有没有最近开始在BBDC学车的同学啊？
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作者：lemon_tea (等级：2 - 初出茅庐，发帖：954) 发表：2010-10-25 11:25:05　 21楼
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在 ursualr 的大作中提到：
谢谢你分享经验，很有用我报的好像也是6072吧？反正是最贵的那个组= = 我觉得转弯啥的，就好象你说的，太在意的反而不行。我第一二次开的时候，转的都还不错。但是三四次被教练说你转的不行，就越来越不行了。教练也觉得我不行，所以每次转弯都会提前跟我说，看住线啊看住线，结果反而搞得我紧张= = 今天第五节课，开到外面去了，也会三档了。我想我就是那种没啥天赋的人，五节课就正好上到1.05……不过没关系，就靠一节课一节课慢慢练好它吧。
哦，现在还涨价了啊？我那时候所有組都一个价钱的
学到最后倒是听说要涨价，好像是10块的surcharge? 我学的时候，最熟的是79号车的Michael, 78号的mr chua，还有77的Mr Hoa. 76号也有几次。然后6072的group leader Roger教过我几次，正赶上我s cource出问题的低谷期，此后看到他就怕，不过我也知道是我的问题，他还是教的很好的。另外一个shift的几个教练就不太熟，听说没这几个好，有一个还特喜欢发短信。。。如果是这組的话，建议你book 我说的上面几个，都是非常好的教练，我有什么问题他们都是立刻就能看出来然后对症下药。
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作者：ursualr (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：4227) 发表：2010-10-25 14:18:48　 22楼
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在 lemon_tea 的大作中提到：
哦，现在还涨价了啊？我那时候所有組都一个价钱的学到最后倒是听说要涨价，好像是10块的surcharge? 我学的时候，最熟的是79号车的Michael, 78号的mr chua，还有77的Mr Hoa. 76号也有几次。然后6072的group leader Roger教过我几次，正赶上我s cource出问题的低谷期，此后看到他就怕，不过我也知道是我的问题，他还是教的很好的。另外一个shift的几个教练就不太熟，听说没这几个好，有一个还特喜欢发短信。。。如果是这組的话，建议你book 我说的上面几个，都是非常好的教练，我有什么问题他们都是立刻就能看出来然后对症下药。
恩，我上周六是跟你说的Mr Chua，我觉得他很好的
不过现在fixed group要十块多surcharge，如果fixed instructor还要另交钱，所以我暂时不想fixed教练了。貌似直接book是不可以指定教练滴，现在BBDC出台很多抢钱政策呢，sigh
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作者：halley (等级：3 - 略知一二，发帖：1386) 发表：2010-10-26 08:05:32　 23楼
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在 lemon_tea 的大作中提到：
你是哪一个group的教练？我同意香陵说的就是你车感不好，要多练，这个东西可能有天生的成分，但是后天肯定是可以提高的，要想，开车这件事，只有极少数特殊人群才不适合，其它人只要经过训练和努力都可以做好 我那时候跟6072的組学，一开始教练就说转弯很好，自己倒觉得根本没在意自然就转过来了，完全凭感觉的，你试试别老想着怎么转转多少，凭感觉来转，会不会好一点，有时候太在意反而不好。像是我那时候，开始有一节课没带Ic,可怜只能在circuit里面兜圈圈，教练无聊就让我做s,crank，slope这些东西，那时候我才stage 2,这些都是stage 3的东西。我都是一次过学会啥问题也没有。等到了stage 3回来做，s course却怎么也做不好了，因为教到到哪里转，转多少，我就特别在意这些东西，反而不行了，但是感觉也没了，好久才缓过来的。。。 我20岁的时候放假在国内用我爸朋友的车学过一阵子，大概一个月吧，不是每天学（非法啊。。。），只是在路上开，没学过倒车（其实是学不会哈哈）然后再没碰过车，今年上半年3月开始学，用了24节课全部学完，6072，那时候是passing rate最高的group，教练都很好，跟他们都成朋友了现在还会联系，我家在bbdc附近，常常看到 ＝） 我不知道以前学的那阵子是不是会有帮助� (more...)
一开始肯定都没信心的，我也一样，等练到2.0以上，你对车的感觉会好起来，
到时候开始慢慢的建立对车的信心，对自己的信心了。

