楼主介意的是少花钱还是少花时间呢

就是都想少 才纠结

楼主开什么车？20万以下建议换车换零件什么的也是一大笔开销。而且旧车更容易抛锚，维修费贵。延长5年也意味放弃parf，最后算到来没有省多少

买新车，我家当初也是有renew的打算，算了下旧车也不省什么钱，果断买新车了，虽然很舍不得状况很好的旧车。

估计一般国内定义的 买菜车级别 都是杀掉的吧然后再决定，是马上买还是等等再买。

renew状况很好的旧车我个人会选择renew. 如果旧车状况良好. 我记得一些丰田汽车可以驾驶20年. 容易得到零件修理

看车况，自己开着心里有数renew就意味着放弃PARF，意味着每年road tax在涨，你自己算算哪个划算嘛。 我的车剩最后半年，各种问题都跳出来了，现在就是将就开着，提早trade in。

sigh。。。 其实没仔细研究过 road tax 还要涨一截吗？难怪renew 的人不多

这种决定不是应该好好算算嘛？PARF一般在9000块左右，整车trade in一般能拿回10000。 旧车每年Road Tax起10%，最高到50%。我的车一年1200，5年下来就多交1800。 旧车维护费用更高一点，保险貌似也会贵一些。平均一年要少说多三五百块。 新车通常都是5+5，这头5年保修保养都不怎么需要花钱。

看车况，自己开着心里有数renew就意味着放弃PARF，意味着每年road tax在涨，你自己算算哪个划算嘛。 我的车剩最后半年，各种问题都跳出来了，现在就是将就开着，提早trade in。

Renew 是可以的取决于车况，只要引擎等主要部件没有问题，多开个5年10年是没有问题的。可以找一个信任的mechanic 帮忙检查。@很多车子都可以开到20年，只要保养的好。而且保养和维修一些小部件并不会花多少钱，日系车每年大概700,800就够了。邻国很多车绝不会只用10年的。保险只买collision，不会比新车贵(新车如果贷款需要买全保), 路税也是小钱，5年也就比新车多交不到2000块。现在coe5年大概是2万出，加上parf 3万出，3万可以继续开5年。

楼主介意的是少花钱还是少花时间呢