坛子里的各位小时候
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作者:熊维妮 (等级:8 - 融会贯通,发帖:8739) 发表:2023-05-10 16:01:09  楼主  关注此帖
主要原因是中产有了小孩子后,接送孩子有车会方便很多。中产的收入其实并没有增加很多,但是车价,房价在疫情开始后一路狂奔,影响了社会稳定,变成了一个民生方面的政治问题了。
坛子里的各位小时候
有车吗?

没车不是也长大了?
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作者:熊维妮 (等级:8 - 融会贯通,发帖:8739) 发表:2023-05-10 16:11:29  2楼
我出生在小城市小时候市区面积只有新加坡的一个区那么大,比如Jurong East 家里离学校骑自行车不到10分钟,已经是很远的距离了。 所以没必要开车。 现在城市扩建后,不开车非常不方便
我小学一年级
就自己做BUS回家了。
只是看父母愿不愿意放手让孩子体验一下真正的人生。

现在的孩子伸个手就各种便利了,让他们根本无法体会什么是真实的人生。
一单受挫就是怪家长没给这个那个。

我觉得不接地气的孩子真的不行。
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作者:熊维妮 (等级:8 - 融会贯通,发帖:8739) 发表:2023-05-11 10:18:39  3楼
体验真实人生和买私家车不矛盾吧更不要说几岁以下的孩子,乘车应该是坐在安全座椅上的。坐BUS很难满足这样的安全条件。
坐BUS不需要安全座椅
只是坐私招车要。出租车也不需要。
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作者:熊维妮 (等级:8 - 融会贯通,发帖:8739) 发表:2023-05-11 11:29:46  4楼
只是坐私招车要。出租车也不需要。这个只是实用主义的一种妥协,并不能真正提高孩子坐车的安全程度。在乎孩子的安全,怎么都会买个安全座椅的。
非要凹是尊贵生活必需品
那就必须吧。
勿杠。 这只是选择,如果觉得坐BUS不安全,那走路其实也不太安全。 人生90%都不是可控的,可是我们都试图去控制它。
比如拥车证走势。 能负担就继续开,负担大就暂时放弃,等COE降价再开。我圈里就有人卖掉BBA去换便宜车还赚钱了,很多人还在这个时候做出了对他有利的选择呢。
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作者:熊维妮 (等级:8 - 融会贯通,发帖:8739) 发表:2023-05-11 16:54:32  5楼
管当然可以管,但是要考虑到成本和带来的后果其实最可行的,是个人去bid,而不是车商。现在的coe,固然是价高者得,但是车商代表购车人去bid,可能会导致大家都付出了更多的钱。
上海是个人拍
延伸出代拍车牌,黄牛拍车牌。

价格也是居高不下并没有什么改善。
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