熟能生巧，我记得那时候我鼓励自己的时候，是用这样的自我激励法：

看到几个超肥的，行动迟滞的朋学院在开车，还有几个年纪比较大的老人也在学车，我就鼓励自己，我行动比他们敏捷，判断比他们准确，怎么可能学不好呢？用点心，多练习，一定可以的。

当然教练其实蛮重要的，我一开始在第一组，有一个20刚出头的毛头小伙子，坐在位子上就是聊天，偶尔踩一下刹车，实在是浪费我的钱哪。

后来换到另外一个组，选择了一位很有耐心和责任心的老师，Gary Ho，他有的时候也会着急，但总体上很负责，很多注意点都不厌其烦的给你讲，有的时候，他有点像backseat driver，搞得我顾此失彼。但是好处是，在他的指导下，我的弱点我自己很清楚，考试的时候集中注意力，考前仔细心里先打个底，考试基本没什么大的问题。

熟能生巧，要给自己一点信心。开车是一项很普通的技能，我看到组屋底下都有残疾人停车位，我们健全的人一定可以开好的。多练习吧，一定会熟练起来的。
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作者：halley (等级：3 - 略知一二，发帖：1386) 发表：2010-10-26 08:14:41　 24楼
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在 ursualr 的大作中提到：
唉今天进度也是一般前三节课的教练可能看我比较紧张所以都让我慢慢来慢慢来。今天的教练一上车就让我不停的换档，“三秒钟就要决定！三秒钟！”今天几乎被搞崩溃了，一边转弯一边换档一边看白线，耳朵还要听他讲，根本没听进去= =
这些是基本功，基本功都是痛苦的过程，因为没有乐趣，每个学车的都要经过这个过程
我那时候也很痛苦，建议你每次坐到车上，开车之前，拉上手闸，眼睛看前方，然后快速的练习换挡，1， 2， 3 4，

4， 3 ，2 1， 然后练习找 binding point,(车头要浮起来，你可以试一试看什么情况下车子会熄火，反复折腾，让车子浮起来，然后熄火)，你可以和教练要求，每次课前你先练习5分钟，然后才出发。

