当然得是折叠最棒的brompton折起来后备箱能放3-4台你懂的附赠美图 (more...)

如果不差钱，brompton入门级大概2000多， 想实惠一点， 可以考虑pike4 或者3sixty, 因为 Brampton 的折叠专利到期了，其他车 基本是照着Brampton 做甚至据说可以零件互相替换。 折叠车很重要的一点是折叠后能容易推，最好能单手， 我自己买的早是大行 P8, 虽然折叠并不算麻烦，但是 推起来比Brampton 难多了。 供你参考

如果不差钱，brompton入门级大概2000多， 想实惠一点， 可以考虑pike4 或者3sixty, 因为 Brampton 的折叠专利到期了，其他车 基本是照着Brampton 做甚至据说可以零件互相替换。 折叠车很重要的一点是折叠后能容易推，最好能单手， 我自己买的早是大行 P8, 虽然折叠并不算麻烦，但是 推起来比Brampton 难多了。 供你参考

不放座椅能放下俩公路车的那是VAN…

是的 便利性是小布的最大优点打算再入一个钛合金的版本 听小客服说不到9kg

有个问题既然brompton的折叠专利到期了别家也可以用一样的技术而且更便宜。那为啥还要买brompton呢？

因为情怀就像某些人群你给他一个做工跟lv 一样但是叫 lu 的会买吗？ 另外某些细节加工比如接口处据说有些差别，只是据说

是的 便利性是小布的最大优点打算再入一个钛合金的版本 听小客服说不到9kg

一模一样的做工 买lv不买lu难道不是因为 身份和面子问题吗？ 看了一个用户对brompton的视频，里面讲到的某些人性化细节，比如某根管子里藏着修理工具，还有对用户的问题反应很迅速——感觉这些会是即使别人也可以用和他们一样的折叠技术但我还是想买他家的原因，如果不差钱的话

如果不差钱，brompton入门级大概2000多， 想实惠一点， 可以考虑pike4 或者3sixty, 因为 Brampton 的折叠专利到期了，其他车 基本是照着Brampton 做甚至据说可以零件互相替换。 折叠车很重要的一点是折叠后能容易推，最好能单手， 我自己买的早是大行 P8, 虽然折叠并不算麻烦，但是 推起来比Brampton 难多了。 供你参考

到底哪天到期呢

mobot怎么样我看有599和899（10kg）的选择。

自家心理是仿品也要1000出头，为啥不再多花点买正品

到底哪天到期呢

有道理仿品都这么贵，不差钱的话不如直接上正品。 除非价格相差很多倍，比如有人就喜欢花上万块买名表的仿品，因为正品十几万以上，据说仿品还有不错的二手市场，有时甚至还有赚头

有个问题既然brompton的折叠专利到期了别家也可以用一样的技术而且更便宜。那为啥还要买brompton呢？