这个超速不超速靠什么来判断？现场执法人员有带检测设备吗？还是靠主观认定？国内闯红灯都的有3张照片来确认，不知道新加坡是什么规定
当然有执法记录仪的
绿色走廊骑自行车要小心被罚z
禁止的原因是什么?自行车太多了 显得城市low?
李光耀喜欢骑脚踏车
最爱骑脚踏车上学 怀念狮城以前宽敞空间
对李光耀来说，独立前的新加坡，最令他怀念的是宽敞的空间。
“我经常从实乞纳骑脚踏车到莱佛士书院。那条路以前叫林阴道，现在改叫蒙巴登路了。到处都是空地。当时每隔几天，英国海外航空公司的水上飞机会在加冷河降落。”
“当然，那时人口也少。在我成长的岁月，人口大概少过100万人，所以有很多空间。我可以到海边游泳，那时海水也未污染。当时海边有一个沙爹小贩，他的沙爹味道不错。我和朋友们常去游泳，然后吃沙爹。不过，我现在要是吃沙爹就会肚子疼，因为我已经不能吃太多辛辣的东西。我的肠胃会造反的。”
骑脚踏车肯定是李光耀的心头爱。早上骑车上学，傍晚骑车回家，令年轻的李光耀汗流浃背，甚至因而着凉。遇到下雨天，他就随便披上一件雨衣，然后在上课前把淋湿的头髮甩干。
他刚到英国的时候，对伦敦的公共交通感到失望，可是当他的朋友黄世英告诉他，在剑桥都以脚踏车代步，他马上被说服了。
骑5英里上坡路探望女友
“我告诉他，‘那是属于我的地方，因为我是从小镇来的。’之后我就转到剑桥去，在那裡的3年我都骑脚踏车。当然，因为那裡气候凉爽，所以不会流太多汗，还使我变得更健康。我有时还得骑5英里的上坡路到格顿学院看我女朋友。”
他口中的“女朋友”就是柯玉芝，与他厮守超过60年的爱妻。
当然，这段回忆背后还包含政策观点。
“我认为，我们应该认真考虑为脚踏车骑士建专用车道。应该鼓励人们骑脚踏车而不是搭轻轨列车甚麽的，我们的地铁站也该设有脚踏车架供停车用。这对大家的健康都好，对环境也好，也肯定比生活在一个到处充斥着汽车、德士、巴士的环境好。现在这样的环境没意思。”
对李光耀来说，独立前的新加坡，最令他怀念的是宽敞的空间。
“我经常从实乞纳骑脚踏车到莱佛士书院。那条路以前叫林阴道，现在改叫蒙巴登路了。到处都是空地。当时每隔几天，英国海外航空公司的水上飞机会在加冷河降落。”
“当然，那时人口也少。在我成长的岁月，人口大概少过100万人，所以有很多空间。我可以到海边游泳，那时海水也未污染。当时海边有一个沙爹小贩，他的沙爹味道不错。我和朋友们常去游泳，然后吃沙爹。不过，我现在要是吃沙爹就会肚子疼，因为我已经不能吃太多辛辣的东西。我的肠胃会造反的。”
骑脚踏车肯定是李光耀的心头爱。早上骑车上学，傍晚骑车回家，令年轻的李光耀汗流浃背，甚至因而着凉。遇到下雨天，他就随便披上一件雨衣，然后在上课前把淋湿的头髮甩干。
他刚到英国的时候，对伦敦的公共交通感到失望，可是当他的朋友黄世英告诉他，在剑桥都以脚踏车代步，他马上被说服了。
骑5英里上坡路探望女友
“我告诉他，‘那是属于我的地方，因为我是从小镇来的。’之后我就转到剑桥去，在那裡的3年我都骑脚踏车。当然，因为那裡气候凉爽，所以不会流太多汗，还使我变得更健康。我有时还得骑5英里的上坡路到格顿学院看我女朋友。”
他口中的“女朋友”就是柯玉芝，与他厮守超过60年的爱妻。
当然，这段回忆背后还包含政策观点。
“我认为，我们应该认真考虑为脚踏车骑士建专用车道。应该鼓励人们骑脚踏车而不是搭轻轨列车甚麽的，我们的地铁站也该设有脚踏车架供停车用。这对大家的健康都好，对环境也好，也肯定比生活在一个到处充斥着汽车、德士、巴士的环境好。现在这样的环境没意思。”
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很难对楼主表示同情
家里有老人和小朋友，经常去公园散步，脚车骑士确实很烦人。
小朋友还走不稳的时候在公园差点被骑脚车的小孩撞到，那小孩可能也是刚学车不久，我家小朋友在路上沿着很靠边的地方慢慢走，那么宽的路，他竟然直直撞上来。幸好没有真的撞到，就差一点点，把孩子吓哭了。那个小孩自行车也摔倒了，他家长就在后面不远跟着，走上来扶自己孩子，也是根本置若罔闻，没想过道歉。
