觉得很奇怪

因为每两股配三股，股票数增加了2.5倍。它肯定是把过往股价简单乘以0.4。

炒股也是醉了

本来觉得新航八块多是好价位
跟巴菲特一个思路

没想到疫情直接了

4.35

估计淡马锡狠狠的撑着吧


我是srs买的 uob投资 要求提前一周付钱 是补的srs 拿了rigjt股票 放弃了mcb 结果今天right share 可以交易了 我的 right share 还没有在账号里出现 导致不能交易 打电话怒斥 也是柔声道歉而已说是要等到今天eob再看


这事情闹的 我说你们这样造成我们失去交易机会谁负责. 默默的不吭声.

塞翁失马焉知非福

可以继续收着吧我的母股是8.98价位进的

要等等了

既然srs了就不着急了吧

我这么希望

是的也许焉知非福呢

都还有点长势

你当初应该申请excess这样可以降低均价

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一帮普通人等着买入呢，大家都看了全球航空公司的股价的趋势

层主 请问如果用srs投资 你的uob broker fee是多少

PE比原来高了很多很多，债券考虑进去的话EPS是原来的20%，股价会受严重影响，除非很多人看到价低去抄底

https://secure.fundsupermart.com/fsm/article/view/rcms208480/making-sense-of-the-singapore-airlines-rights-issue

但是目前算上被稀释的比例还是在低位，所以长期看好

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好像srs和其他的费用都是一样吧

买卖的时候选cash cpf 或者srs 在计算佣金上没什么区别 进出都是0.275%

投资账号再加两块 手续费

是这样吧

拿着吧
就算支援我县的航空公司了

出门的必选.... 劳累旅途 上了sq 进舱就有一种轻松感. 品牌不能倒啊


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right issue 必须也只能用srs资金买进
我三千母股 分了我4500 RI 执行这4500就要13500sgd 小弟srs都余额一般为空 结果被迫
topup了13500买这个RI 好在可以cover

如果再申请到额外的也没什么资金可以执行了

srs的年额是有cap的 15200吗 还是多少？

所以没法申请更多



：（


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