希望对大家找工作也好，买房子也好，指明一点点方向。

　

韩正当上市委书记之后，上海的各项规划和实施已经加快。目前上海未来5-10年主打6张牌，首先要说这些都不是虚的，都已经在开始建设了：

虹桥商务区、世博园区、上海国际旅游度假区、临港地区、前滩地区、黄浦江两岸等六大重点功能区域，是上海转型发展的重要载体。

　

1. 虹桥商务区（目标：长三角）

　

　

虹桥这个地方其实比较偏。虹桥机场嘛，机场一般比较偏(看地图，其实也没有很偏）。不过也要考虑内环基本已经没有发展空间，这6张牌基本都是内环之外，大部分都在中环之外。先看一下虹桥商务区介绍：

　

虹桥商务区东起外环高速公路S20，西至沈阳-海口高速公路G15，北起北京-上海高速公路G2，南至上海-重庆高速公路G50，它位于上海中心城区西 侧，紧邻江浙两省，地处长三角地区交通网络中心，是长三角城市群的核心。总占地面积86.6平方公里，涉及闵行、长宁、青浦、嘉定四个区，其中，主功能区 面积27平方公里。目前重点开发的为核心区4.7平方公里，包括1平方公里的国家会展中心项目。

虹桥商务区的主要目标是利用火车站+飞机 场优势，与长三角商务一体化。这个我认为是很厉害的一笔，主要面对深圳咄咄逼人的竞争。能和上海比一下的也只有深圳，并且最近深圳发展势头很猛，前海等项 目也都落实了。但是整个广东肯定是比不上长三角的。虹桥商务区主打长三角这张牌，利用长三角优势压制深圳竞争。

亚洲各城市都可以直飞虹桥，虹桥直接拉近了江浙地区加工企业和其他亚洲城市的距离，时间和住宿成本大大降低。未来很可能会有更多的外资企业在虹桥商务区设立总部以方便和江浙地区分部的联系。

江浙企业要加强国际联系也必然会在虹桥设立办事机构和商务总部，虹桥商务区的未来发展还是很期待的。

2. 世博园区（目标：国企总部+文化+商业）

　

就是图里的后滩的位置。主意的是徐汇滨江和前滩也是未来发展的主战场。后面会提到。

　

世博早就办完了，各个场馆都拆掉了。这一大块地已经划分成了世博A区和世博B区。世博B区 主打国企总部，10几块地已经打折友情价卖出去了，国家电网、中国黄金集团公司、中国华电集团、中国铝业公司、中国商用飞机有限责任公司、山东鲁能集团有 限公司、中国中化集团公司、中国建材集团、中外运上海集团、宝钢集团等央企大鳄入驻B片区。

世博A区被定位为知名企业总部聚集区和国际一流的商务街区，最近已经开始拍卖了。韩国地王和台湾地王相继出现。这是最近几天上海的一个不大不小的新闻，就是世博A区仅用了短短时间，地价就追上了陆家嘴。说明很多人还是看好他的前景。

3. 前滩（目标：金融服务+人才）

　

　

上海滩上海滩，没有滩哪来的上海滩。上海滩最出名的是外滩。世博园区其实是后滩。上海还有一个前滩。

后 滩和前滩都在浦东，前滩更像一个靴子，被戏称为金靴子。为什么这么说？因为前滩被政府定义为陆家嘴第二，主打金融服务业（会计，律师，和中小型金融机构 等）。前滩驾车到陆家嘴15分钟，到徐汇商务圈5-10分种，到世博不到5分钟。3条地铁线，一条直通陆家嘴世纪大道，一条直通人民广场，一条直通徐汇， 并且另一个方向直通临港+迪士尼区域。从交通上看就知道前滩基本上会成为另外一个区域中心。

