月入一万，想着就流口水。
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作者：trim (等级：5 - 略有小成，发帖：6714) 发表：2014-11-24 17:00:54　 楼主　 关注此帖
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在 我是双鱼座岚 的大作中提到：
【惊了个呆】月入两千多生活很艰难，家庭收入万元以下很难呆下去向来知道华新上各路大神比较多，但是此类信息是否会误导网友 相信家庭收入不足万元的还是大有人在的，也不见有多艰辛，照样房车佣一个也不少，可能存钱上慢一点但也不至于呆不下去啊 我自己曾经也月入两千多，也没有几年钱，那时我自己租房也是要每月700,当时也不觉得艰辛啊，时不时出去旅行，经常出去吃饭，还是月月有结余 刚参加工作没几年的不都是两千多起，难道华新上全是phd，不然就投行？ 前面一个贴说知乎是中国xx集散地，大神们都这么说让我想到华新是不是新加坡的xx集散地呢 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2014-11-24 22:00:01。 --- 该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2014-11-25 22:00:01。
月入一万，想着就流口水。
为了理想而奋斗。
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作者：trim (等级：5 - 略有小成，发帖：6714) 发表：2014-11-25 00:30:43　 2楼
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在 sloth 的大作中提到：
有意思其实，对于发车频次高的亚洲地铁，给出分秒不差的时刻表没什么实际意义。平均等候时间不会超过5分钟，去地铁的路上，稍微等个红绿灯时间就差出几分钟了。反倒是你列举的瑞士德国，在发车频次低的情况下，有个相对准确的时刻表，的确可以作为出行参考。对了，瑞士好像就一条所谓的地铁，在洛桑。基本上就是开往郊区人迹稀少的小火车，经常一等就是十几分钟。这倒的确得有个时刻表好做事先规划。其实smrt主页上以前是有地铁时刻表的，不知道现在还有没有了。另外sbs bus的时刻表也是有的。 同时以地铁为主干，辅以bus延伸服务。这点新加坡不比你列举的欧洲地铁差。 香港非繁忙时刻的地铁，除了东铁马铁，拥挤程度一点也不逊色坡上。不过，这个和人口发展有关，新加坡也没预料到这几年人口增长这么迅猛。早些年，地铁还是蛮空的。政府也在致力改善，计划中的那么多线路，还有已经落实的jurongeast站台改造，都能看到这些努力。反倒是香港很多年没有新线路了(这个要是不确切，请指正)。 纽约的快车慢车的确提供了不少便利，有不少城市的近郊轨道交通也采取类似模式。这个同火车的快慢车一个道理。但是，新加坡地铁基本上都是经过人口密集区，如果采用同样的快慢车概念，势必造成很多人的不方便。� (more...)
楼上用智能手机的话,可以很方便知道
下一班车什么时候来，这个车去哪里。坡坡要打造的是智慧城市，善于用网络，高科技。会活的比较happy点。
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作者：trim (等级：5 - 略有小成，发帖：6714) 发表：2014-11-25 08:50:01　 3楼
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在 vililytan 的大作中提到：
这个我试过可惜因为公交不报站，我不常坐。
我最满意的还是坡坡的公交了
都是豪车，而且大多数情况都有座。
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作者：trim (等级：5 - 略有小成，发帖：6714) 发表：2014-11-25 09:11:35　 4楼
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在 vililytan 的大作中提到：
那是在你知道哪一站下车的情况下否则就像一只小老鼠，揣着忐忑不安的心，一直往外张看，生怕坐过站。
手机定位啊
昨天看新闻，陆交局研发新手机程序，可以提醒乘客下车。不要做过站了。
智慧城市的一部分
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