我接触的各国人民都是觉得新加坡公共交通非常发达的而且确实是这样。服务设施和政府房和公共服务等等，再怎么穷心僻壤，最多有也就下公交车几百米就到。地铁和巴士的密级程度非常高。拿总量比没有意义，印度铁路数量是新加坡多少倍，有意义么？
当然还是不免有不懂怎么走，又不愿问司机，不知道想办法，不做准备的人存在。一切的问题都是不合理造成的，自己不需要去适应。
(more...)
好像没人说新加坡公共交通不发达吧…
关于你的报站的论点…和之前讨论的让座问题一样~就是要不要主动开口的问题…
不过我也不是很明白为啥新加坡公交车不报站…你整个公共交通就这个特色也就罢了…你mrt报站bus不报站是因为bus比较傲娇么……不报站的缺点很明显就是特别容易坐过…就算你定位了，问司机了，人一多或者网卡了的情况下也很容易坐过（新加坡的手机网你懂的），而且去没去过的地方基本一路都要注意着路真心累~这都不是问个路定个位能解决的~
当然如果出了楼上说的那种到站提醒app就好了…如果网不卡手机有电的话…
至于不报站的有点我真的想不出来啊…省电？
不过我也不是很明白为啥新加坡公交车不报站…你整个公共交通就这个特色也就罢了…你mrt报站bus不报站是因为bus比较傲娇么……不报站的缺点很明显就是特别容易坐过…就算你定位了，问司机了，人一多或者网卡了的情况下也很容易坐过（新加坡的手机网你懂的），而且去没去过的地方基本一路都要注意着路真心累~这都不是问个路定个位能解决的~
当然如果出了楼上说的那种到站提醒app就好了…如果网不卡手机有电的话…
至于不报站的有点我真的想不出来啊…省电？
[本文发送自华新iOS APP]
Huasing Association 1999 - 2013