半离合点和换挡熟练了，驾车就不再痛苦了。你才可以集中注意力在别的技巧上。

学校的车，花了钱，就是可以折腾的，换挡，找半离合点，找熄火点，主动让它熄火。

呵呵，这是一个很享受的学车过程嘞
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作者：sunnysunnyrain (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：7528) 发表：2010-10-26 10:57:50　 25楼
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在 ursualr 的大作中提到：
谢谢你分享经验，很有用我报的好像也是6072吧？反正是最贵的那个组= = 我觉得转弯啥的，就好象你说的，太在意的反而不行。我第一二次开的时候，转的都还不错。但是三四次被教练说你转的不行，就越来越不行了。教练也觉得我不行，所以每次转弯都会提前跟我说，看住线啊看住线，结果反而搞得我紧张= = 今天第五节课，开到外面去了，也会三档了。我想我就是那种没啥天赋的人，五节课就正好上到1.05……不过没关系，就靠一节课一节课慢慢练好它吧。
哇塞，跑出去不害怕么？我这个有照不会开的要找教练了，介绍一个吧。
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作者：sunnysunnyrain (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：7528) 发表：2010-10-26 10:59:16　 26楼
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在 lemon_tea 的大作中提到：
你是哪一个group的教练？我同意香陵说的就是你车感不好，要多练，这个东西可能有天生的成分，但是后天肯定是可以提高的，要想，开车这件事，只有极少数特殊人群才不适合，其它人只要经过训练和努力都可以做好 我那时候跟6072的組学，一开始教练就说转弯很好，自己倒觉得根本没在意自然就转过来了，完全凭感觉的，你试试别老想着怎么转转多少，凭感觉来转，会不会好一点，有时候太在意反而不好。像是我那时候，开始有一节课没带Ic,可怜只能在circuit里面兜圈圈，教练无聊就让我做s,crank，slope这些东西，那时候我才stage 2,这些都是stage 3的东西。我都是一次过学会啥问题也没有。等到了stage 3回来做，s course却怎么也做不好了，因为教到到哪里转，转多少，我就特别在意这些东西，反而不行了，但是感觉也没了，好久才缓过来的。。。 我20岁的时候放假在国内用我爸朋友的车学过一阵子，大概一个月吧，不是每天学（非法啊。。。），只是在路上开，没学过倒车（其实是学不会哈哈）然后再没碰过车，今年上半年3月开始学，用了24节课全部学完，6072，那时候是passing rate最高的group，教练都很好，跟他们都成朋友了现在还会联系，我家在bbdc附近，常常看到 ＝） 我不知道以前学的那阵子是不是会有帮助� (more...)
为啥我觉得新加坡司机都乱开的
踩线跑
随便路边就打双闪停车了。。
让人分特的很多。
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作者：lemon_tea (等级：2 - 初出茅庐，发帖：954) 发表：2010-10-26 11:15:10　 27楼
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在 ursualr 的大作中提到：
恩，我上周六是跟你说的Mr Chua，我觉得他很好的不过现在fixed group要十块多surcharge，如果fixed instructor还要另交钱，所以我暂时不想fixed教练了。貌似直接book是不可以指定教练滴，现在BBDC出台很多抢钱政策呢，sigh
对的，fix instructor要另交钱，没必要
因为多几个人教你可以从不同角度发现你的问题解决问题。我那时候没有fix教练，但是运气好前面十次都是这几个比较好的教练，然后我发现他们一个星期早班一个星期晚班，我就专门找他们这个shift的时间来订（你点fix instructor就可以看到你想要的教练哪个时间有空，然后回到不fix instructor找那个时间订就好了），所以不管allocate到谁都不错，另一个shift的就有一两个不怎么好的说。。

他们这组因为太厉害了所以就被用来抢钱，他们也不喜欢，搞得很特殊一样。。。另外Michael已经不在bbdc了，换了另一个人，我不知道教的好不好，也不知道是不是用79号车的。我当时用最多就是79和78两辆车，功不可没啊。。。

Mr Chua不是很爱讲话的，但是他人很好，一讲就绝对是很精辟的你要记住的要领。相处好了他还是挺有意思的。
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作者：lemon_tea (等级：2 - 初出茅庐，发帖：954) 发表：2010-10-26 11:18:08　 28楼
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在 sunnysunnyrain 的大作中提到：
为啥我觉得新加坡司机都乱开的踩线跑 随便路边就打双闪停车了。。 让人分特的很多。
你如果回国内看看，你就会觉得新加坡司机大多都非常文明。。。
我九月去成都，坐车都坐的我魂飞魄散，别说开了。。。
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作者：lemon_tea (等级：2 - 初出茅庐，发帖：954) 发表：2010-10-26 11:26:44　 29楼
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在 halley 的大作中提到：
这些是基本功，基本功都是痛苦的过程，因为没有乐趣，每个学车的都要经过这个过程我那时候也很痛苦，建议你每次坐到车上，开车之前，拉上手闸，眼睛看前方，然后快速的练习换挡，1， 2， 3 4， 4， 3 ，2 1， 然后练习找 binding point,(车头要浮起来，你可以试一试看什么情况下车子会熄火，反复折腾，让车子浮起来，然后熄火)，你可以和教练要求，每次课前你先练习5分钟，然后才出发。 半离合点和换挡熟练了，驾车就不再痛苦了。你才可以集中注意力在别的技巧上。 学校的车，花了钱，就是可以折腾的，换挡，找半离合点，找熄火点，主动让它熄火。 呵呵，这是一个很享受的学车过程嘞
是biting point不是binding point..咬到了档就连上了
半离合最重要还是感觉要准，放的要慢（开始学的时候），这样不容易熄火，如果每次都快抬快放一弄就熄火，练多久都没用。要慢慢放找到大概是在哪里，比如是放到三分之二，那之后每次就可以开始的一半快放，过了一半再放慢一直到biting point，这样时间久了就很难熄火了

