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三档换二档，车速不变，发动机速度必然变快。你可以给点油，让发动机转快点，然后到二档后离合松慢点，这样就没有顿挫的感觉。当然说好说，练需要很久的。人不是电脑，可以精确控制发动机的转速，所以顿挫是必然的，只是多少而已。开始不要急，开手动车顿挫是必然的，最后能做到坐车的人感觉不到就可以了。开车的肯定可以感觉的到，不过很小。
说下引擎刹车。很多人提到，不过概念错误。很久以前的车，刹车效果不好，不能充分利用轮胎的摩擦力，这样就有利用发动机刹车的做法。另外利用发动机刹车是在下长坡，一直用刹车会过热，然后刹车效果就变差了。现代的车，基本都有碟刹，可以充分利用轮胎的摩擦力，所以除了下长坡，基本不需要发动机刹车。新加坡考车，因为垄断，故意提高考车的难度（让大家多练习，多交钱），所以把很老的车上用的方法拿来考，就有了发动机刹车的说法。另一个老车用的做法是刹车的时候脚后跟离地，这样刹车的力量会大一些。现代的车助力都很好，根本不需要脚跟离地。比如路口停车，要4-3-2换档。实际开，根本不需要。4档直接刹车至停，车快要发抖的时候换空挡，一直用刹车即可。.
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