他问我能不能工作日跟我联系我跟他说因为那个国内的电话是我妈的。他要打给我是国际长途，还是我打给他吧。所以就联系了。。
lz妹子太单纯了
还想着替猎头省电话费，真的想太多。。。
如果职位合适，国内猎头都超级拼，恨不得亲自飞来见你
如果职位合适，国内猎头都超级拼，恨不得亲自飞来见你
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关于中国的offer征求看法
lz妹子太单纯了还想着替猎头省电话费，真的想太多。。。
如果职位合适，国内猎头都超级拼，恨不得亲自飞来见你
蛮好不要打给他
国内找工作完全没经验啊，有猎头会信就像见到宝啊。下次知道了。
哇，我回去可以找你闺蜜吃饭了我也是84年的啊！！！！！
国内的税到底是怎么交的？30%么？是不是有的选让公司帮着交，就是公司交了公司的，在帮忙交一部分应该员工自己交的？我有朋友好像跟我提起过的。3金4金5金也都可以选的？
我超级同意买买买是生存和工作的一大动力。这样7扣8扣的，到手这样的工钱，我大概也受不了。。。。。
你可以百度一下国内的税率
月收入35000-55000是30%税率
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多数港澳台或外国人会用内地或大陆来把港澳台同中国的其他地区区分开来第一次听说上海也要分开说，这是你的“常识”吧？
您咬文嚼字的功力一流
这好像也不是帖子的主题吧 醉了 你赢了 你继续
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实在是看不过去，没有咬文嚼字，常识。突然想起那个全家都会游泳先救你妈的妹子，说，习惯装X的，段位要高。
个人体会
确实在国内会这么说，沿海城市和内地城市（其实内陆城市更精准，但大家口语是这么说的）
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个人体会确实在国内会这么说，沿海城市和内地城市（其实内陆城市更精准，但大家口语是这么说的）
是有沿海城市一说
日常用语中没有把除港澳台和沿海城市以外的城市再称内地或内陆说法。
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是有沿海城市一说日常用语中没有把除港澳台和沿海城市以外的城市再称内地或内陆说法。
这，我随便给你找篇新闻例子吧
这是昨天的凤凰新闻……还是有机会多回来走走看看
郑州：最有国际范儿的内陆城市
凤凰新闻2016年01月20日 04:09
原标题：郑州：最有国际范儿的内陆城市
只看图片
整装待发的郑欧班列（资料图）
2013年7月，郑欧班列驶出郑州，一路向西。两年多过去，由此带动，河南已成为欧亚商品进口中国的重要集散中心。
“十三五”期间，河南像这样的开发开放壮举只会更多：将在建设西欧汉堡枢纽、中欧华沙枢纽和东欧布拉格枢纽的基础上，打造郑欧班列的“南欧”新枢纽，尽快实现国际运邮业务常态化。
【郑欧班列】
计划2016年开行200班次
哈萨克斯坦的多斯特克、俄罗斯的叶卡捷琳堡、白俄罗斯的明斯克、波兰的马拉舍维奇……
如今，每周5班郑欧班列往返于郑州与上述城市之间，1100多种货品跨越欧亚大陆，送达千家万户。
数据显示，郑欧班列集货半径超过1500公里，并辐射2000公里的地域，且分拨目的地已从之前欧洲的36个城市增加至欧洲、中亚地区共108个城市，郑州作为中国中部连接欧亚的国际物流枢纽地位正在形成。
2016年，郑欧班列将继续提升运营能力，计划开行200班。开行频率将提升至每周出境3班、入境2班，出境班列全程开行时间缩短至平均11天，入境班列全程开行时间缩短至平均13天。
此外，还将争取开辟郑州至中亚、土耳其、卢森堡等国家和地区的新线路，进一步扩展郑欧班列的覆盖区域。
【“南欧”枢纽】
向西陆路贸易通道“多枢纽”
郑州陆港公司介绍，下一步，将与哈铁快运、土耳其铁路局、保加利亚港口集团展开会谈，推进郑欧班列欧洲南线的开行，在建设西欧汉堡枢纽、中欧华沙枢纽和东欧布拉格枢纽的基础上，打造郑欧班列的“南欧”新枢纽。