家里的老人还被骑的快的剐蹭过手臂，都没有减速或停车来道个歉。就那么呼啸而过了。
小朋友还走不稳的时候在公园差点被骑脚车的小孩撞到，那小孩可能也是刚学车不久，我家小朋友在路上沿着很靠边的地方慢慢走，那么宽的路，他竟然直直撞上来。幸好没有真的撞到，就差一点点，把孩子吓哭了。那个小孩自行车也摔倒了，他家长就在后面不远跟着，走上来扶自己孩子，也是根本置若罔闻，没想过道歉。
家里的老人还被骑的快的剐蹭过手臂，都没有减速或停车来道个歉。就那么呼啸而过了。
李光耀喜欢骑脚踏车最爱骑脚踏车上学 怀念狮城以前宽敞空间
对李光耀来说，独立前的新加坡，最令他怀念的是宽敞的空间。
“我经常从实乞纳骑脚踏车到莱佛士书院。那条路以前叫林阴道，现在改叫蒙巴登路了。到处都是空地。当时每隔几天，英国海外航空公司的水上飞机会在加冷河降落。”
“当然，那时人口也少。在我成长的岁月，人口大概少过100万人，所以有很多空间。我可以到海边游泳，那时海水也未污染。当时海边有一个沙爹小贩，他的沙爹味道不错。我和朋友们常去游泳，然后吃沙爹。不过，我现在要是吃沙爹就会肚子疼，因为我已经不能吃太多辛辣的东西。我的肠胃会造反的。”
骑脚踏车肯定是李光耀的心头爱。早上骑车上学，傍晚骑车回家，令年轻的李光耀汗流浃背，甚至因而着凉。遇到下雨天，他就随便披上一件雨衣，然后在上课前把淋湿的头髮甩干。
他刚到英国的时候，对伦敦的公共交通感到失望，可是当他的朋友黄世英告诉他，在剑桥都以脚踏车代步，他马上被说服了。
骑5英里上坡路探望女友
“我告诉他，‘那是属于我的地方，因为我是从小镇来的。’之后我就转到剑桥去，在那裡的3年我都骑脚踏车。当然，因为那裡气候凉爽，所以不会流太多汗，还使我变得更健康。我有时还得骑5英里的上坡路到� (more...)
这跟新加坡前些年的非机动车道建设恨不符合啊
我刚来新加坡的时候，自行车道确实更少，汽车车速都很快， 马路上和人行道上一辆自行车都没有，当时给我的感觉就是这里完全没考虑骑车的
执法人员说我们车速超过时速10公里, 然后作者拿骑没骑车说事.... 偷换概念
已经是论坛上比较落后的撕逼技巧了
望早日跟上日异月新的撕逼潮流
望早日跟上日异月新的撕逼潮流
哈哈哈，论坛上比这位烂的也有啊，
家里苍蝇满天飞，被人质疑，却要晒水电费，说高就代表他家干净，
既然你家干净干嘛还要买捕蝇器，呵呵
再不然就是马甲骂人，哈哈
每个烂都是不同的，没有最烂，只有更烂。
既然你家干净干嘛还要买捕蝇器，呵呵
再不然就是马甲骂人，哈哈
每个烂都是不同的，没有最烂，只有更烂。
两手抓两手都要硬
一方面多建设专用自行车道，让骑车健身休闲出行的人有地方骑车，不和其他道路使用者冲突。另一方面法律法规也要跟上，现在那些在公路上飞驰的骑士，包括不少洋人，这些人即使有专用自行车道也不会去骑的。要的就是关注度，和广场舞大妈一个路数。
超速了就认罚呗。
多谢楼主提醒，看来以后自行车也是没法骑了
10km/h就是骑个寂寞，随便一下就超了，快步走的速度是5km/h。我家附近有个pcn，经常有人骑的飞快，本地rc的人竖了个10km/h的牌子，我还以为开玩笑，看来不小心就要超速了啊。以后骑自行车送孩子上学也要注意测测速度了。
另外罚款也不手软啊，和汽车超速差不了多少。汽车第一次我记得是警告，如果超的不多的话。
另外罚款也不手软啊，和汽车超速差不了多少。汽车第一次我记得是警告，如果超的不多的话。
这跟新加坡前些年的非机动车道建设恨不符合啊我刚来新加坡的时候，自行车道确实更少，汽车车速都很快， 马路上和人行道上一辆自行车都没有，当时给我的感觉就是这里完全没考虑骑车的
是的
以前人行道上不允许骑车，骑车的人越来越多也就是这几年的事
估计你骑得挺快的
超过15公里那种，稍微超过一点比如12，13公里一般不会罚的
楼主可以找找议员，看看能不能免了
现在都是不见面，很容易
禁止的原因是什么?自行车太多了 显得城市low?
