要从另外一个角度看问题
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作者:mltt (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1840) 发表:2021-07-23 11:22:58  楼主  关注此帖
这车功能越多越精细,就越容易出问题。Volvo xc60,去年 10 月做完保养后就很少开,因为 wfh 不用每天通勤,偶尔出去采购。前几天开了一下,结果警告信息一条接一条蹦出来。什么 Transmission system needs service Tyre pressure system needs service ABS/ESC failure Parking brake unavailable City safe function reduced… 虽然驾驶的时候没觉得有什么不妥,但是这堆警告看着烦,今天去了 4s 店检查,告诉说左前轮的 ABS sensor 坏了,引起的连锁警告。只能换一个,过了 3 年保质期,得自己掏钱,280. 说是很常见的问题,现在的车 sensor 越来越多,这种问题也就越来越普遍,因为很多车的功能都依赖各种 sensor,坏一个确实会惹来一身蚁。 想想以前开车没这么多高级功能,确实很皮实。 --- 该帖荣获当日十大第3,奖励楼主15分以及22华新币,时间:2021-07-23 22:00:05。
要从另外一个角度看问题
那不叫出问题,而是及早发现问题,早发现,早解决,有利于行车安全。

老车皮实,那是掩耳盗铃,发现不了问题就当不存在。
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作者:mltt (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1840) 发表:2021-07-23 11:40:54  2楼
不是不是,你没弄清重点。这个“问题”不是车的安全问题,而是车载电脑拿不到数据。 以前的车根本不需要这些数据。
我知道你的意思
这些sensor的作用就是让行车电脑知道车的更多状态,进而为行车安全提供更多的保障。

去掉这些sensor车还能继续跑没错,但是不能就此说这些sensor就是多余的。

举个别的例子,胎压监测,有些车没有,即使是气压低也在路上继续跑,但是安全隐患是可想而知的。
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作者:mltt (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1840) 发表:2021-07-23 11:52:10  3楼
我没说多余啊,就是这些传感器太容易坏。警告信息还关不掉,不然我就等多2个月,等下次保养时一并解决了。
容易坏确实是个问题
警告信息关不掉要么是厂家的设计,要么是法律法规的要求,就是迫使你赶紧去解决。
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