在韩国，郑州陆港公司计划于2016年设立子公司，增强组货能力，扩大郑欧班列过境中转货源；依托航空港和国际陆港整体优势，与机场集团紧密合作，深度开发空铁联运目标客户。
另外，与河南省物流企业、供应链企业、物流园区、GPS服务商、物流系统集成商、软件提供商等合作，建设基于云服务的智能物流交易信息平台和物流云平台。
在规划中，2016年，郑州陆港公司将转型综合贸易型现代服务企业，推进 “运贸一体化”。
【全国第一】
功能性口岸最多的内陆城市
郑州陆港公司介绍，将尽快实现国际运邮业务常态化。实现郑欧班列分别经阿拉山口、二连浩特口岸的去程、回程双向运邮常态化运营。
在原有航空、铁路、公路、邮政、跨境电商口岸的基础上，2014年以来，郑州相继获批肉类、食品药品医疗器械、汽车整车、粮食、澳大利亚供宰活牛、种子苗木等内陆指定口岸。而肉类口岸的布点，我省更是因地制宜、结合资源优势，将口岸在漯河和郑州分设。
河南省进出口检验检疫部门介绍，郑州已成为我国功能性口岸最多的内陆城市。枢纽加口岸，高端制造业、现代服务业得以在河南集聚。
据统计，由于郑州作为龙头的强力拉动，2015年前三季度，河南省实现进出口总值3095.7亿元，同比增长21.2%，郑州贡献率占四成。
点此查看原文
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郑州：最有国际范儿的内陆城市
凤凰新闻2016年01月20日 04:09
原标题：郑州：最有国际范儿的内陆城市
只看图片
整装待发的郑欧班列（资料图）
2013年7月，郑欧班列驶出郑州，一路向西。两年多过去，由此带动，河南已成为欧亚商品进口中国的重要集散中心。
“十三五”期间，河南像这样的开发开放壮举只会更多：将在建设西欧汉堡枢纽、中欧华沙枢纽和东欧布拉格枢纽的基础上，打造郑欧班列的“南欧”新枢纽，尽快实现国际运邮业务常态化。
【郑欧班列】
计划2016年开行200班次
哈萨克斯坦的多斯特克、俄罗斯的叶卡捷琳堡、白俄罗斯的明斯克、波兰的马拉舍维奇……
如今，每周5班郑欧班列往返于郑州与上述城市之间，1100多种货品跨越欧亚大陆，送达千家万户。
数据显示，郑欧班列集货半径超过1500公里，并辐射2000公里的地域，且分拨目的地已从之前欧洲的36个城市增加至欧洲、中亚地区共108个城市，郑州作为中国中部连接欧亚的国际物流枢纽地位正在形成。
2016年，郑欧班列将继续提升运营能力，计划开行200班。开行频率将提升至每周出境3班、入境2班，出境班列全程开行时间缩短至平均11天，入境班列全程开行时间缩短至平均13天。
此外，还将争取开辟郑州至中亚、土耳其、卢森堡等国家和地区的新线路，进一步扩展郑欧班列的覆盖区域。
【“南欧”枢纽】
向西陆路贸易通道“多枢纽”
郑州陆港公司介绍，下一步，将与哈铁快运、土耳其铁路局、保加利亚港口集团展开会谈，推进郑欧班列欧洲南线的开行，在建设西欧汉堡枢纽、中欧华沙枢纽和东欧布拉格枢纽的基础上，打造郑欧班列的“南欧”新枢纽。
在韩国，郑州陆港公司计划于2016年设立子公司，增强组货能力，扩大郑欧班列过境中转货源；依托航空港和国际陆港整体优势，与机场集团紧密合作，深度开发空铁联运目标客户。
另外，与河南省物流企业、供应链企业、物流园区、GPS服务商、物流系统集成商、软件提供商等合作，建设基于云服务的智能物流交易信息平台和物流云平台。
在规划中，2016年，郑州陆港公司将转型综合贸易型现代服务企业，推进 “运贸一体化”。
【全国第一】
功能性口岸最多的内陆城市
郑州陆港公司介绍，将尽快实现国际运邮业务常态化。实现郑欧班列分别经阿拉山口、二连浩特口岸的去程、回程双向运邮常态化运营。
在原有航空、铁路、公路、邮政、跨境电商口岸的基础上，2014年以来，郑州相继获批肉类、食品药品医疗器械、汽车整车、粮食、澳大利亚供宰活牛、种子苗木等内陆指定口岸。而肉类口岸的布点，我省更是因地制宜、结合资源优势，将口岸在漯河和郑州分设。
河南省进出口检验检疫部门介绍，郑州已成为我国功能性口岸最多的内陆城市。枢纽加口岸，高端制造业、现代服务业得以在河南集聚。
