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组过若干次空运和海运,以下是我的一些经验,分享给大家。
如果有更好的方法,当然更好。如果没有,可以采用我所说的方法进行测量,如果能帮到两位分团长,也算是帮团长减轻工作量了。
原计划是货到后,打电话说明的。后来想,可能有些团员一直不知道团长会怎样测量,心中也有疑云,干脆直接发贴给大家看看吧。也希望团员们看到后,也考虑试当一回团长。个人感觉,如果方法得当,并不费事的。
以下进入正题~~
测量体积最好是两个人分工合作(A+B)。不要先按包裹分ID,就是一箱一箱的拆,分完测完一箱再另拆一箱。
准备工作:
笔,电脑(最好是笔记本),尺,海运的包裹清单excel表另存到电脑中。(如果是四个人的话,就要两套哦)
然后,就开始拆箱了。A拿出一个包裹,报编号(这次海运在包裹上有写编号,为方便查找,你可以按照海运的编号顺序排序),B在电脑中的excel表中查找此编号,报一下单号末四位给A,A核对正确无误后,B根据表格中标示的ID,报ID给A,A写在包裹上。
另一种形式是,B事先把每个人的ID也编上号,1,2,3,4,然后,A在包裹上可以写编号。我一般还是写ID在包裹上。别的地方不好写,一般就写在快递单的某个位置。有ID后,我等团员来取货的时候,就不用再查一遍是该编号是哪个ID的了。
某次团的时候,我是某ID的包裹只有一个包裹上写了ID信息,其它包裹都没有写,结果一不小心又弄混了一次包裹(我分堆放的,但是那一堆和相邻的那堆太近了),有包裹就不小心给错了。。。。所以,经验教训后,我每个包裹都写上ID,每次团员来,我都再核对一遍。
刚说到A写ID在包裹上,写完A测量体积,报给B,B填在表格的实测体积对应栏中。然后A把包裹放到该ID的那一堆中。
这样就完成了一个包裹的测量。分完测完,就是按ID的一堆一堆的货了。
我自己的团,肯定是采用这个方法来测量的。
说起来好像挺复杂的,但是,实际上,一个包裹的时间不到1分钟的。
另一个方法
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另外一个简单的方法,我曾经提议,但是,被我老公否了。就是,先按照包裹大小分类,把同类大小的包裹放在一个箱子里,测量箱子的总体积,然后除以件数,就是每个包裹的体积了。
感觉这样其实误差也不大。多0.001立方和少0.001立方,在新币的运费里,实际上都可以忽略。
没有采纳的原因是,要分好几遍包裹啊,除了写上ID之外,还要再根据大小来再分一遍,目测有的大有的小,又担心误差太大。。
关于误差
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这个问题,我觉得需要公示一下,呵呵。
其实每次测量都是有误差的,特别是衣服这种包裹,形状不规则的,我一般就取为形状规则的长方体了,比如圆形的,椭圆形的,都是长方法,用最长边和最长的宽,高来计的。即便这样,误差反应到新币上去,也不会有超过0.5SGD的差别。所以,团长不必纠结,团员也要体谅下。
衣服的包裹,有的一件就是个塑料袋装的,铺平之后,我还是测量长和宽,但是,厚度无法很精确,可能有个半厘米到一厘米的误差,这是无法避免的。反应到新币运费上,也一定是不会超过0.5SGD的差别。。。。
枕头这种,我之前团的经验是,卖家一般就是一个独立的大箱子装着,所以,我直接测量大箱子了,然后就除以个数,就是每个枕头的运费了。不过,这团貌似没有团枕头的,枕头是一个团员自己的,呵呵,所以,团长就直接测了就行。
圆筒状的包裹也有哦,我是直接当正方体的。测量了直径后,直接就,直径x直径x高了。。。(要让我算圆柱的体积,貌似还真有点困难了,真是一毕业就又文盲了。。。)
当然,有时候尺子没有拉的很直,有时候尺子拉的很直,多点或少点,也是再所难免的,也不是故意为之,应该是能体谅的吧。
计算方法
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以下,本团的算账方法,就也在这里公示一下吧,在账单中就不再写了。
我一般是不管什么空隙体积不空隙体积的,直接就实测总体积和实付运费,以及该包裹占实测体积的比例,这样来计算的。
60新币的送货费,我们按照体积比例分摊。
GST的算法是:每个包裹的实际价值x实付GST/所有包裹的实际价值。
这团因为我代付的,所以,我来算账好了。
(汇率啊,汇率。。。这次估计4.8都没法算了,我还没去汇款回国,刚看到有人说,都到4.82了啊。。。现在暂时用的国内的信用卡先付的款。拖不了很久,账单来之前一定要去汇款的。所以,如果是4.82的汇率的话,算上汇款手续费的话,估计4.62或者更低的汇率给大家了。。现在还没汇款,不知道。。。。希望到时候能涨上去吧。)
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以下是对两位分团长说的:
希望两位把体积都给填好之后发给我,直接给excel的更好,这样,我就直接在我的excel表中合并了,那个google doc,,,我发现copy & paste经常会出差错。所以,我一般本地弄好之后,再上传。
你们分别代付的30新币,我会转账给你们。
虽然包裹还没到,先道声辛苦了!:-).
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Great Eastern保险经纪,两个孩子的妈妈,喜欢各种有关财务规划,育儿,生活等的交流。:)
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