政府额外增加11月至明年1月拥车证配额，再承诺从未来拥车证供应高峰拿出更多配额后，拥车证成价在最新一轮公开投标活动中全面下滑。中小型汽车组成价回落10万元以下，大型及豪华车成价下跌超过25％，报11万零1元。

11月第一轮拥车证公开投标活动星期三（11月8日）下午结束，应对大众市场需求的中小型汽车组（A组）拥车证成价下滑1万零311元（9.73％），报9万5689元。这是A组成价自8月第一次拥车证公开投标活动以来，首次回落到10万元以下。

大型及豪华车组（B组）成价猛跌4万元（26.67％），报11万零1元。一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成价也大降3万2993元（20.88％），报12万5011元。

货车和巴士组（C组）成价下跌6789元（8.01％），报7万8001元。

电单车组（D组）成价下滑312元（2.79％），报1万零889元。


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欲哭无泪。。。

应该改变投标规则，一是必须先有COE才能购车，二是个人买家必须自己投标，不允许车商代为投标。

它曾经狡辩 说这些都没有用

之前抢着买车的决定不买了？

是不是要多交1%的GST? 部长说，延迟或取消上调消费税
会让所有新加坡人受负面影响。

真的非常奇怪，前几天报纸还说刚刚车展车商手上很多订单，这是刚需COE短期不太可能下来。真是啪啪打脸…

其他的十几万都是税。

COE纯是被车商操控的政府工具

我下巴掉了。。

这是瞧不起选民的智商吗？

戒骄戒躁，从群众中来到群众中去。

和其他人没啥关系。建议层主把这篇文章抄写三遍。

许文远：李光耀给新一代领导班子的五堂课
https://www.kzaobao.com/mon/keji/20231109/150547.html

教员说了，不抄。

以后逢8谷逢3触顶的规律不适用了。