哈哈，肯定不是很low啊
是不好管理。因为新加坡的土地少，道路都很狭窄，自行车只能穿插在行人和汽车中骑行，危险性太高。
如果单独修一条路，影响土地的使用率，毕竟天气这么热，每天也就是几小时有人利用。其他时间白白空在那里。
而且停车也不好处理，容易乱停乱放。
按计划就是富人开车，普通人坐公共交通，大力发展公共交通缓解道路压力。然而人口增长太快了，公共交通发展跟不上了，只能开始允许骑自行车。
结果就是面临着一堆问题。
如果单独修一条路，影响土地的使用率，毕竟天气这么热，每天也就是几小时有人利用。其他时间白白空在那里。
而且停车也不好处理，容易乱停乱放。
按计划就是富人开车，普通人坐公共交通，大力发展公共交通缓解道路压力。然而人口增长太快了，公共交通发展跟不上了，只能开始允许骑自行车。
结果就是面临着一堆问题。
人均土地资源少是根本原因
前两年电动滑板车就导致了好几起严重的事故，最终被禁止。
表面上是素质跟不上，根本原因是因为资源少，就需要共享，或者说争抢资源，不和谐的事情就出现了。
表面上是素质跟不上，根本原因是因为资源少，就需要共享，或者说争抢资源，不和谐的事情就出现了。
人均土地资源少是根本原因前两年电动滑板车就导致了好几起严重的事故，最终被禁止。
表面上是素质跟不上，根本原因是因为资源少，就需要共享，或者说争抢资源，不和谐的事情就出现了。
以前的滑板车是管理问题吧，啥都能推到人均地少？
本地其实是不缺地的。很久以前，听过一个大人物说过，本地住宅占地是10%，道路占10%。大片大片没有用的土地。
自行车限速10km/h，估计制定规定的没有速度的概念，或者就是推卸责任，随便下个坡就超过了。就类似很多小区，汽车限速5km或者10km。没法开的。反正出了事故肯定是你超速了。
自行车限速10km/h，估计制定规定的没有速度的概念，或者就是推卸责任，随便下个坡就超过了。就类似很多小区，汽车限速5km或者10km。没法开的。反正出了事故肯定是你超速了。
以前的滑板车是管理问题吧，啥都能推到人均地少？本地其实是不缺地的。很久以前，听过一个大人物说过，本地住宅占地是10%，道路占10%。大片大片没有用的土地。
自行车限速10km/h，估计制定规定的没有速度的概念，或者就是推卸责任，随便下个坡就超过了。就类似很多小区，汽车限速5km或者10km。没法开的。反正出了事故肯定是你超速了。
人口稠密，电动滑板跑得又快，怎么管理呢
除非是像管理汽车一样管理起来，上牌照，买保险，扣分罚款等等。这成本太大了。
哈哈，肯定不是很low啊是不好管理。因为新加坡的土地少，道路都很狭窄，自行车只能穿插在行人和汽车中骑行，危险性太高。
如果单独修一条路，影响土地的使用率，毕竟天气这么热，每天也就是几小时有人利用。其他时间白白空在那里。
而且停车也不好处理，容易乱停乱放。
按计划就是富人开车，普通人坐公共交通，大力发展公共交通缓解道路压力。然而人口增长太快了，公共交通发展跟不上了，只能开始允许骑自行车。
结果就是面临着一堆问题。
感觉之前共享单车在坡搞得火的那一段
特别是前期免费，也一定程度上带动了本地人骑车的习惯。
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以前的滑板车是管理问题吧，啥都能推到人均地少？本地其实是不缺地的。很久以前，听过一个大人物说过，本地住宅占地是10%，道路占10%。大片大片没有用的土地。
自行车限速10km/h，估计制定规定的没有速度的概念，或者就是推卸责任，随便下个坡就超过了。就类似很多小区，汽车限速5km或者10km。没法开的。反正出了事故肯定是你超速了。
10%已经很高了啊
你可以看master plan，还有多少未规划地区呢？
私宅10%，道路10%，看起来不多。但是，HDB多少？大学中学小学多少？机场多少？军营多少？公园多少？自然保护区多少？坟场多少？工业用地多少？重工业用地多少？商业用地多少？医院警察局消防队多少？寺庙教堂多少？
说实话我看了master plan我都有点担心，现在亮黄色（未规划用地）已经非常非常少了，基本上只集中在新开发的南部沿海区，其他地区都是零零散散的。新加坡不是一个单纯的城市，是一个国家，比城市规划更复杂，比如上海，军队的用地可以非常非常少，因为东部战区的司令部和主要训练基地都不在上海。但是新加坡不行啊。
而且昨天新闻就说了，城市规划要设有缓冲区。如果没有缓冲区，以后有任何人文和科技甚至地理上的变动，那新加坡连缓冲的余地都没有了。
私宅10%，道路10%，看起来不多。但是，HDB多少？大学中学小学多少？机场多少？军营多少？公园多少？自然保护区多少？坟场多少？工业用地多少？重工业用地多少？商业用地多少？医院警察局消防队多少？寺庙教堂多少？
说实话我看了master plan我都有点担心，现在亮黄色（未规划用地）已经非常非常少了，基本上只集中在新开发的南部沿海区，其他地区都是零零散散的。新加坡不是一个单纯的城市，是一个国家，比城市规划更复杂，比如上海，军队的用地可以非常非常少，因为东部战区的司令部和主要训练基地都不在上海。但是新加坡不行啊。
而且昨天新闻就说了，城市规划要设有缓冲区。如果没有缓冲区，以后有任何人文和科技甚至地理上的变动，那新加坡连缓冲的余地都没有了。
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