陆家嘴是20多年一边卖地一边规划一边建楼，所以规划的不好。而前滩一开始就规划好了，每条路每个建筑的用途都已经规定好。所有住户也已经拆迁完成。

前 滩里有国际医院（在和新加坡某医院谈），国际学校（惠灵顿国际学校，明年开始招生),办公楼，商场，体育馆（东方体育中心），都一应俱全。目标在于人才。 上海也意识到自己要达到国际金融中心的高度，必须吸引国际金融人才，而环境如果糟糕是无法吸引人才的。所以前滩的建设从一开始就看准了人才。整个前滩容积 率1.3不到，绿化率40%以上，都是为了吸引人才。让人在这里生活得很舒服。前滩的目标60%外国人。

总而言之，前滩比后滩更吸引人，更有发展前景。

4. 国际旅游度假区（自由贸易区+迪士尼）

　

自由贸易区项目已经通过了，就等着国务院批准了。自由贸易区是啥，就是奢侈品免税区。整个中国就不用到国外买了，直接上海买了。

迪士尼，嗯，亚洲第三个，全球第6个。

这两个都是为了旅游业。上海本来就有南京路，城隍庙，外滩等老景点撑着。不过有了自贸区和迪士尼，回头客肯定明显就多很多了。这2个区域对旅游业的带动是不可估量的。

　

　5. 黄浦江2岸（主要指徐汇滨江+世博+前滩+外滩+陆家嘴+北外滩）

徐汇一直被陆家嘴的光芒遮掩着，徐汇滨江商务圈也在未来5-10年规划中，目标为联系前滩后滩，打造另一个中心。

而黄浦江2岸还有很多潜在的未开发点，包括北外滩，以及浦东世博到陆家嘴区域一大片。很多地都卖出去了在建造建筑了。

沿江公园散步地也不少，未来民居和商业都会很兴旺。

6. 临港地区（工业园+软件园）

　

临港建好很久了，主打各种工业区，包括船舶制造，工程制造，飞机制造等。不过因为太偏远，目前人烟稀少。据说晚上路上一个人都没有，阴森森的。临港主要原因不是人不愿意去，而是愿意去的人（工人等）都买不起那边的房子。人还没搬去，房价涨起来了。

为了改变这个状况，临港目前已经规划了软件园（主方向：IT公司数据中心），和张江合作。同时可能想吸引一些北京的一些大型IT公司过来驻扎。未来除了张江男，你肯定还会听到临港男这个说法。上海人口众多，肯定不会容忍一个区域性空城的，加上未来的地铁线建好，交通方便，相信一切都是时间问题。最近的新闻就是，上海准备用1000亿打造优惠户籍政策，吸引人到临港来。就是说，你到临港，更容易拿到上海户籍。

　

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如果拿5000块每月我估计也不太会有人回来。。

上海普通地脚2，3w还是买的到的。即使好地角，也就4w-5w吧。只有超级好的才会10w。如果是老公房，价位还能再减5000-10000。

这个价位比新加坡condo肯定是便宜很多的了。。

虽然比组屋贵，但小区环境一般又比组屋好不少。

我其实是因为家庭才到上海的。。

这是共同富裕。

北京我就不说了。。

上海从这点来讲，是远超广州深圳的。

说话就不知觉的带上了戾气。

罪过罪过。

哈哈。

深圳未来的发展在前海。已经规划好了。利用香港，搞人民币国际化。很多大银行已经决定入驻了。并且上海过去10年的gdp放缓了，深圳逐渐赶上来了。

广州是一个综合城市，但总感觉定位有些不伦不类。深圳应该是广东发展的最好城市吧。

不过话说回来，我个人感觉：珠三角没有长三角富裕。并且珠三角山寨太多。这个只是个人感觉，不做任何数据性分析评论比较，和愤青无关。

上海从纯房地产来说，贫富差距是很明显。

据我观察，好多上海人，一拆迁，家里就多了n套房。。。随便卖掉一套买辆百万的车开开。

也有上海人（不是年轻人，是50岁60岁的），连住的地方都没有，只能凑合着和父母（80岁）住几十平米的老公房。就等着拆迁分钱，但是越是中心的地方貌似现在越难拆迁了。。

