同样一件事情，从不同角度，完全可以得出不同结论.　

早报的：https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20240902-4589527　

中国新能源车安全事故频发，车用电池大厂宁德时代董事长曾毓群星期天（9月1日）直言，当前市场上绝大部分电池的安全系数远远不够。　

　国内的一家报道：https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202409/82599130.html　

“去年，我提出，动力电池行业需要从‘有’到‘好’；今年，我认为，行业必须建立‘高标准’。”9月1日，2024世界动力电池大会在宜宾举行，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群在开幕式上进行主题演讲时抛出了这样一个观点。 “高标准”意味着什么？到底该怎么干？曾毓群认为，主要有四点，即高安全、高可靠、高性能和高价值。　

央视的相关报导：https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=8124009739488727824　

我们首先找到了近三年来，国内新能源汽车保有量和火灾数量，统计计算后发现，新能源汽车的火灾发生率从2021年的1.85/10000，降低到了2023年的万分之0.96，而燃油车的起火率则在1.5/10000左右。整体来看，当前新能源汽车的起火率甚至低于燃油车。