跟风写个学车的帖子吧，我的一些学车经验（手动）
我是找的私人教练,在BBDC考的车。
基础理论2009年底就考了，等想起来考高级理论并开始学车已经是2012年10月了。因为周遭的朋友的影响，以及抱着艺多不压身的想法，于是就义无反顾的跳进了手动的大坑。
一开始找了Boon Seng的学车私人公司，每次课至少一个半小时就算了，教练还不靠谱，中途买饭，常常改订好的时间都是常事，关键我开车他还可以睡觉，这点实在受不了。结果花了600大洋之后，2012年12月果断换了新教练。新教练什么都好，就是脾气大，一点小错就各种脏话乱骂，但是想想也就忍了。最后2013年4月底考试，考下来中了两个左盲点和两个engine break和一个小错误，涉险过关，皆大欢喜。
学车下来有几个经验我觉得值得给大家分享:
BTT和FTT完全不用上课：
当然在驾校学就没办法了。总的来说理论考试很简单，看一遍书，然后去书店找两本习题集翻一遍就可以过了。
利用google街景熟悉路线：
学车的时间有限，也没办法让你把所有考试路线都开熟，所以在考车前两个月，学车之前有空就会用google街景反复看考车的路。因为这个时候开车应该是没问题了，主要是要把地图记熟，这样考车时，你对地形和路线有准备，就不会忙中出错。我在网上也有下载到circuit的平面图，有空就反复看，特别是单行的路线。这种不花钱的事，要常常抽时间做。
找朋友要考试扣分单
如果能找到朋友的考试扣分单就最好了，里面会写明在什么情况下会扣分，扣多少分。你就照着单子克服平时会犯的错误。每次练车都尽量避免上面的错误。
自己碎碎念提醒自己：
学车的时候教练会常常碎碎念：什么时候加档什么时候降档，什么时候刹车，什么时候看盲点，后来我发现自己小声碎碎念会有效缓解压力避免遗忘细节。以至于我路考的时候也是一路碎碎念。当然，为了避免考官觉得我烦，我开动之前就直接说因为紧张我可能会自言自语，请他不要见怪。
总的来说，考车最大的敌人不是技术，而是心理。而安心的唯一办法就是熟练，所以，如果可能考试之前要强化性的，频繁的练车，尤其是手动；尽量把路线记熟。当每个细节和动作都变成本能，每条考车路线都像你家隔壁的那条路，考过应该不是问题了！
基础理论2009年底就考了，等想起来考高级理论并开始学车已经是2012年10月了。因为周遭的朋友的影响，以及抱着艺多不压身的想法，于是就义无反顾的跳进了手动的大坑。
一开始找了Boon Seng的学车私人公司，每次课至少一个半小时就算了，教练还不靠谱，中途买饭，常常改订好的时间都是常事，关键我开车他还可以睡觉，这点实在受不了。结果花了600大洋之后，2012年12月果断换了新教练。新教练什么都好，就是脾气大，一点小错就各种脏话乱骂，但是想想也就忍了。最后2013年4月底考试，考下来中了两个左盲点和两个engine break和一个小错误，涉险过关，皆大欢喜。
学车下来有几个经验我觉得值得给大家分享:
BTT和FTT完全不用上课：
当然在驾校学就没办法了。总的来说理论考试很简单，看一遍书，然后去书店找两本习题集翻一遍就可以过了。
利用google街景熟悉路线：
学车的时间有限，也没办法让你把所有考试路线都开熟，所以在考车前两个月，学车之前有空就会用google街景反复看考车的路。因为这个时候开车应该是没问题了，主要是要把地图记熟，这样考车时，你对地形和路线有准备，就不会忙中出错。我在网上也有下载到circuit的平面图，有空就反复看，特别是单行的路线。这种不花钱的事，要常常抽时间做。
找朋友要考试扣分单
如果能找到朋友的考试扣分单就最好了，里面会写明在什么情况下会扣分，扣多少分。你就照着单子克服平时会犯的错误。每次练车都尽量避免上面的错误。
自己碎碎念提醒自己：
学车的时候教练会常常碎碎念：什么时候加档什么时候降档，什么时候刹车，什么时候看盲点，后来我发现自己小声碎碎念会有效缓解压力避免遗忘细节。以至于我路考的时候也是一路碎碎念。当然，为了避免考官觉得我烦，我开动之前就直接说因为紧张我可能会自言自语，请他不要见怪。
总的来说，考车最大的敌人不是技术，而是心理。而安心的唯一办法就是熟练，所以，如果可能考试之前要强化性的，频繁的练车，尤其是手动；尽量把路线记熟。当每个细节和动作都变成本能，每条考车路线都像你家隔壁的那条路，考过应该不是问题了！
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