但目测买房后小孩上学是没问题的。

买房政策现在是：有工作，同时必须结婚，才可以买房。读新闻读到的，不保证100%准确。

买车随便买。牌照目前8w一张（挂外地牌照便宜，但是高峰期不能上高架）。

北京确实有2个严重问题：污染和交通。

上海堵车也有，但是能动。就是慢慢的走。北京一堵基本就不能动了。

就说2个人+1个小孩。在坡5k收入，基本非常紧了（假设租房）。买房的话会好一些。

在上海2w5税后收入，租房会便宜很多，生活会非常舒适。买房就会非常紧了，因为首付高，贷款利率高，并且没有组屋这种便宜的选择。

我离开新加坡的时候，房租就高达1000多每月，还是和别人合租的，所以生活真谈不上什么高质量。感觉一直紧巴巴的。但是我在上海基本消费的时候不动脑筋，从来不想着省钱什么的，钱这几年还是省了不少。所以要我对比我也真不好对比。

我现在一家5口人，包括帮忙照顾宝宝的父母，包括目前1000多每月的半天幼儿园，包括奶粉尿布，还经常出去吃吃喝喝，周边玩玩，父母偶尔带宝宝回老家飞机票来回，各种电器家具手机装修，花钱不用太想舍不舍得这种的，大概1个月1w+，大概就1w1，1w2这样（不算房不算车）。

当然如果考虑进一步消费的话，上海好点的全天双语幼儿园需要4k-5k每月，还要排队。如果你在上海有门路能够进好的公立幼儿园，那就便宜了，1k多就可以了。

不过国外进口的东西还真不贵。。因为有淘宝。。因为有香港水货。。

买包包化妆品这种东西，交给朋友（你周围的朋友估计每隔1，2个月就有去欧洲美国出差，旅游的），加上上海免税贸易区马上就有了。。还愁什么。。

买零食去一号店
买书去当当亚马逊
买电器去京东
买其他去淘宝
看电影去美团团购
买菜交给我妈。。

新加坡莱佛士医疗集团自1976年成立以来，已为全球129个国家和地区的数千万人提供专业、全面的医疗保健服务。该集团在今年年初考察浦东前滩后，表达了希望参与前滩国际社区配套设施开发的意愿，并于2月底与浦东滨江开发建设投资有限公司签署了合作备忘录。

看样真是出来混迟早要还的。。

先是殖民别国，然后现在被别国移民殖民了？

。。

现在房价还很便宜。想在国内投资的同学们可以考虑一下这里。。临港新城是10年前韩正主持的。韩正现在是市委书记。。他是不会容忍烂尾的。


一个消息在上海房地产圈悄悄流传。有知情人士说，临港新城未来出让的土地中，不排除建免税店商业用地的可能性。这是多家媒体报道上海自由贸易区项目已获准立项消息后，关于临港新城的又一传言。虽然上述传言的真实性有待进一步确认。但是，在临港新城自今年以来连续颁布了一连串政策和规划之后，上海地产圈对这一区域普遍看好，一些企业甚至认为临港有望会成为另一个香港、横滨或安特卫普。

自由贸易区落户临港

此前，多家媒体报道，将为上海带来新的“十年红利”的上海自由贸易区项目近日已在国家层面获准立项，具体方案有望于5月底6月初完成并上报国务院，并于今年下半年正式挂牌运营。

根据报道，上海的自由贸易区将以外高桥地区为核心，沿海岸线扩展到洋山港临港新城、机场保税区，在这片占地28平方公里的土地上是上海综合保税区的主要涵盖范围。自由贸易区内的内容之一，就是高端奢侈品免税消费中心将有希望随之启动。

另外，自贸区还将成为多个金融创新的试验田。根据规划，上海自贸区的定位除了传统的大小洋山港等货物进出口“硬贸易”外，也将侧重技术及服务型贸易。此外，企业和个人可以享受优惠政策，包括货币自由兑换、贸易货物长时间储存、个人离境购物免税等。与此同时，包括离岸飞机和高端设备租赁、外汇集中运营和离岸管理、航运金融和保险、国际贸易技术服务等诸多离岸金融业务均将出现在自由贸易区。

