本期COE难得的A、B两组价格都大幅下跌,我们的报价也相应的向下调整,具体价格参看https://docs.google.com/document/d/1CcwfXKJtexH7JInlSZ4estvkFTRGCg2ylRlrxWe-GH0/pub
我们当然希望COE能一直下跌,所以我们的报价中有推出浮动COE的套餐,具体做法是:给客户六次自由标的机会,最终的成交价以车身净价+实际COE来计算。您如果判断COE是下降趋势,可以选择此配套,价格会秒杀所有市场价。如果您对COE无感,可以继续选择我们包COE的配套。
车款方面,月底我们将会有Honda Vezel到货,11月会有Toyota Harrier到货。做完LTA规定的所有检测程序大约需要2个到2个半月时间,然后就可以交付客户。除了日本车,最近我们也是联系了多家供应商丰富我们的产品线,现在欧洲车、货车组的车款您都可以来询价。
如果您对我们的报价和车款感兴趣,请随时跟我们联系洽谈,我们尽最大的努力服务好各位!
2016年第一季度的数据显示在新加坡销量最好的本田和丰田,平行进口车占得比重越来越大。借助Vezel的风潮,平行车商拿到64%的本田市场份额。这些数据也从新加坡路上越来越多多的Vezel,Harrier, VellFire, Sienta, Estima等平行车得到印证。目前我们车行主打的7款车也全部都出自本田和丰田。
In the first three months, parallel imported Hondas accounted for 64 per cent of all Honda cars sold here. For Toyota, the figure was 38.3 per cent, fuelled by sales of the Harrier SUV and Sienta six-seater.