有的人很怕熄火，尤其是路上一熄火很容易慌，所以clutch接近biting point一定要慢慢放，最好是快绿灯就放到那里准备，然后油一定要够，转速最好是1.5或者2以上，否则油不够很容易就熄火了，尤其上坡。。。
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作者：sqtalk (等级：2 - 初出茅庐，发帖：150) 发表：2010-10-26 11:37:10　 30楼
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在 sqtalk 的大作中提到：
教练没有告诉你现在在哪个stage吗？我第三节课的时候已经上路了，就应该是Stage 1.05了。 隔三差五我就问教练进度如何，他一般都会告诉你是below average还是above average。 有的教练恨不能每节课都给我clear 2～3个stage，但是换了一个严的教练还是觉得不过关，要多练习。
昨儿在BBDC一次过了
4月注册手动到现在，学了半年。开始book不到theory考期；中间换工作在家休息，一个星期上了8节课；然后因为生病停了快两个月。我还开坏过一辆车，half clutching把clutch踩到冒烟。

最后路考感觉考官没有为难我，E-brake没考，Bukit Batok那个U turn之后也没有让我换到最左边车道就直接准备右转了。最后扣了16分，全部都是加速不够，提速太慢之类的，这是我的策略，也就认了。

录像室里大家都非常高兴地给家人打电话报喜，发现有个老太太只扣了10分，就算是auto也挺厉害的了。

楼主加油吧，一定可以过的。
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作者：香陵居士 (等级：16 - 好恐怖呀，发帖：22662) 发表：2010-10-26 12:25:58　 31楼
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在 sunnysunnyrain 的大作中提到：
问问BBDC里面有私人教练带着进去练习的么？
都有的，不然私人教练的学生肯定都死在场地考了
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作者：halley (等级：3 - 略知一二，发帖：1386) 发表：2010-10-26 12:47:46　 32楼
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在 lemon_tea 的大作中提到：
是biting point不是binding point..咬到了档就连上了半离合最重要还是感觉要准，放的要慢（开始学的时候），这样不容易熄火，如果每次都快抬快放一弄就熄火，练多久都没用。要慢慢放找到大概是在哪里，比如是放到三分之二，那之后每次就可以开始的一半快放，过了一半再放慢一直到biting point，这样时间久了就很难熄火了 有的人很怕熄火，尤其是路上一熄火很容易慌，所以clutch接近biting point一定要慢慢放，最好是快绿灯就放到那里准备，然后油一定要够，转速最好是1.5或者2以上，否则油不够很容易就熄火了，尤其上坡。。。
汗，谢谢柠檬茶同学的纠正和对啮合点的详细描述
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作者：ursualr (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：4227) 发表：2010-10-26 13:38:39　 33楼
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在 sqtalk 的大作中提到：
昨儿在BBDC一次过了4月注册手动到现在，学了半年。开始book不到theory考期；中间换工作在家休息，一个星期上了8节课；然后因为生病停了快两个月。我还开坏过一辆车，half clutching把clutch踩到冒烟。 最后路考感觉考官没有为难我，E-brake没考，Bukit Batok那个U turn之后也没有让我换到最左边车道就直接准备右转了。最后扣了16分，全部都是加速不够，提速太慢之类的，这是我的策略，也就认了。 录像室里大家都非常高兴地给家人打电话报喜，发现有个老太太只扣了10分，就算是auto也挺厉害的了。 楼主加油吧，一定可以过的。
恭喜
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作者：ursualr (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：4227) 发表：2010-10-26 13:39:21　 34楼
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在 ursualr 的大作中提到：
恭喜
晕直接按enter了……恭喜一次过！希望承你吉言XDDD
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作者：ursualr (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：4227) 发表：2010-10-26 13:42:40　 35楼
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在 lemon_tea 的大作中提到：