上述政策带给临港的利好可谓空前。有人因此把包括临港在内的28平方公里的上海自由贸易区和香港相提并论，认为其是“上海的香港”。

临港新城的前景，甚至有可能会超过香港。因为，今年以来落地在临港的政策，不只自由贸易区一项，2月底颁布的临港“双特”30条和4月中旬颁布的临港《临港地区中长期产业规划》都提出，要用一系列特殊的政策来发展临港的产业。未来的临港，并不是像香港那样仅以港口贸易、零售贸易和金融服务业支撑，而是上海多产业共同发展的唯一产城合一的新城。

上海的“特区”

今年2月28日，上海颁布了《临港“双特”30条实施政策》，旨在“探索和实施不同于其他地区的特殊体制，以调动区域发展的积极性，增强区域发展的自主性。”

这些政策可以用极具 “灵活性”来形容。比如规定工业用地弹性出让。临港地区工业用地实行弹性出让，可分别设定10年、20年、30年、40年、50年的出让年限，出让价格按照相应年限通过评估确定。

又比如，临港还对那些经过临港产业规划，通过临港认定的先进制造业、高新技术产业，可以拿到最高50万~100万元的各类奖励；对在临港购买商务楼用于总部办公的公司可以一次性获得总房价10%至30%的奖励。

对租用办公用房，临港管委会在三年内给予最高1000万元的租金和最高200万元的物业管理费扶持。不仅对于大公司有租金和物业费的补贴，对落户在临港的小企业，也有特殊的关照。按规定，诸如软件和文化创意企业入驻临港，可按核定价格的30%至50%给予租金奖励。

即使只是连锁品牌的商贸、餐饮、休闲娱乐等城市生活服务企业，只要注册经营在临港主城区、综合区，投资300万元以上的，也可以享受第一年租金和物业费全免，第二年减半的政策。

临港还允许重点机构引进急缺人才直接落户，还鼓励落户企业员工办理APEC商务旅行卡。持有APEC商务旅行卡，在出境前往澳大利亚、日本、韩国时，可以免签。

将成上海最国际化的新城

上述特殊政策，显然对于很多企业会有非常大的诱惑力，会吸引企业迁入临港。根据此前颁布的 《临港中长期产业规划》，临港新城未来的产业将包括海洋经济、民用飞机、船舶设备、金融服务、电子商务、国际会展、航运贸易等产业，是上海高端装备制造业基地的重要组成部分。

上述代表着上海乃至全国最高水平的先进制造战略性新兴产业落户临港，意味深长。民用飞机、航运贸易、金融服务等产业都是能大量提升上海经济进一步迅速增长的产业。这些产业的落户，无疑可以看出临港在上海经济、产业中的地位。

预计到未来大量的先进产业进入，临港还提前布局了大量先进的配套设施。据金桥进出口加工区管委会的一位负责人士透露，上海目前最大的国际化社区——碧云国际社区，未来将在临港有扩大版。金桥在当地已经规划了一个30平方公里的综合区。

为了配套临港的高端产业，临港在城市生活设施的投入上不遗余力。不仅加强上海中学东校以及海事大学和海洋大学两所高校的附属中小学、幼儿园的软件建设，还积极引进国际学校，满足区域外籍人员子女就学需求，同时充分发挥市第六人民医院东院的服务功能，新建一所二级综合性医院和若干社区卫生服务中心，初步形成“三、二、一”医疗服务体系，并配备国际健康体检中心等特色医疗服务基地。此外，临港还提出要争取国际航运发展综合试验区政策拓展到临港地区，支持临港地区承接保税区功能拓展，建设大宗商品交易平台，争取免税购物政策试点。根据规划，临港的重要产业，比如航运、金融、旅游会展等，以及相应的教育、医疗、商业商贸、文化体育、休闲娱乐等服务业都将安排在临港的主城区。

