组过若干次空运和海运，以下是我的一些经验，分享给大家。
如果有更好的方法，当然更好。如果没有，可以采用我所说的方法进行测量，如果能帮到两位分团长，也算是帮团长减轻工作量了。
原计划是货到后，打电话说明的。后来想，可能有些团员一直不知道团长会怎样测量，心中也有疑云，干脆直接发贴给大家看看吧。也希望团员们看到后，也考虑试当一回团长。个人感觉，如果方法得当，并不费事的。
以下进入正题~~
测量体积最好是两个人分工合作（A+B）。不要先按包裹分ID，就是一箱一箱的拆，分完测完一箱再另拆一箱。
准备工作：
笔，电脑（最好是笔记本），尺，海运的包裹清单excel表另存到电脑中。（如果是四个人的话，就要两套哦）
然后，就开始拆箱了。A拿出一个包裹，报编号（这次海运在包裹上有写编号，为方便查找，你可以按照海运的编号顺序排序），B在电脑中的excel表中查找此编号，报一下单号末四位给A，A核对正确无误后，B根据表格中标示的ID，报ID给A，A写在包裹上。
另一种形式是，B事先把每个人的ID也编上号，1，2，3，4，然后，A在包裹上可以写编号。我一般还是写ID在包裹上。别的地方不好写，一般就写在快递单的某个位置。有ID后，我等团员来取货的时候，就不用再查一遍是该编号是哪个ID的了。
某次团的时候，我是某ID的包裹只有一个包裹上写了ID信息，其它包裹都没有写，结果一不小心又弄混了一次包裹（我分堆放的，但是那一堆和相邻的那堆太近了），有包裹就不小心给错了。。。。所以，经验教训后，我每个包裹都写上ID，每次团员来，我都再核对一遍。
刚说到A写ID在包裹上，写完A测量体积，报给B，B填在表格的实测体积对应栏中。然后A把包裹放到该ID的那一堆中。
这样就完成了一个包裹的测量。分完测完，就是按ID的一堆一堆的货了。
我自己的团，肯定是采用这个方法来测量的。
说起来好像挺复杂的，但是，实际上，一个包裹的时间不到1分钟的。
另一个方法
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另外一个简单的方法，我曾经提议，但是，被我老公否了。就是，先按照包裹大小分类，把同类大小的包裹放在一个箱子里，测量箱子的总体积，然后除以件数，就是每个包裹的体积了。
感觉这样其实误差也不大。多0.001立方和少0.001立方，在新币的运费里，实际上都可以忽略。
没有采纳的原因是，要分好几遍包裹啊，除了写上ID之外，还要再根据大小来再分一遍，目测有的大有的小，又担心误差太大。。
关于误差
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这个问题，我觉得需要公示一下，呵呵。
其实每次测量都是有误差的，特别是衣服这种包裹，形状不规则的，我一般就取为形状规则的长方体了，比如圆形的，椭圆形的，都是长方法，用最长边和最长的宽，高来计的。即便这样，误差反应到新币上去，也不会有超过0.5SGD的差别。所以，团长不必纠结，团员也要体谅下。
衣服的包裹，有的一件就是个塑料袋装的，铺平之后，我还是测量长和宽，但是，厚度无法很精确，可能有个半厘米到一厘米的误差，这是无法避免的。反应到新币运费上，也一定是不会超过0.5SGD的差别。。。。
枕头这种，我之前团的经验是，卖家一般就是一个独立的大箱子装着，所以，我直接测量大箱子了，然后就除以个数，就是每个枕头的运费了。不过，这团貌似没有团枕头的，枕头是一个团员自己的，呵呵，所以，团长就直接测了就行。
圆筒状的包裹也有哦，我是直接当正方体的。测量了直径后，直接就，直径x直径x高了。。。（要让我算圆柱的体积，貌似还真有点困难了，真是一毕业就又文盲了。。。）
当然，有时候尺子没有拉的很直，有时候尺子拉的很直，多点或少点，也是再所难免的，也不是故意为之，应该是能体谅的吧。
计算方法
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以下，本团的算账方法，就也在这里公示一下吧，在账单中就不再写了。
我一般是不管什么空隙体积不空隙体积的，直接就实测总体积和实付运费，以及该包裹占实测体积的比例，这样来计算的。
60新币的送货费，我们按照体积比例分摊。
GST的算法是：每个包裹的实际价值x实付GST/所有包裹的实际价值。
这团因为我代付的，所以，我来算账好了。
（汇率啊，汇率。。。这次估计4.8都没法算了，我还没去汇款回国，刚看到有人说，都到4.82了啊。。。现在暂时用的国内的信用卡先付的款。拖不了很久，账单来之前一定要去汇款的。所以，如果是4.82的汇率的话，算上汇款手续费的话，估计4.62或者更低的汇率给大家了。。现在还没汇款，不知道。。。。希望到时候能涨上去吧。）
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以下是对两位分团长说的：
希望两位把体积都给填好之后发给我，直接给excel的更好，这样，我就直接在我的excel表中合并了，那个google doc，，，我发现copy & paste经常会出差错。所以，我一般本地弄好之后，再上传。
你们分别代付的30新币，我会转账给你们。
虽然包裹还没到，先道声辛苦了！:-)
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