对的，fix instructor要另交钱，没必要因为多几个人教你可以从不同角度发现你的问题解决问题。我那时候没有fix教练，但是运气好前面十次都是这几个比较好的教练，然后我发现他们一个星期早班一个星期晚班，我就专门找他们这个shift的时间来订（你点fix instructor就可以看到你想要的教练哪个时间有空，然后回到不fix instructor找那个时间订就好了），所以不管allocate到谁都不错，另一个shift的就有一两个不怎么好的说。。 他们这组因为太厉害了所以就被用来抢钱，他们也不喜欢，搞得很特殊一样。。。另外Michael已经不在bbdc了，换了另一个人，我不知道教的好不好，也不知道是不是用79号车的。我当时用最多就是79和78两辆车，功不可没啊。。。 Mr Chua不是很爱讲话的，但是他人很好，一讲就绝对是很精辟的你要记住的要领。相处好了他还是挺有意思的。
谢谢
原来可以这样看instructor的shift，我试了一下果然是早晚班各一周。谢谢你的经验，今天我考FTT，然后周末和周一book了三节课，咬牙努力！
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作者：ursualr (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：4227) 发表：2010-10-26 13:43:45　 36楼
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哇塞，跑出去不害怕么？我这个有照不会开的要找教练了，介绍一个吧。
如果你去bbdc上课，就报fixed group 6072吧，lemon说的教练都在那里面
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作者：ursualr (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：4227) 发表：2010-10-26 13:45:32　 37楼
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一开始肯定都没信心的，我也一样，等练到2.0以上，你对车的感觉会好起来，到时候开始慢慢的建立对车的信心，对自己的信心了。 熟能生巧，我记得那时候我鼓励自己的时候，是用这样的自我激励法： 看到几个超肥的，行动迟滞的朋学院在开车，还有几个年纪比较大的老人也在学车，我就鼓励自己，我行动比他们敏捷，判断比他们准确，怎么可能学不好呢？用点心，多练习，一定可以的。 当然教练其实蛮重要的，我一开始在第一组，有一个20刚出头的毛头小伙子，坐在位子上就是聊天，偶尔踩一下刹车，实在是浪费我的钱哪。 后来换到另外一个组，选择了一位很有耐心和责任心的老师，Gary Ho，他有的时候也会着急，但总体上很负责，很多注意点都不厌其烦的给你讲，有的时候，他有点像backseat driver，搞得我顾此失彼。但是好处是，在他的指导下，我的弱点我自己很清楚，考试的时候集中注意力，考前仔细心里先打个底，考试基本没什么大的问题。 熟能生巧，要给自己一点信心。开车是一项很普通的技能，我看到组屋底下都有残疾人停车位，我们健全的人一定可以开好的。多练习吧，一定会熟练起来的。
谢谢，信心是很重要的，所以要多交流多打气:)
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作者：ursualr (等级：6 - 驾轻就熟，发帖：4227) 发表：2010-10-26 13:54:47　 38楼
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这些是基本功，基本功都是痛苦的过程，因为没有乐趣，每个学车的都要经过这个过程我那时候也很痛苦，建议你每次坐到车上，开车之前，拉上手闸，眼睛看前方，然后快速的练习换挡，1， 2， 3 4， 4， 3 ，2 1， 然后练习找 binding point,(车头要浮起来，你可以试一试看什么情况下车子会熄火，反复折腾，让车子浮起来，然后熄火)，你可以和教练要求，每次课前你先练习5分钟，然后才出发。 半离合点和换挡熟练了，驾车就不再痛苦了。你才可以集中注意力在别的技巧上。 学校的车，花了钱，就是可以折腾的，换挡，找半离合点，找熄火点，主动让它熄火。 呵呵，这是一个很享受的学车过程嘞
对，我上周六学的时候就是这些还不熟
换档还要琢磨一下。Mr Chua说换档的时候不能想，想的话就影响方向盘的控制还有看路面情况等等。
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作者：lemon_tea (等级：2 - 初出茅庐，发帖：954) 发表：2010-10-26 14:00:36　 39楼
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如果你去bbdc上课，就报fixed group 6072吧，lemon说的教练都在那里面
too bad, 有驾照的人是不能进去学的。。。
有refresh course，不过我觉得很水的。。没有用的，好的教练不会去教那种课
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作者：lemon_tea (等级：2 - 初出茅庐，发帖：954) 发表：2010-10-26 14:01:32　 40楼
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汗，谢谢柠檬茶同学的纠正和对啮合点的详细描述
我是强迫症晚期，超级纠错狂人-_-!
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