这层
层主写的非常不错!
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