再想想,就可以做这个生意了
是不是又是一种生意模式--坡县任何行业利润率都不高-至少不如天朝-盈利在于风险控制, 成本控制,还有财务手段, 有点是稳定,细水长流

为什么我问的10来家camry的价格一天都要120，一个月的要近2000

NISSAN SUNNY 1.6
其实很多的, 网上都是标价, 实际还可以折扣

$1300* PER MONTH
ENG CHEE TRADING COMPANY


As Low as $50/day rental, GRAB/UBER Available too!

Monthly Rates
Ranging from $1280 to $1580

这里1250/month
http://www.rentcarsingapore.com/monthly.html

My Car Rental Pte Ltd
affordable rates starting from $1000 to $2000 per month

但是我敢肯定非垄断行业比中国高，随便举几个简单的例子，看看空调价格，或者看看food court档口或者酒店什么的的赚钱能力就可以比较出来了

谈价要理智吧, 不可能蓝宝 200/天吧

只有两辆超小的车是1250，还是promotion的价格，连fit的promotion价格都是1499，可是fit新车价格只有8万多啊，一个月才六百多，加税，保险也就不到九百. 不是比租车便宜太多吗？怎么会租车便宜啊，不是很懂怎么算出来的

要GOOD DEAL自己需要去发掘，这些都是BOARD RATE 啊。
不过呢，1000想开奔驰或雷克萨斯是不可能的任务啊，哈哈
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啦啦啦
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就算那款一个月1250的Kia picanto，新车顶多七万出头，我们算72K，杀车OMV是零好了，一个月也就600，加保险，路税，保养顶多九百，怎么会比租车还贵呢？当然如果层主觉得新车一下子出钱多而租车少而且自由的话，这点确实是租车划算，所以说这个见仁见智，没有谁的想法错.
不过个人感觉层主有点为开车而开车的感觉，至少我不太会买或者租这款车开，一来家里人多，这个车坐不下，另外一个可能是虚荣心的关系吧，虽然我也没钱，但是感觉自己能接受最低限度也得是Honda Fit吧，哈哈，不知道有没有人和我一样的感觉，就像我不会为了买房时省钱买在亚龙一样，感觉总是怪怪的.
再次重申，只是个人看法，没有说谁的想法一定对，只是发表意见而已


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