据统计，由于郑州作为龙头的强力拉动，2015年前三季度，河南省实现进出口总值3095.7亿元，同比增长21.2%，郑州贡献率占四成。
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是有沿海城市一说日常用语中没有把除港澳台和沿海城市以外的城市再称内地或内陆说法。
内陆是非沿海城市，范围比内地小
内地是与港澳台相对的概念，等于中国大陆，当然包括上海
这是我对这两个词的理解
可能不同地方理解不一样？
比如北京觉得所有非北京人都是外地人
上海觉得所有非上海人都是乡下人
广东觉得所有广东以北的都是北方人？
呵呵
这是我对这两个词的理解
可能不同地方理解不一样？
比如北京觉得所有非北京人都是外地人
上海觉得所有非上海人都是乡下人
广东觉得所有广东以北的都是北方人？
呵呵
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是有沿海城市一说日常用语中没有把除港澳台和沿海城市以外的城市再称内地或内陆说法。
内陆是非沿海城市，范围比内地小
内地是与港澳台相对的概念，等于中国大陆，当然包括上海
这是我对这两个词的理解
可能不同地方理解不一样？
比如北京觉得所有非北京人都是外地人
上海觉得所有非上海人都是乡下人
广东觉得所有广东以北的都是北方人？
呵呵
这是我对这两个词的理解
可能不同地方理解不一样？
比如北京觉得所有非北京人都是外地人
上海觉得所有非上海人都是乡下人
广东觉得所有广东以北的都是北方人？
呵呵
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这，我随便给你找篇新闻例子吧这是昨天的凤凰新闻……还是有机会多回来走走看看
郑州：最有国际范儿的内陆城市
凤凰新闻2016年01月20日 04:09
原标题：郑州：最有国际范儿的内陆城市
只看图片
整装待发的郑欧班列（资料图）
2013年7月，郑欧班列驶出郑州，一路向西。两年多过去，由此带动，河南已成为欧亚商品进口中国的重要集散中心。
“十三五”期间，河南像这样的开发开放壮举只会更多：将在建设西欧汉堡枢纽、中欧华沙枢纽和东欧布拉格枢纽的基础上，打造郑欧班列的“南欧”新枢纽，尽快实现国际运邮业务常态化。
【郑欧班列】
计划2016年开行200班次
哈萨克斯坦的多斯特克、俄罗斯的叶卡捷琳堡、白俄罗斯的明斯克、波兰的马拉舍维奇……
如今，每周5班郑欧班列往返于郑州与上述城市之间，1100多种货品跨越欧亚大陆，送达千家万户。
数据显示，郑欧班列集货半径超过1500公里，并辐射2000公里的地域，且分拨目的地已从之前欧洲的36个城市增加至欧洲、中亚地区共108个城市，郑州作为中国中部连接欧亚的国际物流枢纽地位正在形成。
2016年，郑欧班列将继续提升运营能力，计划开行200班。开行频率将提升至每周出境3班、入境2班，出境班列全程开行时间缩短至平均11天，入境班列全程开行时间缩短至平� (more...)
嗯嗯，是呢。平时几乎不沾这类信息。用楼上的三个字，你赢了！
哈哈哈哈~~
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内陆是非沿海城市，范围比内地小内地是与港澳台相对的概念，等于中国大陆，当然包括上海
这是我对这两个词的理解
可能不同地方理解不一样？
比如北京觉得所有非北京人都是外地人
上海觉得所有非上海人都是乡下人
广东觉得所有广东以北的都是北方人？
呵呵
哈哈哈~
科普好全面。
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我正在找工作51 猎聘 智联招聘都可以用
上海机会应该很多 不像我找的是内地的机会
最好办个国内手机号码
视频面过 拿过offer
祝好运
想问一下找的怎么样了
刚开始找没怎么有头绪 上来请教下
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