这些政策、产业如果能够有效地得以实施，临港显然会成为上海几个新城中国际化程度更高、发展最为迅速的新城。作为整个板块的核心区域——临港新城主城区，其拥有的居住功能、配套功能均以国际标准打造，正因近期整个板块的利好频现，该区域得到了空前的关注，甚至多家对土地要求极高的地产企业对该地块也表现出了浓厚的兴趣。临港主城区目前的房价，显然要比上海平均房价低很多。以主城区目前唯一在售楼盘临港新城滴水湖馨苑为例，其大户型小高层的销售均价也只有13000元/平方米，总价两百多万即可拥有超过140平方米的舒适大宅，这对于很多挤在市区小居所的人而言，该总价极具吸引力。

相关阅读 临港中长期规划公布 7年后建成80万人口"智造城" 东方早报

市政府近日印发《临港地区中长期发展规划》，提出重点构建“一轴、两带、双核、四片”的功能布局。

根据规划，临港地区发展的长期目标是打造成为智慧低碳、生态宜居、面向国际、面向未来的综合性节点城市。到2020年，临港地区要基本建成高端制造要素高度集聚、先进制造业与现代服务业高效联动的“智造城”，宜业宜居、产城融合的现代化滨海新城，我国战略性新兴产业和先进海洋经济发展的示范基地，以及资源节约型、环境友好型的国家新型工业化示范基地。常住人口达到80万左右。

范围西至奉贤浦东新区界

规划范围北至大治河，西至G1501高速公路-奉贤浦东新区界-浦东铁路四团站（平安站）预控制用地-三团港接规划两港大道接中港，东、南至规划海岸线围合区域。规划总面积315.6平方公里。功能定位坚持体现国家战略、体现上海优势、体现国际竞争力。

根据规划，临港地区区域面积广、开发投入大，对基础设施、产业发展、城市功能、人口集聚协同开发的要求很高，必须探索和实施不同于其他地区的特殊体制，以调动区域发展的积极性，增强区域发展的自主性。可在现有体制的基础上，分步骤、分阶段地推进和完善。

五大支撑强化“造血”功能

据介绍，临港地区发展基础依然薄弱，自我平衡能力尚不具备，必须给予政策聚焦、资源聚焦，尽快完善区域综合配套，尽快使其成为集聚产业人气的高地并具备自身“造血”功能。

财政金融政策方面：加大专项发展资金支持力度等。

土地政策方面：实行临港地区土地指标单列和耕地占补平衡全市统筹等。

产业政策方面：本市承接的战略性新兴产业重大项目优先在临港布局等。

人才政策方面：对各类人才在直接落户等方面给予政策支持。在临港地区实行“双定双限房”和公共租赁房“先租后售”政策，扩大政策受益对象范围等。

服务配套政策方面：凡适合在临港地区举办的重大赛事、会展、旅游等大型活动，优先安排在临港地区等。

临港地区功能布局：锁定重点开发区域

根据规划，在坚持临港新城总体规划和分区规划基本不变、坚持城市总体结构和形态结构基本不变的基础上，结合临港地区空间现状和发展导向，对原先的“大产业区、大生活区”的布局细化，重点构建“一轴、两带、双核、四片”的功能布局，且聚焦部分基础相对较好、有条件在短期内快速集聚人气的区域进行重点开发。

一轴 即城市发展主轴。沿临港大道和轨道交通16号线，重点展现城市建设风貌，聚集主要服务设施。

双核 围绕16号线临港北站（书院站）和滴水湖，重点发展会展、金融、采购、总部研发等生产性服务业。

四片 包括主城区、主产业区、综合区和重装备产业及物流园区（包括奉贤分区在内）4片分区。主城区重点发展居住、教育、医疗、商业商贸、文化体育、休闲娱乐等生活性服务业；主产业区重点发展先进制造业和战略性新兴产业；综合区积极培育发展旅游度假、运动休闲、居住和创意研发等产业；重装备产业及物流园区积极发展先进制造业、战略性新兴产业，以及现代物流等相关服务业。

两带 为产业发展带和文化生活发展带，其中，产业发展带连接重装备产业区中心区、泥城社区、主产业区核心区、书院社区和综合区，重点发展先进制造业和生产性服务业；文化生活发展带连接综合区、主城区、洋山保税港区陆域部分和芦潮港社区，重点为产业区提供完善的城市服务功能配套。