中国航油(新加坡)股份有限公司
所在版块:狮城财经 发贴时间:2007-08-15 10:45

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中国航油(新加坡)股份有限公司(简称“新加坡公司”),是在新加坡交易所主板挂牌的上市公司,是“依托中国,走向世界”的石油类跨国企业。

  为满足集团公司进口航油业务的需要,新加坡公司于1993年5月26日在世界第三大石油中心——新加坡应运而生。公司经营初期只是从事船务经纪业务。由于市场定位不当等原因,曾先后经历了两年亏损和两年休眠时期。然而,新加坡公司在遭受挫折之后,励精图治、奋发图强。2001年12月6日,新加坡公司在新加坡交易所主板挂牌上市,成为集团公司的首家上市公司、也是中国首家完全利用海外自有资产在国际证券市场上市的中资企业。

  自1997年7月1日恢复运营以来,公司先后进行了两次战略转型:第一次是从船务经纪公司转型为以航油采购为主的贸易公司;第二次是从贸易公司转型为工贸结合型、实业与贸易互补型的实体企业。公司的商业模式已经定型为:石油实业投资、国际石油贸易、进口航油采购。石油实业投资是公司持续、稳定发展的基石;国际石油贸易则扩大公司规模并增加利润;中国进口航油采购业务是公司依托中国经济发展的主要平台。在石油实业投资方面,新加坡公司目前拥有西班牙最大的石油设施公司—CLH公司5%股权,与各持相同股份的壳牌、bp等国际著名石油公司共同参与该公司的管理;新加坡公司还收购了上海浦东国际机场航空油料有限责任公司33%的股权,成为该公司的第二大股东,拥有中国第二大机场的航油设施经营权和航油供应权。新加坡公司的实业投资回报已占公司总利润的六成以上。新加坡公司的国际石油贸易涉及航空油、燃料油、汽油、石脑油、原油和石化产品等多项品种,并成功地实现了多种贸易方式的交叉运营;市场区域则延伸到东盟、远东和美国。

  新加坡公司以上市为契机制定了长远发展的目标,即:立足石油行业建立核心专长,在亚洲乃至世界石油市场占据一席之地;以资本运作为手段进一步做大做强,争取成为海外中资企业的“头羊”;以实业投资为龙头夯实盈利基础,步入低风险、高回报、永续经营的良性发展轨道。
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CAO的季度报告有何看法?好像还成。 花心大哥   (0 bytes , 1343reads )
其实大家都明白,从一元到三元是庄家每月一拉不是业绩,等到了更年期没月经时 我是新手   (0 bytes , 222reads )
我来贴一点中航油集团公司网站上的东西吧 飞儿   (0 bytes , 303reads )
中国航空油料有限责任公司 飞儿   (1768 bytes , 271reads )
这个 中国航空油料有限责任公司 是垄断国内航油供应的 飞儿   (0 bytes , 226reads )
中国航油(新加坡)股份有限公司 飞儿   (1651 bytes , 279reads )
CAO垄断航油进口,一旦国内新航油供应公司成立,进口必然减少,CAO进口航油这一块就 飞儿   (0 bytes , 234reads )
我对中航油庄家成本的分析 太阳能   (474 bytes , 315reads )
Cost ==> Sunk Cost AXL   (17 bytes , 294reads )
???? 太阳能   (54 bytes , 202reads )
摊低成本是在给定目标价的情况下为了多赚 AXL   (99 bytes , 214reads )
真的无关吗? 太阳能   (54 bytes , 209reads )
给定目标价 考虑要不要进场的时候当然要看成本 AXL   (91 bytes , 194reads )
不明白你的意思,难道庄家不能卖出获利了结吗? 太阳能   (0 bytes , 207reads )
可以啊 AXL   (60 bytes , 190reads )
那是肯定的 太阳能   (0 bytes , 177reads )
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备忘录里有隐约提到CAO的生意受2个因素影响 临江仙   (365 bytes , 334reads )
打错了, "提高...依赖" -->"降低...依赖" 临江仙   (0 bytes , 159reads )
完全同意,现在就是看政策要怎么变,中石化中石油虎视眈眈等着呢 飞儿   (303 bytes , 287reads )
那个关于注资的备忘录如何理解? 山水   (134 bytes , 245reads )
这间公司还是陈九琳时代比较有冲劲,收购了不少好资产。浦东机场加油公司盈利不错。 JSMEDP   (23 bytes , 271reads )
CJL是个牛人,要不是太心急做点成绩去国资委作副主任也不至于弄成这样 飞儿   (180 bytes , 294reads )
我一直猜想,假如不是陈九琳把公司搞到这么大,手上有很多国内的重要资产,或许。。 JSMEDP   (55 bytes , 341reads )
很多人瞧不起CJL,说他这个航油生意只要不是傻子就会做 飞儿   (128 bytes , 319reads )
现在的管理层,只知道坐等母公司注入资产,哪有一点企业精神。。 JSMEDP   (0 bytes , 219reads )
对于中航油的长期走势我不看好,因为他的这个垄断可能无法维持太久 飞儿   (224 bytes , 314reads )
中国的事儿说不准,我倒是觉得华新大哥的消息值得关注 割吧,都焦了   (40 bytes , 299reads )
嘿嘿,有机会接触航空公司的高层,你的看法可能会改变 飞儿   (475 bytes , 356reads )
个人觉得淡马戏控股的眼光总比坛子上的任何人都好点儿吧。 花心大哥   (0 bytes , 295reads )
在这个领域,要相信BP,而不是淡马戏控股 我是新手   (0 bytes , 186reads )
no one is god , everyone can make mistake. speculatist   (400 bytes , 365reads )
TMS 可以控股但是没办法控制政策的决定 飞儿   (28 bytes , 280reads )
CAO估值偏高 xjpptr   (435 bytes , 539reads )
持有CAO 86%股份的大股东,每股的成本至少5块。CAO值得长期持有。 花心大哥   (0 bytes , 258reads )
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感兴趣.这个怎么算出来的? speculatist   (0 bytes , 212reads )
我唯一还没有卖的。。。 多空翻   (401 bytes , 378reads )
好吧,先卖了吧,过一段日子再说。 花心大哥   (0 bytes , 222reads )
无债一身轻,现金流很健康。其余的一般。比我想象的好。 念奴娇   (0 bytes , 188reads )
你没仔细看报告吧??只看了报告的第一个表就没再往下看,两点 我是新手   (606 bytes , 454reads )
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gross profit 是operating profit阿,profit before tax算上了disposal of investment 割吧,都焦了   (0 bytes , 751reads )
还有,cashflow总体看起来很好,但除去investing的operating cash flow有点不好看 割吧,都焦了   (0 bytes , 195reads )
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revenue记帐法早在第一季度报表就改了. 临江仙   (0 bytes , 183reads )
这样是不是说如果没有传说中的优质资产注入,这个公司也就这样了? endoderm   (58 bytes , 296reads )
母公司将注入资产 恬淡虚无   (14 bytes , 223reads )
你说的航油市场的扩大,又有垄断权,并没有体现在Q1/Q2的报表中,其中 我是新手   (236 bytes , 339reads )
行吗? 福福   (8 bytes , 268reads )