（二）裸女和灯塔 图：轮船月历 整艘船共334米长，43米宽，净重9万1千吨。船后部矗立的白色建筑，下面是机舱，上面是生活区。其余大部分是装了集装箱的货舱。 生活区里有一部电梯。这是一部老是在唱歌的老式电梯，一开门就能听见嗡嗡的音乐，像是一个孤独的人低声含混地唱些歌。有时候是法语老歌，香颂，有时候是拉丁曲，也有英文老歌。里面贴着船员的照片姓名和职责。石头和我的马脸也赫然在目。这里也贴着居住区的示意图，标着房间主人。 展示照片的目的也许是为了大家彼此友好些——确实大家都很友好，五分钟前见过的人如果现在再见，总是非要握个手不可。即使现在讲究主要同一班组尽量同时执勤同时休假，但总还有个别新来的，需要熟悉一下。我们听说，四个客人中两个是船务调查员，看船上做事合不合标准；两个是机器检修师，来船上修修机器，估计是从一个国家修到另一个国家，要是发现没修好，就再修到下一个国家，然后坐飞机回本国。 电梯还贴着当天的菜单，上面有一张白色灯塔的图色，是电脑打印出来的。后来我们才知道，菜单是Emil准备的，是每天的亮点。 亮点当然不是灯塔。 船员的餐桌上，菜单中间活色生香的裸女才是亮点。她们比房间里的月历上尺度稍小一些，不露点，但同样性感妖 (more...)

大海上的茶花女——坐集装箱船出海记（一）混进裕廊港 大多数货柜船公司不接受游客，但也有几家乐于搭客，利用闲置舱室赚些钱的同时也为船员的生活带来一些新鲜感。游客只需要按在船上逗留的天数交付食宿费，就可以跟船环游世界。石头和其中一家直接联系，填好我俩的身份申请，获得上船许可。然而海运公司安排来载我们的司机一再叮嘱，海关并不喜欢这种情况， 要求我们只说是上船有公务。 在新加坡裕廊港，我们在海关窗口提交了护照和表格，只字不提游客身份，暗中却捏把汗。海关小窗口外等了好久，只觉得这天上午十点的太阳异乎寻常的干和热。窗口里伸出一只手，那是我和石头的通行证，我们统统松了一口气。——不管上面两人的照片都被拉长一倍，是相当难看的马脸。 集装箱码头是另外一个世界。无数积木般的集装箱堆起高高的墙垛。一些小小的卡车各自驮着一块积木，在我们身边经过，此刻我才意识到，我们的卡车也已缩小了尺寸。在集装箱的迷宫里转了半天，我们终于到达海岸。在绿油油的起落架森林之中下车，仰头看见巨大的墨蓝色船腹，遮蔽了头顶的大部分天空。周围到处是卡车，机械手，各种成吨的重物在头上纷飞。我们拖着大行李箱哐当哐当地，费力爬上长而陡峭的舷梯。 在舷梯尽头，两位穿 (more...)