泰国计划为价值1万亿泰铢（约381亿新元）的超大型“陆桥”项目进行国际招标。这个庞大的基础设施项目旨在绕开马六甲海峡，大幅缩短印度洋和太平洋之间的航运时间。

彭博社报道，泰国交通部长素里亚星期一（12月18日）在东京对日本投资者说，成功竞标的财团将获得50年的特许经营权，并指财团可以包括航运公司、物流运营商、港口管理公司、房地产开发商和产业投资者。

他说，“陆桥”（Landbridge）项目将在2025年至2040年分四个阶段进行，并可能在24年之后实现收支平衡。

泰国首相社德他已向来自美国、中国和中东的潜在投资者推介这个雄心勃勃的项目，计划利用高速公路和铁路网络，在位于马来半岛北端、坐落在泰国南部两侧的春蓬府（Chumpon）和拉廊府（Ranong）各建一座深水码头，并把两个港口连接起来，希望借此把泰国打造成国际贸易的重要中转枢纽。

泰南陆桥项目建成后，海运贸易将无须再经过马六甲海峡，商船平均将能缩短四天航行时间，运输成本将降低15%。

素里亚说，泰国政府还计划制定新的法律，以促进泰南陆桥和周边地区的发展。

社德他星期一重申，泰南陆桥项目全面实施后将有助于创造28万个就业岗位，推动泰国年经济增长率达到5.5%。

泰国为东南亚第二大经济体，2022年泰国的经济增长率为2.6%，预计2023年的经济增长率介于2.5%至3%之间。