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4月29日去报名,6月27日过basic theory test 拿到PDL,8月1日开始上车,9月7日学完5.01定了10月14日的考试。学完5.01一共上了23堂课,后面的复习又一共上了8堂,总共花了2250。
考试当天先做warm up,被一个年轻的教官叫了名字就跟着出去了,我的车是154号,这时狗血的剧情发生了,停考车的地方居然怎么也找不到154号车,在练车场走了好大一圈,终于在众多练习的车里找到了,原来那辆车忘了被停到考试区域了,吐血啊~~~~然后就开始在circuit里面走了一圈,然后出去走了3号路线,那个教官一句话没说,等回到驾校,我主动问他有什么要注意的,他说要看运气,自己小心。好吧,听天由命吧。
然后被带到那个等考车的小教室,说一会儿有考官大叔来带我走的。等啊等,等啊等,终于有人叫我名字了,是个和善的大叔,心情一下子好了不少,大叔看了我就问我“can u speak English”我说会,他大悦“Good”,然后问我要不去要厕所,我说要的。心里小激动,遇上如此好心的大叔。上了厕所,赶忙下楼,上车,开始了考试。我的考试路线是5号,算是相对的比较简单的,就是出门左转去bukti batok那边,之前的上课的教官说这条路相对车少一点。
先在circuit里面,一切都很顺利,没有碰到比较难的,而且走的路线和之前warm up很类似,感觉应该基本没扣分吧。然后就出去了,直到一个路口右转时,快转完的时候大叔大叫快点转啊你没看到直行的lorry啊,这样很危险啊,blabla,我觉得应该只是小问题吧,就说了声sorry,心情没有受到任何影响,就回去了。
回去后才发现我居然是最后一个回来的,坐在我对面的个中年男子正在被教官大骂,你这个不行,这个不对,我心想应该完蛋了吧,哪知最后教官说好吧,你下楼去看录像吧。这样也没事??然后大家都走了,我的教官来了,告诉我扣了12分,刚才那个右转居然扣了8分。circuit里面扣了2分,说我check blind point幅度太大。路上有个地方速度太慢扣了两分。感觉这个考官虽然看着和善,下手挺狠的。那天这个slot通过率挺高的,看录像的一共有9个人。
总结:
1.驾校的教官还是起着至关重要的作用的,我运气不错,是G8006那组,里面有几个大叔人很好,教的很仔细,脾气也好。也有几个怪怪的,不过碰到的次数不多,我也就忍了。
2.自己的努力也很重要,去上课前要把书好好的看一看,然后上课的时候才会有目的性,针对老师教的,然后有不懂的就可以提问。下课了,把这堂课发生的那些错误点记下来,下堂课之前再看看。这样有助于自己克服问题。我记了4,5页呢,对于最后考试的复习很有作用
3.考试的时间还是很重要的,之前的教官是和我说尽量选11点-2点,我那天选只剩周五的2:45-3:15,这个时间段也是可以接受的。考试的时间好像是一天一天放的,比如:我7号下午选的时候只剩下14号这么一个slot了,如果8号早上选可能可以选到15号更好的时间了。
另外补充一点题外话,通过了考试会给一个零时的纸条,这个纸条能够在新加坡用的,可是如果这段时间出国也想用的话,你要去交通局(地址在那个纸条的右上角)开个letter,然后去AA center半个ICP就可以了。 .
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